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#1 |
Senior Member
![]() Registriert seit: 16.05.2004
Beiträge: 155
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![]() hallo,
was ist eigentlich der grundlegende Unterschied in der Performance zwischen der Mesh und der Landclass Scenery? Und sieht man bei installierter Meshscenery den Unterschied im 'Aussehen der Landschaft' eigentlich bei Reiseflughöhe von ca. 30.000 fuss? danke im voraus. mfg CJK |
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#2 | |
Inventar
![]() Registriert seit: 03.02.2000
Alter: 57
Beiträge: 1.816
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![]() Hallo 150245
![]() Also Mesh und Landclass sind zwei völlig unterschiedliche paar Schuhe,die aber letztlich doch zusammen betrachtet werden. Zum Thema mesh wurden hier schon etliche Threads verfasst,auch zu Landclass.Hier speziell durch unseren spezialisten"jobia" ![]() Dieser hat die Antworten bis aufs letzte Korn Deiner Frage ensprechend schon beantwortet. Ganz grob nur:Mesh ist je nach deren Menge an den zu berchnenden Höhenpunkten und je Rechnerleistung unterschiedlich im Performenceverbrauch. Bei Sachgemässer LC Programmierung und deren korrekten platzierung im FS sollte es zu keinen nenneswerten einbussen kommen.Ganz anders sieht dieses aber aus wenn sich nicht an entsprechende Regeln gehalten wird.Wie schon weiter o.g. Suche mal nach dem User "jobia" Zitat:
![]() Auch hier je nach Mesh und PC-power sieht man unterschiede. ![]()
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Gruß: ![]() SCHUBI -flyin\'high- |
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#3 | |
Inventar
![]() Registriert seit: 23.02.2001
Beiträge: 2.954
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![]() Zitat:
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Alex Home Page: http://homepage.mac.com/alfora/ O\'Hare Approach Control: \"United 329 heavy, your traffic is a Fokker, One o\'clock, three miles, eastbound.\" United 239: \"Approach, I\'ve always wanted to say this... I\'ve got the little Fokker in sight.\" |
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#4 | |
Inventar
![]() Registriert seit: 03.02.2000
Alter: 57
Beiträge: 1.816
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![]() Zitat:
![]() Somit nützt auch das beste Mesh nichts mehr ![]() Ich meine gerade um die.15000' mit einer aktuellen Maschine im VC like PMDG(737),Flight1(ATR) etc.muss man schon ganz schön was unter der Haube haben,um nicht bluddy textutres zu erhalten. ![]()
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Gruß: ![]() SCHUBI -flyin\'high- |
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