Lauda Air B777

harry3 · 05.06.2002, 21:44

Ist ja mal eine vernünftige Aktion:
Sie es doch mal so: Ein kleines Land Österreich, 5 große Luftlinien, und viel zu viele Flugzeugtypen. Jetzt, wo endlich einmal die österr. Fluglinien zusammengelegt werden, kann man sich auch mal auf die Flotte konzentrieren. Hier mal die Typen der 4 AUA-Mitglieder:

AUA: Fokker70,MD80, A32x,330,340
Lauda: B737,767,777, [CRJ, Lear]
Tyrolean: Dash, Fokker70, CRJ
Rheintalflug: Dash, ERJ

Der Flottenmix ist eine Katastrophe, man muss sich auf einen Hersteller bei einer kleinen Linie wie der AUA Group konzentrieren: Z.B: Airbusse im Lang/Mittelstreckenverkehr, ERJ und Dash im
Nahverkehr. Und das wars auch schon. Spart viele Mitarbeiter und viel Geld. Und dieses scheint der AUA Group ja leider (noch) zu fehlen.

Viele Grüße
Harald

05.06.2002, 21:44	#2
harry3 Inventar Registriert seit: 11.06.2001 Alter: 39 Beiträge: 2.397	Ist ja mal eine vernünftige Aktion: Sie es doch mal so: Ein kleines Land Österreich, 5 große Luftlinien, und viel zu viele Flugzeugtypen. Jetzt, wo endlich einmal die österr. Fluglinien zusammengelegt werden, kann man sich auch mal auf die Flotte konzentrieren. Hier mal die Typen der 4 AUA-Mitglieder: AUA: Fokker70,MD80, A32x,330,340 Lauda: B737,767,777, [CRJ, Lear] Tyrolean: Dash, Fokker70, CRJ Rheintalflug: Dash, ERJ Der Flottenmix ist eine Katastrophe, man muss sich auf einen Hersteller bei einer kleinen Linie wie der AUA Group konzentrieren: Z.B: Airbusse im Lang/Mittelstreckenverkehr, ERJ und Dash im Nahverkehr. Und das wars auch schon. Spart viele Mitarbeiter und viel Geld. Und dieses scheint der AUA Group ja leider (noch) zu fehlen. Viele Grüße Harald

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