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Das ist mir passiert! Flug-Erfahrungen aus (virtuellen) Cockpits

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Alt 26.07.2007, 13:13   #11
Maddin
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Registriert seit: 04.11.2003
Beiträge: 804


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Zitat:
Original geschrieben von Stingray
Ach ja und zu dem Komentar bei You-Tube. Stimmt nicht, Reverser kommen bei Aufsetzen mit Hauptfahrwerk bereits raus.
Kommt ganz auf die Runwaylänge an...in EDDF kannste dir, wenn du mit ner 737 aufsetzt auch Zeit lassen bis das Nosegear unten ist
____________________________________
Gruß
Martin
Maddin ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 26.07.2007, 13:20   #12
ca.sus
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Registriert seit: 23.05.2007
Beiträge: 222


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Ich finde die Landung gut, der Anflug ist jedoch nicht besonders schwer. Ist aber natürlich relativ.

Mit freundlichen Grüßen
Eugen
ca.sus ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 26.07.2007, 15:09   #13
Stingray
Veteran
 
Registriert seit: 30.11.2000
Alter: 51
Beiträge: 211


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Hallo,

ja klar, ist schon richtig das du die Reverser natürlich prinzipiel auch erst später setzen kannst. Meinte ja nur die Aussage das man warten muss bis das Nose gear down ist stimmt natürlich nicht. Und das kann bei ner 747 in TNCM schon einiges an Metern kosten bis das unten ist.

Vielleicht war meine Aussage mit " Haarig " ein bißchen übertrieben, aber wenn du dir die Mühe machst mit ner 747 oder auch schon mit ner 767 den VOR/DME 09 Standard zu fliegen ohne vorprogramierten DME Arc und solche Scherze dann finde ich ihn schon sagen wir mal anspruchsvoll.

Aber vielleicht bin ich ja auch nur nicht so gut...,grins!

Grüße

Peter
Stingray ist offline   Mit Zitat antworten
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