|
|
|
|
|
|
|||||||
| So fliegt man richtig! Fragen, Antworten, Diskussionen zum Fliegen von Jets im FS |
 |
|
|
Themen-Optionen | Ansicht |
09.08.2004, 16:39
|
#21 |
|
B744, B777, MD-11
 
Registriert seit: 11.03.2002
Ort: vicinity IRBIR
Beiträge: 3.420
|
Ja, Boeing und Lockheed sind Flugzeuge für richtige Männer, Eierbüsse für.... sag ich jetzt besser nicht
 PS: Fliegt:  PPS: Meine Flotte: HLF Boeing 737-800 [D-AHLH]
____________________________________
Servus! By the way, God doesn't bless individual nations. |
|
|
|
09.08.2004, 17:25
|
#22 |
|
Senior Member
 Registriert seit: 15.06.2004
Alter: 37
Beiträge: 115
 |
[quote]Original geschrieben von Air Marc
[b]Eierbüsse für.... sag ich jetzt besser nicht für? ich flieg eigentlich auch lieber Boeing und ATR 
____________________________________
mfg Florian www.fmo.de Münster/Osnabrück International Airport |
|
|
|
|
09.08.2004, 21:28
|
#23 |
|
Elite
 Registriert seit: 26.09.2002
Beiträge: 1.223
|
Marc,
737-800  Ist das so ein pseudo Bus-Verschnitt mit FMC und den neumodischen Zeugs.... B737-200, da wärst ein echter Bursch http://www.airliners.net/open.file/061045/L/ edi |
|
|
|
|
09.08.2004, 21:47
|
#24 |
|
Master
 Registriert seit: 02.05.2003
Alter: 22
Beiträge: 558
|
Wo wir schonmal wieder beim Bashen sind:
http://laligne.online.fr/aeropostale.jpg Echte Burschen fliegen allein, ohne Radios und so ´nem unnötigen Firlefanz nach Südamerika und zurück... in Kisten, noch älter als der FS von Holu 
____________________________________
#eof // weg - wer wider erwarten doch kontakt aufnehmen will, kann dies via pm oder mail tun |
|
|
|
|
09.08.2004, 22:12
|
#25 |
|
Veteran
Registriert seit: 23.02.2001
Alter: 57
Beiträge: 293
|
Hey Schnabeltassentier .. 7,5 GB feinstes Fs2002 Gedrisse habe ich hier auf der Platte. Nix mehr FS98
 FLIEGT LOCKHEED L1011 
____________________________________
Always Happy Landings Holger Ludwig German Lockheed L1011 Information Center Mail : Webmaster@L-1011.de Web : http://www.L1011.de Lockheed L1011 TriStar! Alles andere ist tinnef! |
|
|
|
|
09.08.2004, 22:17
|
#26 | |
|
Senior Member
Registriert seit: 21.12.2003
Alter: 39
Beiträge: 186
|
Zitat:
Ich will ja die Idylle hier nicht stören, aber laut Berichten will Air Berlin auf Airbus A320 umsteigen    Gruß, Sascha, der sowohl den Airbus als auch die Boeing mag
____________________________________
Mit freundlichen Grüßen Sascha |
|
|
|
|
|
09.08.2004, 22:26
|
#27 |
|
Veteran
Registriert seit: 23.02.2001
Alter: 57
Beiträge: 293
|
Ach Quatsch .. den Driss tun die sich nicht an
____________________________________
Always Happy Landings Holger Ludwig German Lockheed L1011 Information Center Mail : Webmaster@L-1011.de Web : http://www.L1011.de Lockheed L1011 TriStar! Alles andere ist tinnef! |
|
|
|
|
09.08.2004, 22:38
|
#28 |
|
B744, B777, MD-11
Registriert seit: 11.03.2002
Ort: vicinity IRBIR
Beiträge: 3.420
|
Was haltet ihr dann von dem:
[Hier kllicken] DAS Flugzeug für wahre Männer. Kein FMC/EFIS/ergonomisch geformter Sidestick/EICAS... :
____________________________________
Servus! By the way, God doesn't bless individual nations. |
|
|
|
|
09.08.2004, 22:40
|
#29 |
|
Senior Member
Registriert seit: 21.12.2003
Alter: 39
Beiträge: 186
|
Hey!
Ist das eine Piper Cup? Gruß, Sascha EDIT: OK, wohl dem, der gute Augen hat... Es steht ja dran
____________________________________
Mit freundlichen Grüßen Sascha |
|
|
|
|
09.08.2004, 22:42
|
#30 | |
|
B744, B777, MD-11
Registriert seit: 11.03.2002
Ort: vicinity IRBIR
Beiträge: 3.420
|
Zitat:
____________________________________
Servus! By the way, God doesn't bless individual nations. |
|
|
|
|
|
| Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1) | |
|
|
Linear-Darstellung
