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Simulationen Alles zum Thema Simulation |
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#11 |
Senior Member
![]() Registriert seit: 18.07.2001
Beiträge: 182
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![]() Ich habe nun auch zu X-Plane gewechselt, da ganz entscheidene Dinge besser umgesetzt sind:
Absolut flüssige Darstellung der Instrumente Sehr gute Wolkendarstellung inkl. Schattenwurf Keine unscharfen Texturen Hohe Framerate und damit flüssiges Fluggefühl auch bei importierten MSFS Scenarien inkl. Global Scenery Vereisung, Hagelschlag, platzende Reifen(u.a. wenn man auf der Bremse steht während der Landung) Realistische Farben der Bodentexturen, Licht-Engine unterscheidet zwischen Ambient und Direct Light, d.h. bei Overcast Bewölkung wird es dunkel
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Kleiner Witz am Rande: Was ist der Unterschied zwischen der weiblichen Brust und einer Modelleisenbahn?? ...Es gibt keinen; beides ist für Kinder gedacht aber die Männer spielen damit! |
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#12 | |
Master
![]() Registriert seit: 20.03.2006
Alter: 42
Beiträge: 753
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Gruß Michael In der Luft mit Ariane 737-800 NG | Ariane 737-900ER | Wilco 737 PIC | PSS Dash 8 |
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#13 |
Senior Member
![]() Registriert seit: 18.07.2001
Beiträge: 182
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![]() Ja, richtig. Die Systemtiefe bei Airlinern lässt zu wünschen übrig.
Allerdings tut sich auch auf diesem Gebiet etwas: Es wird ein komplettes FMS vom Airbus umgesetzt, mit dem Piloten während des Type Ratings trainieren können, also sehr realistisch. Ausserdem gibt es bald das Fly-by-Wire System für den Airbus, also das Fliegen nach Eingabe von Werten, das dann entgültig eine Rolle unmöglich macht. Insgesamt eine vielversprechende Entwicklung, allerdings ist X-Plane für Freunde des schweren Metalls derzeit noch etwas mager.
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Kleiner Witz am Rande: Was ist der Unterschied zwischen der weiblichen Brust und einer Modelleisenbahn?? ...Es gibt keinen; beides ist für Kinder gedacht aber die Männer spielen damit! |
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#14 | |
Jr. Member
![]() Registriert seit: 03.02.2006
Beiträge: 32
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![]() Zitat:
Oder auf xplanefreeware.net gibts auch gute Flugzeuge! Gruss Joni |
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#15 | |
bitte Mailadresse prüfen!
Registriert seit: 16.08.2005
Beiträge: 1.270
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![]() Zitat:
Anders mags aussehen, wenn man im GA-Bereich unterwegs ist, da ist X-Plane sicher eine ernstzunehmende Konkurrenz. |
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#16 |
Elite
![]() Registriert seit: 06.09.2003
Alter: 76
Beiträge: 1.080
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![]() "X-Plane ist meiner meiner Meinung nach einfach nur Schrott."
@fs9pilot wenn du auch nur einen kleinen Schimmer vom Fliegen hättest, würdest du nicht so einen Unsinn posten. Ich trainiere mit meinen Flugschülern zB. Navigation Basics mit X-Plane, ich kann mir (außer Elite) kein Produkt vorstellen, das die gleichen Voraussetztungen wie X-Plane bietet Mike |
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#17 | |
Veteran
![]() Registriert seit: 11.03.2006
Alter: 39
Beiträge: 238
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Schöne Grüße aus Berlin -=Tim=- ![]() Runter kommse alle ![]() |
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#18 | |
Jr. Member
![]() Registriert seit: 03.02.2006
Beiträge: 32
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#19 | |
Veteran
![]() Registriert seit: 02.11.2005
Beiträge: 382
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![]() Zitat:
Ich denke auch das X-Plane eher was für Experten (und Flugschüler, wie du schon sagtest), ist.
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Micha |
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#20 |
Senior Member
![]() Registriert seit: 18.07.2001
Beiträge: 182
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![]() X-Plane wurde ursprünglich als Verfahrenstrainer entwickelt und diesen Umstand merkt man häufig.
Airwork kann man mit XP bsw. hervorragend trainieren, genauso wie IFR Verfahren und das in mittlerweile sehr ansehnlicher Umgebung. Wer allgemein die Atmosphäre, das Feeling der Luftfahrt simulieren möchte, der kommt aber mit dem MSFS besser weg. Allerdings habe ich irgendwie den Eindruck, dass das Konzept des MSFS ausgeschöpft ist. Die Grafik wird mit dem FSX mal wieder verbessert, aber das war es dann auch schon fast. Da fasziniert mich die Basis von X-Plane wesentlich mehr. Man hat den Eindruck, dass der Simulator nun verschönert und in seinen Funktionen erweitert wird.
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Kleiner Witz am Rande: Was ist der Unterschied zwischen der weiblichen Brust und einer Modelleisenbahn?? ...Es gibt keinen; beides ist für Kinder gedacht aber die Männer spielen damit! |
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