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Alt 01.02.2006, 00:57   #11
alexos
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also meine erfahrungen gehen diesbezüglich, dass die wilco 737 halt doch eher ein gemächlicher bobby is und bleibt. soll heissen, dass die bedienung (wenn man die pimgee beherrscht) halt doch an entscheidenden punkten mangelt. die md von lago bringt einfach mehr feeling rüber, da rattert mal was, da klopft sie mal mit mehr als nötigem pitch im autoland (WER BRAUCHT SOWAS? ) auf die piste. also meine meinung geht klar in richtung lago, die hat einfach mehr charakter, ausserdem braucht sie so unwirtschaftlich viel sprit und ist halt ein mad dog. also: willste vw fahren, nimm die 737, willst du ein frisiertes taxi, nimm die md. es liegt bei dir, je nach gefühl, aber letzendlich werden sie doch beide auf der plate landen, stimmts?

just my two cents
____________________________________
can we make it?yes we can!btb




rendezvous mit der wirklichkeit?
http://img174.imageshack.us/img174/5184/gwen7fc.jpg


alexos ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 01.02.2006, 06:54   #12
einmot-flieger
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Zitat:
Original geschrieben von alexos
aber letzendlich werden sie doch beide auf der plate landen, stimmts?
Ich fürchte ja...
einmot-flieger ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 01.02.2006, 17:42   #13
einmot-flieger
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So, meine Frage ist fürs erste beantwortet. Irgendwie hat mich die 737 dann doch einen Tick mehr gereizt! Und so langsam kommen die Bobby-Bytes vom Wilco-Server angetröpfelt, mit luschigen 20 k/sec.

Die Maddog werd ich mir später vielleicht zulegen.

einmot-flieger ist offline   Mit Zitat antworten
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