MD11 Panel Installation???

[aerospace]

Hallo Robert,

Treibstoffberechnung: http://www.wcm.at/forum/showthread.p...hreadid=118545

ILS: http://www.wcm.at/forum/showthread.p...hreadid=117300
Schau Dir mal deine MD-11 Ordner genauer an, da sind immer mal kleine 20 seitige Anleitungen versteckt (ReadMe´s in Din-A4 ausgedruckt)
Funktionieren deine ILS-Landungen mit anderen Aircrafts?

Manual: http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll...category=40051



MD-11 Info´s:

wings: doubly slit flaps, slats over the entire wing length, five spoilers
tail unit: rudder split in two parts, elevator in two sections

gear: two-wheel nose gear (40*16), brings in forward; two-wheel central chassis, brings in forward; four-wheeled main landing gear (54*24), carbon brakes
models: 130 built
Twin: 2*310-335kN (70.000-75.000 lbs.), 220-260 passengers, range about 8.300-11.000 km.
C: Combi: at the rear left cargo hatch, upward opening (4.06m*2.59m), 5 airplanes built
CF: version which is convertible to a cargo airplane, freight hatch in front left (3.56*2.59 m.), 89.552 kg. cargo, 6 built
ER: increased range, optional auxiliary tank in the cargo compartment
F: 5% reduced operating costs than the B747-400, 52 airplanes built

Launch: 12-30-1986
02/1994 (ER)
first flight: 01-10-1990

type certification: 1-08-1990 04/1992 (C)

distribution: 11-29-1990 (for Finnair)
03-06-1991 (the first MD-11 for Swissair)
03-11-1996 (ER, for World Airways)

beginning of commercial service: 12-20-1990 (bei Finnair)

other information:
avionics: Honeywell (CAT IIIb);
Until April 1998, 178 MD-11 airplanes have been built, the production shall be closed down in February 2002 (planned). Altogether, 200 airplanes have been produced.
maximum difference of cabin pressure: 0.59 bar

aircraft name MD-11 MD-11 combi MD-11 cargo
wing span 51.76 m. 51.76 m. 51.76 m.
length 61.21 m. (PW4460) 61.62 m. (CF6-80) 61.21 m.
height 17.65 m. 17.62 m. 17.62 .m
horizontal tail unit (span width) 18.03 m. 18.30 m. 18.30 m.
diameter of trunk 6.02 m. 6.02 m. 6.02 m.
cabin length 46.51 m.
maximum cabin width 5.71 m.
maximum cabin height 2.41 m.
cabin area 244.70 m2
wing area 338.91 m2 338.91 m2 339.91 m2
wing aspect ratio 7.87 7.87 7.87
Wing sweepback (1/4-profile chord line) 35° 35° 35°
surface loading 844 kg/m2 844 kg/m2 844 kg/m2
gear (trace) 10.58 m. 10.58 m. 10.58 m.
gear (chassis) 24.63 m. 24.63 m. 24.63 m.
max. fuel capacity 146.155 l. 146155l
max. fuel capacity 157.510 l. (ER)
maximum take-off-weight 273.289 kg. 273.289 kg. 273.289 kg.
maximum take-off-weight 280.320 kg. 285.990 kg. (ER) 285.990 kg. (ER)
maximum take-off-weight 285.990 kg. (ER)
maximum landing weight 195.045 kg. 207.745 kg. 213.869 kg.
maximum landing weight 199.580 kg.
maximum zero-fuel-masse 181.437 kg. 195.045 kg. 204.706 kg.
ready-for-service-weight 130.181 kg. 115.380 kg. (CF, cargo) 113.920 kg.
ready-for-service-weight 131.526 kg. (CF, Pass.) 131.036 kg. 118.388 kg.
maximum fuel weight 117.344 kg. 117.353 kg. 117.353 kg.
maximum payload 51.272 kg. 64.006 kg. 90.854 kg.
maximum payload 73.180 kg. (CF, Pass.) 89.553 kg. (CF, cargo) 9.167 1kg.
maximum additinoal load 20.638 kg. (at full cabin)
top speed (VNE) 1.050 km/h 1.050 km/h 1.050 km/h
top speed (VNE) 0.945 Mach 0.945 Mach 0.945 Mach
maximum cruising speed 976 km/h (27.000 ft.) 945 km/h (31.000 ft.)
maximum cruising speed 0.87 Mach
standard cruising speed 932 km/h (30.000 ft.)
most economical cruising speed 876 km/h (35.000 ft.)
minimum speed (stall speed) 263 km/h (flaps 25°)
start roll distance 3.115 m. (30°C)
start roll distance 2.926 m.
landing roll distance 1.966 m. 2.234 m. (MLW) 2.323 m. (MLW)
landing roll distance 2.118 m. (MLW)
maximum rate of climb 14 m/s
maximum altitude 6.309 m. (with two engines)
maximum altitude 13.106 m.
maximum range 9.260 km. (45.5t) 7.315 km. (CF, cargo) 6.778 km.
maximum range 12.594 km. (CF, 298 Pass.) 10.455 km. 7.408 km. (90 t.)
maximum range 12.658 km. (PW, 298 Pass.) 12.436 km. (183 Pass.+6Pal.) 11.112 km. (64 t.)
maximum range 13.242 km. (ER, 285 Pass.) 13.149 km. (40 t.)
maximum passengers 292 (3 classes) 181-214+F 82 (0t)
maximum passengers 34F(6, 107) +287Y (9, 86) 285 (3 classes)
maximum passengers 410 (1 class)
cargo compartment height 2.50 m.
cargo compartment ( main deck) 439.8 m3
cargo compartment (underhall, whole) 194.00 m3 194.00 m3 140.90 m3
cargo compartment (container/palettes) 6-10 (96*125", Hauptdeck)
crew 2/12 2 2
engines (RR Trent 650) (RR Trent 650) (RR Trent 650)
engines GE CF6-80C2D1F GE CF6-80C2D1F GE CF6-80C2D1F
engines PW4460 PW4460 PW4460
engines PW4462 PW4462 PW4462
number of engines 3 3 3
thrust 27.216 kp. 27.216 kp. 27.216 kp.
thrust 27.896 kp. 27.896 kp. 27.896 kp.
thrust 28.123 kp. 28.123 kp. 28.123 kp.
thrust 29.484 kp. 29.484 kp. 29.484 kp.
noise level 85 dB(A) (PW4460)
list price 108 Mil. $ (10/1996)

Quelle:http://www.flybernhard.de/ (Seite zur Zeit Offline!)


grüße

[Wolfgang H]

Nur die ILS-Frequenz einstellen genügt nicht!
Man muß auch das Runwayheading mit dem Courseselctor einstellen.Nicht mit dem Headingselector verwechseln!
Beispiel EDDF 25R ,ILS = 109.50 Runwayheading=251
Bitte auf den mitgelieferten Bildern nachsehen wo der ist.
Ich weiß das große Manuels eher abschreckend als motivierend wirken, aber Alan hat sich wirklich viel Mühe damit gegeben.Versuch doch mal Anhand des Beispielfluges wie Du mit der MD-11 zurechtkommst.

Gruss, Wolfgang

P.S.: Bitte nicht verwechseln das Alan nur für das Panel und die Tuningmaßnahmen an der aircraft.cfg verantwortlich zeichnet.
Die MD-11 haben die Designer der IFDG gebaut.
Vermeidet Kreuzinstallationen! Also FS2002 aber Panel für FS2004 oder anders herum. Die Designer haben sich schon was dabei gedacht das sie verschiedene Versionen bereitstellen.

Nochmal Gruss von Wolfgang

[marco_s177]

Hi ... will den Ordner doch mal wieder aufleben lassen...
gfleite gerade auch so auf den mD11 - Trip und I'm about to install the panel. ABER ich bleibe beim FS2002 und habe gelsen, dass ich jetzt um das neuste und best-mögliche PAnel für den FS2002 zu bekommen die Version 2.22 runterladen muss, ist das korrekt ???
In wiefern unterscheidet es sich vom FS2004 update ???

Hoffe ihr könnt mir helfen, damit ich das Ding bald in die Lüfte bewegen kann.

bye
Marco

[Martin Georg/EDDF]

In wiefern unterscheidet es sich vom FS2004 update ???

Massiv. Gehe auf die Webseite http://www.acsoft.ch und lies Dir die Readme´s zu den FS2004 Updates durch. Da steht drin as Du alles im FS2002 nicht hast ...

[Otto_Lilienthal]

Hallo Martin,

auch ich möchte dir für Deine Tipp´s bezgl. der Panel´Installation danken. Jetzt kann ich diese Mashcine, nachdem sie wochenlang im Hangar war endlich fliegen udn werden demnächst meinen ersten Langstrackenflug unternehmen) LOWW-LIMM und dann irgendwohin nach Übersee) Freu mich schon drauf.

Dasnke und schönen Abend aus Wien

Ben