Mit dem FMS nach VORs fliegen

[TheltAlpha]

Hallo!

Eine Frage an reale Piloten, Techniker oder Spezialisten: Mit einem FMS kann man ja auch nach VORs fliegen, dann wird auf dem EHSI oder dem ND die klassische Ansicht einer VOR-Nadel gezeigt, man kann ein Radial anwählen usw. Meine Frage ist nun, ob bei diesem Modus trotzdem noch alle dem FMS verfügbaren Navigationseinrichtungen verwendet werden und so die Abweichung vom Radial errechnet wird, oder ob dann tatsächlich einzig und allein das real existierende VOR-Signal gemessen und angezeigt wird.

Dimitris

[hauptchr]

Hallo Dimitris,

Da Luftstrassen auch über VOR gehen können, sind die Positionen der VOR auch in der FMS Datenbank drin. Wenn ich mit dem FMS nun zu einem VOR fliege, dann fliege ich eigentlich nur zu den Koordinaten des VOR. Das VOR wirklich empfangen brauche ich dafür nicht. Und selbst wenn ich das auch empfangen würde, würde das Signal nicht verwendet.


Ich kann im ND über das Efis Control Panel die VOR Nadel einblenden. Diese reagiert aber nur auf reale VOR. Dafür muss im NAV Empfänger die entsprechende Frequenz gerastet sein und das VOR in Reichweite sein.

Christian

[TheltAlpha]

Original geschrieben von hauptchr
Ich kann im ND über das Efis Control Panel die VOR Nadel einblenden. Diese reagiert aber nur auf reale VOR. Dafür muss im NAV Empfänger die entsprechende Frequenz gerastet sein und das VOR in Reichweite sein.

Genau das war die Antwort auf meine Frage.

Danke,
Dimitris