mazda RX8- keine Zylinder wie funktioniert das? - Seite 3

cg32 · 29.06.2004, 10:23

Ich hatte so 1999 mal einen RX-7 für ein Jahr. Baujahr 1979

Das Ding hatte motortechnisch absolut keine Beschwerden, Kilometerstand war 174.000. Einzig der Ölstand wollte brav kontrolliert werden sowie der Verbrauch war nicht ohne.

Ich hätt ihn behalten wenn die bei der Pickerl-Überprüfung nicht gemeint hätten ich bräuchte eine kleine LKW-Ladung Ersatzteile um den Unterboden wieder tauglich zu bekommen

jayjay · 29.06.2004, 12:12

der wankelmotor ist eine erfindung des deutschen ingenieurs felix wankel, der in lindau (nachbarstadt von bregenz) lebte und arbeitete -

sowohl daimler-benz, volkswagen, audi, sogar alfa-romeo und auch porsche hatten früher wankel-motoren im portfolio, die nachfrage war aber immer eher gering. mein vater hatte sogar mal nen alfa spider mit wankel-motor (das war aber vor meiner zeit

)

zed · 29.06.2004, 12:41

@jayjay

von hier abgeschrieben?

Zitat:

Original geschrieben von zed
noch DER link zum wankelmotor: http://www.der-wankelmotor.de/

utakurt · 29.06.2004, 12:44

Zitat:

Original geschrieben von Venkman
...er hat keine b säule (lt werbung)> okey, wenn mir wer in der seite reinfährt hätt ich vielleicht doch lieber eine oder macht das keinen unterschied?...

keine Ahnung, aber lt diesem Test hat er hevorragende Sicherheitswerte (Achtung: langsamer Link):

http://www.motor-talk.de/t353458/f202/s/thread.html

jayjay · 29.06.2004, 13:36

Zitat:

Original geschrieben von zed
@jayjay
von hier abgeschrieben?

na

da war kürzlich so ne ausstellung in lindau und die hab ich mir angeschaut ...

frazzz · 29.06.2004, 13:51

Zitat:

Original geschrieben von Venkman
und warum trauen sich da europäer nicht drüber, ist das die zukunft?

der letzte deutsche wankel im pkw:

inliegende scheibenbremsen!

problem waren die dichtleisten, was aber durch heutige materialen gelöst ist.

ruffy_mike · 29.06.2004, 14:48

Zitat:

Original geschrieben von zed
[b]@Wur10
so a bledsinn mit dem drehmoment.
der rx8 hat max. 211Nm/5000rpm.
nur ist beim rx8 ned bei 5000 schluss wie bei allen anderen autos sondern du drehst munter weiter bis 8500! das ist ein bischen anders zu fahren denk ich mal

wird einem motorrad gleichkommen von der drehfreude her.

211 Nm sind doch echt lächerlich, da hat Wur recht... zumindest die nackte Zahl. Wenn das max. Drehmoment bei 5000 rpm anliegt, dann fällt es nachher ja wieder eher ab. Interessant wäre die Verlaufkurve!

Ich ziehe einen V6 mit 200+ PS vor

zed · 29.06.2004, 15:03

es ist halt ein vollständig anderes konzept.

bezüglich drehmoment zum vergleich,

BMW 330i:
231 PS
300 Nm / 3500rpm

mazda rx-8:
231PS
211 Nm / 5000rpm

laut einigen sites fällt das drehmoment nach 5000rpm nicht ab sondern bildet eher ein plateau. die maximale leistung wird übrigens bei 8200rpm erreicht.

hier noch testberichte:

http://motorvision.sport1.de/coremed...azda__mel.html

http://max.msn.de/lifestyle/fahrspas...1394577_3.html

http://www.swr.de/rasthaus/archiv/20.../beitrag4.html

frazzz · 29.06.2004, 15:11

würde auch sagen:
flache kurve, weites nutzbares drehzahlband.

...der 330er is eh zu stark für seine hinterachsaufhängung

ooops, die ist ja auch bei den schwächeren modellen ausgerissen

zed · 29.06.2004, 15:11

Zitat:

Original geschrieben von frazzz
...der 330er is eh zu stark für seine hinterachsaufhängung

hab ich auch schon öfters gehört, dass BMW damit probleme hat

29.06.2004, 12:12	#22
jayjay Elite Registriert seit: 15.10.2001 Beiträge: 1.271	der wankelmotor ist eine erfindung des deutschen ingenieurs felix wankel, der in lindau (nachbarstadt von bregenz) lebte und arbeitete - sowohl daimler-benz, volkswagen, audi, sogar alfa-romeo und auch porsche hatten früher wankel-motoren im portfolio, die nachfrage war aber immer eher gering. mein vater hatte sogar mal nen alfa spider mit wankel-motor (das war aber vor meiner zeit ) ____________________________________ "Geschichte sind die Lügen auf die man sich geeinigt hat." Napoleon Bonaparte.

29.06.2004, 15:03	#28
zed Inventar Registriert seit: 11.10.2000 Beiträge: 2.458	es ist halt ein vollständig anderes konzept. bezüglich drehmoment zum vergleich, BMW 330i: 231 PS 300 Nm / 3500rpm mazda rx-8: 231PS 211 Nm / 5000rpm laut einigen sites fällt das drehmoment nach 5000rpm nicht ab sondern bildet eher ein plateau. die maximale leistung wird übrigens bei 8200rpm erreicht. hier noch testberichte: http://motorvision.sport1.de/coremed...azda__mel.html http://max.msn.de/lifestyle/fahrspas...1394577_3.html http://www.swr.de/rasthaus/archiv/20.../beitrag4.html ____________________________________ Best regards, ZeD -- \"Quis custodiet ipsos custodes?\" (Juvenal) -- \"Wer die Sicherheit der Freiheit vorzieht, ist zurecht ein Sklave.\" (Aristoteles)

29.06.2004, 15:11	#29
frazzz Inventar Registriert seit: 11.01.2003 Beiträge: 5.292	würde auch sagen: flache kurve, weites nutzbares drehzahlband. ...der 330er is eh zu stark für seine hinterachsaufhängung ooops, die ist ja auch bei den schwächeren modellen ausgerissen ____________________________________ pssst tanj

29.06.2004, 10:23	#21
cg32 Jr. Member Registriert seit: 10.06.2000 Beiträge: 84	Ich hatte so 1999 mal einen RX-7 für ein Jahr. Baujahr 1979 Das Ding hatte motortechnisch absolut keine Beschwerden, Kilometerstand war 174.000. Einzig der Ölstand wollte brav kontrolliert werden sowie der Verbrauch war nicht ohne. Ich hätt ihn behalten wenn die bei der Pickerl-Überprüfung nicht gemeint hätten ich bräuchte eine kleine LKW-Ladung Ersatzteile um den Unterboden wieder tauglich zu bekommen

Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)