Level-D 767 ist nun endlich RELEASED - Seite 16

Jackal · 27.02.2005, 17:51

Zitat:

Original geschrieben von schwudde
Hab dann in FSUIPC die Optionen für Windänderungen angepaßt, seitdem ist alles in Butter.

Sven,

was hast Du denn da genau angepasst ?

Gruss
Michael

Mitcher · 27.02.2005, 17:52

Zitat:

Original geschrieben von FO Niko
Kam jemand mit dem Pushback Gauge klar?
Ich habe ihm right 90° eingegeben, und er hat nur um 10° gewendet, auf Steuerkurs 010°.

Niko, ich stehe gerade in Hong Kong und habe das dort nochmal probiert. Einfach klasse, der Pushback endet genau so, dass man exakt auf dem Taxiway steht.

Es funktioniert also, aber ich vermute, dass dieses Feature an AFCAD gekoppelt ist und bei unserem ersten musslungenen Test kein vernünftiges AFCAD gegeben war!

FO Niko · 27.02.2005, 17:53

Mit AFCAD kann das nichts zu tun haben, da bin ich mir sehr sicher.
Ich habe aber gerade die Aussage bekommen, das beim ersten versuch, also ohne neustart das PCs der Pushback nicht funktioniert.
Ich muss es gleich nochmal testen

Mitcher · 27.02.2005, 18:04

Mein PC läuft seit 3 Tagen durch

schwudde · 27.02.2005, 18:10

Zitat:

Original geschrieben von Jackal
Sven,

was hast Du denn da genau angepasst ?

Gruss
Michael

Hab even 2 Screenshots gemacht, zeigen die Wind und Technical Seite wie ich das momentan eingestallt habe:

P.S. Bin gerade auf dem Weg von KBFI nach EGCC, noch etwa 90min Flug

Viele Grüße

pipernavajo · 27.02.2005, 18:35

Zitat:

Original geschrieben von Martin Georg/EDDF
@Tommy

Lern erst einmal ordentlich Deutsch. Ansonsten => *plonk*.

Können nicht alle so gut sein wie Sie.
Immer langsammm mittt deen pferten.

AlexP · 27.02.2005, 18:54

Nur mal nebenbei,

das was der "Cpt. Peter Guth" so kann, das kann man sich auch alles ohne Pilot zu sein aneignen. Und ich weiß, woher der Herr Georg seine Informationen bezüglich von Hr. Guth bezieht, und diese Informationen sprechen ihre eigene Sprache. Und die werde ICH hier sicherlich nicht darlegen, das kann meiner Meinung nach nur Martin, wenn er es den will.

Und, schreiben kann jeder viel. Und Flugfähigkeiten am FS festmachen, selbst bei der PIC ist das lächerlichste was es gibt. Ich konnte auch jedes Flugzeug im FS vor meiner PPL-C Ausbildung fliegen. Den Segler konnte ich dadurch im Sommer jedoch nicht Ansatzweise, trotz meiner tollen "Fähigkeiten" fliegen.

Das mal dazu...
Alex

Mitcher · 27.02.2005, 19:55

Dann hätten wir das nun auch geklärt.

Übrigens:

Auf Avsim ist die erste Livery der 767 aufgetaucht!

"BALKAN Bulgarian Airlines"

Rolf · 28.02.2005, 00:42

Hallo Thomas!
Elevator-Trim mit dem PFC- Jetliner klappt, reagiert im Gegensatz zur PMDG erheblich langsamer und war optisch auch schwer zu erkennen (Betrachtung des Fliegers mit "S").
Gruss
Rolf

FO Niko · 28.02.2005, 00:46

Condor Bemalung ist nun bei Avsim, einmal Gelb weiss, einmal Blau weiss. Einfach nach Condor suchen.

27.02.2005, 18:04	#154
Mitcher Elite Registriert seit: 14.07.2002 Alter: 46 Beiträge: 1.285	Mein PC läuft seit 3 Tagen durch ____________________________________ Gruss Michael

27.02.2005, 19:55	#158
Mitcher Elite Registriert seit: 14.07.2002 Alter: 46 Beiträge: 1.285	Dann hätten wir das nun auch geklärt. Übrigens: Auf Avsim ist die erste Livery der 767 aufgetaucht! "BALKAN Bulgarian Airlines" ____________________________________ Gruss Michael

27.02.2005, 17:53	#153
FO Niko Inventar Registriert seit: 12.04.2001 Alter: 43 Beiträge: 4.467	Mit AFCAD kann das nichts zu tun haben, da bin ich mir sehr sicher. Ich habe aber gerade die Aussage bekommen, das beim ersten versuch, also ohne neustart das PCs der Pushback nicht funktioniert. Ich muss es gleich nochmal testen

27.02.2005, 18:54	#157
AlexP Inventar Registriert seit: 31.03.2002 Alter: 37 Beiträge: 2.380	Nur mal nebenbei, das was der "Cpt. Peter Guth" so kann, das kann man sich auch alles ohne Pilot zu sein aneignen. Und ich weiß, woher der Herr Georg seine Informationen bezüglich von Hr. Guth bezieht, und diese Informationen sprechen ihre eigene Sprache. Und die werde ICH hier sicherlich nicht darlegen, das kann meiner Meinung nach nur Martin, wenn er es den will. Und, schreiben kann jeder viel. Und Flugfähigkeiten am FS festmachen, selbst bei der PIC ist das lächerlichste was es gibt. Ich konnte auch jedes Flugzeug im FS vor meiner PPL-C Ausbildung fliegen. Den Segler konnte ich dadurch im Sommer jedoch nicht Ansatzweise, trotz meiner tollen "Fähigkeiten" fliegen. Das mal dazu... Alex

28.02.2005, 00:42	#159
Rolf Inventar Registriert seit: 08.12.1999 Alter: 82 Beiträge: 2.035	Hallo Thomas! Elevator-Trim mit dem PFC- Jetliner klappt, reagiert im Gegensatz zur PMDG erheblich langsamer und war optisch auch schwer zu erkennen (Betrachtung des Fliegers mit "S"). Gruss Rolf

28.02.2005, 00:46	#160
FO Niko Inventar Registriert seit: 12.04.2001 Alter: 43 Beiträge: 4.467	Condor Bemalung ist nun bei Avsim, einmal Gelb weiss, einmal Blau weiss. Einfach nach Condor suchen.

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