Level D

Rolf · 16.05.2006, 21:57

Klar Michael, habe das schon verstanden obwohl die Spoiler schon öfter benutzt werden. Wir waren mal im Anflug auf Fuerte Number threee und plötzlich ging es dann mit Spoilern und dem entsprechenden unruhigeren Flieger eine ganze Zeitlang abwärts. Wir waren plötzlich Number one ( der Captain hatte wohl ein entsprechendes "Angebot" bekommen und dies auch genutzt)
Ich sah nur plötzlich den Platz rechts neben uns und war erstaunt, daß wir nur noch 1500 feet hoch waren, Rechtskurve und Landung. Und das alles mit einem großen Brummer-A 310 von Hapag.
Gruß
Rolf

16.05.2006, 21:57	#5
Rolf Inventar Registriert seit: 08.12.1999 Alter: 82 Beiträge: 2.035	Klar Michael, habe das schon verstanden obwohl die Spoiler schon öfter benutzt werden. Wir waren mal im Anflug auf Fuerte Number threee und plötzlich ging es dann mit Spoilern und dem entsprechenden unruhigeren Flieger eine ganze Zeitlang abwärts. Wir waren plötzlich Number one ( der Captain hatte wohl ein entsprechendes "Angebot" bekommen und dies auch genutzt) Ich sah nur plötzlich den Platz rechts neben uns und war erstaunt, daß wir nur noch 1500 feet hoch waren, Rechtskurve und Landung. Und das alles mit einem großen Brummer-A 310 von Hapag. Gruß Rolf

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