In memorial .........

1O bei der LTU · 10.03.2004, 18:42

servus buben....

da hat wohl auch einer gepennt.....

haut rein

airlinetycoon · 10.03.2004, 18:54

Zitat:

Original geschrieben von 1O bei der LTU

da hat wohl auch einer gepennt.....

Ja genau, der Pilot der trotz TCAS in diese Situation flog und das Photo geschossen hat.

Andre

DoktaMoby · 10.03.2004, 19:02

Tach auch!

Also bei höherer Eigengeschwindigkeit des zweiten Fliegers müsste der doch davonfliegen ...... ach deshalb hat einer gepennt..... verstehe.

...es heisst übrigens in memoriam
gruss moritz

MalteB · 10.03.2004, 19:12

@Klaus!

Sag mal bist du wirklich 1O bei der LTU?Interessiert mich nur mal so.

1O bei der LTU · 10.03.2004, 20:01

malte...

nicht bei der LT. verdiene mein geld bei einer anderen linie, die nichts mit, bzw. fast nichts mehr mit dem chartergeschäft zu tun hat...

servus

MalteB · 10.03.2004, 22:56

Aber das du 1O bist stimmt?Dann hätten wir ja einen richtigen Experten hier im Forum.

Ralph 001 · 11.03.2004, 06:04

Das kann alles heißen, vom Einweiser über den Hallenkehrer zum Gabelstaplerfahrer.

Zitat:

Original geschrieben von 1O bei der LTU
malte...
nicht bei der LT. verdiene mein geld bei einer anderen linie,
servus

1O bei der LTU · 11.03.2004, 07:28

hehehe... ich bin eigentlich staatlich anerkannter GUMMIvonderSTARTBAHNkratzer....

wenn ich damit fertig bin, dann schau ich, ob für mich und meinen chef die essen an board sind und dann wird die dose der MD 11 programmiert und dann gehts in die luft und post und fracht fliegen wir oft pünktlich an seinen zielort....

servus...

airlinetycoon · 11.03.2004, 08:09

Also mehr Tipps gibts nicht

.

Andre

MalteB · 11.03.2004, 08:34

Dann ist er wahrscheinlich 1O bei Lufthansa Cargo.Ist jetzt einfach mal meine Vermutung.

10.03.2004, 18:42	#1
1O bei der LTU Hero Registriert seit: 01.03.2004 Alter: 50 Beiträge: 848	In memorial ......... servus buben.... da hat wohl auch einer gepennt..... haut rein

10.03.2004, 19:12	#4
MalteB Inventar Registriert seit: 07.10.2001 Alter: 41 Beiträge: 2.331	@Klaus! Sag mal bist du wirklich 1O bei der LTU?Interessiert mich nur mal so. ____________________________________ Gruï¿½ Malte

10.03.2004, 22:56	#6
MalteB Inventar Registriert seit: 07.10.2001 Alter: 41 Beiträge: 2.331	Aber das du 1O bist stimmt?Dann hätten wir ja einen richtigen Experten hier im Forum. ____________________________________ Gruï¿½ Malte

11.03.2004, 08:09	#9
airlinetycoon Inventar Registriert seit: 26.10.2001 Alter: 50 Beiträge: 1.615	Also mehr Tipps gibts nicht . Andre ____________________________________ SAS818 // Spitzen Reviews Every takeoff is optional. Every landing is mandatory.

11.03.2004, 08:34	#10
MalteB Inventar Registriert seit: 07.10.2001 Alter: 41 Beiträge: 2.331	Dann ist er wahrscheinlich 1O bei Lufthansa Cargo.Ist jetzt einfach mal meine Vermutung. ____________________________________ Gruï¿½ Malte

10.03.2004, 19:02	#3
DoktaMoby Senior Member Registriert seit: 24.06.2003 Alter: 50 Beiträge: 186	Tach auch! Also bei höherer Eigengeschwindigkeit des zweiten Fliegers müsste der doch davonfliegen ...... ach deshalb hat einer gepennt..... verstehe. ...es heisst übrigens in memoriam gruss moritz

10.03.2004, 20:01	#5
1O bei der LTU Hero Registriert seit: 01.03.2004 Alter: 50 Beiträge: 848	malte... nicht bei der LT. verdiene mein geld bei einer anderen linie, die nichts mit, bzw. fast nichts mehr mit dem chartergeschäft zu tun hat... servus

11.03.2004, 07:28	#8
1O bei der LTU Hero Registriert seit: 01.03.2004 Alter: 50 Beiträge: 848	hehehe... ich bin eigentlich staatlich anerkannter GUMMIvonderSTARTBAHNkratzer.... wenn ich damit fertig bin, dann schau ich, ob für mich und meinen chef die essen an board sind und dann wird die dose der MD 11 programmiert und dann gehts in die luft und post und fracht fliegen wir oft pünktlich an seinen zielort.... servus...

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