Luftraumübergang B

[D-MIKA]

jo, die eingebaute ATC ist schon so ein Ding für sich, genau wie die allgemein "amerikanische" Ausrichtung. Der Übergang von einem Luftraum bzw die Genehmigung ist nicht besonders ernstes. Man muss halt nur die vorgeschriebenen Bedingungen einhalten.
In Europa also der Übergang von unten nach oben - bei 5000ft bzw falls örtlich anders, setzen auf Standard QNH. Von oben nach unten umschalten auf local QNH bei Transitionlevel (Europa je nach Luftdruck) in Amerika bei 18000ft. Eine besondere Freigabe erhalten also Flugzeuge nicht beim Übergang von einem zum anderen Luftraum (allenfalls eine Clearance für den angegeben Fluglevel oder Altitude).
Es gibt zwar noch einige Abweichungen, aber danach war wohl momentan nicht gefragt.
Michael