Mi-8 Probleme

VolkerL · 13.09.2003, 18:14

Hallo Eagle,

dann will ich nur für Dich hoffen, daß Du nicht DER Mixer der Maschine warst, die wir 88 in Burg als Springerbus hatten. Der ist nämlich ständig nur mit einem großen Hammer um die Maschine geschlichen und komischerweise alle "Fehler" mit diesem feinfühligen
Gerät behoben. Du kannst Dir garnicht vorstellen, was der Schirm für ein angenehmes und beruhigendes Gefühl gegeben hat.

Aber mal ohne Flax, wenn Du Bordtechniker warst, dann kannst Du uns (mir) doch sicherlich die Funktionen des Overheads erläutern. Ist mir ein Buch mit 7 Siegeln. Vor allen Dingen, wie stelle ich die Frequenzen für DME und VOR ein?

Dann sei Eurer Gilde alles verziehen!!!!

13.09.2003, 18:14	#7
VolkerL Master Registriert seit: 12.03.2003 Alter: 65 Beiträge: 599	Hallo Eagle, dann will ich nur für Dich hoffen, daß Du nicht DER Mixer der Maschine warst, die wir 88 in Burg als Springerbus hatten. Der ist nämlich ständig nur mit einem großen Hammer um die Maschine geschlichen und komischerweise alle "Fehler" mit diesem feinfühligen Gerät behoben. Du kannst Dir garnicht vorstellen, was der Schirm für ein angenehmes und beruhigendes Gefühl gegeben hat. Aber mal ohne Flax, wenn Du Bordtechniker warst, dann kannst Du uns (mir) doch sicherlich die Funktionen des Overheads erläutern. Ist mir ein Buch mit 7 Siegeln. Vor allen Dingen, wie stelle ich die Frequenzen für DME und VOR ein? Dann sei Eurer Gilde alles verziehen!!!! ____________________________________ Grüße Volker www.ddr-flugzeuge.de

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