Langstreckenspeziefische Prozeduren & Planung

AlexP · 14.03.2004, 21:36

Hi,

ich hätte eine Frage an die eingeschlfleischten Longrange Flieger und Co. Könntet ihr hier in diesem Thread vielleicht eine Zusammenstellung, stichwortartig, vom Langstreckenflug Spezifischen Prozeduren ect. geben? Ich meine, was gibt es alles. Zum Beispiel, SELCAL, TMI ect. Alles was es auf einer Langstrecke gibt und auf Kurzstrecke nicht.

Desweiteren, Wetterplanung. Gibt es eine Seite auf der man Weather Charts bekommst die auch mit dem VATSIM Wetter übereinstimmen?

Alle Links zu diesem Thema sind erwünscht.

Ich bedanke mich schonmal im vorraus für die Antworten,
Alex

Martin Georg/EDDF · 14.03.2004, 22:08

Zitat:

Gibt es eine Seite auf der man Weather Charts bekommst die auch mit dem VATSIM Wetter übereinstimmen?

Das von der Squawkbox gelieferte Wetter kennt keine realistischen Höhenwinde. Es wird lediglich aus den Wind-Reports der Bodenstationen einfiktiver Höhenwind errechnet, der aber meist mit der Realität nicht übereinstimmt, schon gar nicht aber größere Windströmungen (Jetstream etc.) berücksichtigt. Simmvolle Wetterplanung auf der Langstrecke macht also nur mit einem externen Wettertool, welches reale Höhenwinddaten bietet, Sinn. In diesem Falle kann man auf jegliche Form realer Flugwetterkarten zurückggreifen, da hier maximal 2 Stunden Zeitdifferenz auftreten sollten.

AlexP · 14.03.2004, 22:25

Hi Martin,

welches Flugplanungstool sollte ich den nehmen? Solange es Payware bis max. 20€ ist kann ich damit Leben. Und wo bekomme ich im Endeffekt Karten her die keine 2h alt sind? Oder gibt es ein Programm das mir direkt ne Wetterkarte mitliefert?

Danke schonmal Martin,
Alex

Martin Georg/EDDF · 15.03.2004, 10:08

Moin,

also generell fällt mir außer FOC und FS Build mal gar nix ein, was langstreckentauglich ist. FOC kenne ich allerdings nicht persönlich, kann also nicht viel dazu sagen (Marc, Dein Part

). In FS Build 2 kannst Du Dir die täglichen sowie die statischen VATSIM NAT Tracks einblenden lassen, Großkreisrouten mit einem Klick plotten und einiges mehr.

Die 20€ Grenze reißen aber beide Programme deutlich. Das Wettertool brauchst Du sepearat in jedem Falle, und die Wetterkarten holst Du Dir dann von einem frei verfügbaren Wetterdienst.

AlexP · 15.03.2004, 15:42

[BUMP]

Danke dir schonmal Martin.

Alex

AlexP · 15.03.2004, 21:42

Keiner sonst was zu diesem Thema zu sagen?

Schade!
Alex

Peter Felix/LOWW · 15.03.2004, 21:46

Zitat:

welches Flugplanungstool sollte ich den nehmen?

nimm das hier

AlexP · 15.03.2004, 22:39

Hi !

Na für Deutschland nicht unbedingt zu gebrauchen. Habs nämlich schon öfters benutzt. Die SID's ab FRA sind manchmal schon merkwürdig. Ich denke, in finannziel besseren Zeiten (habe mir eben erst den FS04 geholt) werde ich einen Finanzplan zu FOC aufstellen...

.

Alex

Jim Phelps · 16.03.2004, 00:04

Zitat:

Original geschrieben von Peter Felix/LOWW
nimm das hier

Ist ja ein Cooles Teil und umsonst.

Martin Georg/EDDF · 16.03.2004, 09:39

Zitat:

... und umsonst.

Ich hoffe im Sinne Deiner Paxe doch sehr, daß es zwar kostenlos, aber nicht umsonst war ...

14.03.2004, 21:36	#1
AlexP Inventar Registriert seit: 31.03.2002 Alter: 37 Beiträge: 2.380	Langstreckenspeziefische Prozeduren & Planung Hi, ich hätte eine Frage an die eingeschlfleischten Longrange Flieger und Co. Könntet ihr hier in diesem Thread vielleicht eine Zusammenstellung, stichwortartig, vom Langstreckenflug Spezifischen Prozeduren ect. geben? Ich meine, was gibt es alles. Zum Beispiel, SELCAL, TMI ect. Alles was es auf einer Langstrecke gibt und auf Kurzstrecke nicht. Desweiteren, Wetterplanung. Gibt es eine Seite auf der man Weather Charts bekommst die auch mit dem VATSIM Wetter übereinstimmen? Alle Links zu diesem Thema sind erwünscht. Ich bedanke mich schonmal im vorraus für die Antworten, Alex

15.03.2004, 10:08	#4
Martin Georg/EDDF Inventar Registriert seit: 21.12.2000 Alter: 59 Beiträge: 4.501	Moin, also generell fällt mir außer FOC und FS Build mal gar nix ein, was langstreckentauglich ist. FOC kenne ich allerdings nicht persönlich, kann also nicht viel dazu sagen (Marc, Dein Part ). In FS Build 2 kannst Du Dir die täglichen sowie die statischen VATSIM NAT Tracks einblenden lassen, Großkreisrouten mit einem Klick plotten und einiges mehr. Die 20€ Grenze reißen aber beide Programme deutlich. Das Wettertool brauchst Du sepearat in jedem Falle, und die Wetterkarten holst Du Dir dann von einem frei verfügbaren Wetterdienst. ____________________________________ Martin Georg/EDDF Teamchef Eurowings VA *** VATSIM Europe Division Director (VATEUD1) Eurowings VA Webseite: http://www.ewgva.de Digital Aviation - Manuals

14.03.2004, 22:25	#3
AlexP Inventar Registriert seit: 31.03.2002 Alter: 37 Beiträge: 2.380	Hi Martin, welches Flugplanungstool sollte ich den nehmen? Solange es Payware bis max. 20€ ist kann ich damit Leben. Und wo bekomme ich im Endeffekt Karten her die keine 2h alt sind? Oder gibt es ein Programm das mir direkt ne Wetterkarte mitliefert? Danke schonmal Martin, Alex

15.03.2004, 15:42	#5
AlexP Inventar Registriert seit: 31.03.2002 Alter: 37 Beiträge: 2.380	[BUMP] Danke dir schonmal Martin. Alex

15.03.2004, 21:42	#6
AlexP Inventar Registriert seit: 31.03.2002 Alter: 37 Beiträge: 2.380	Keiner sonst was zu diesem Thema zu sagen? Schade! Alex

15.03.2004, 22:39	#8
AlexP Inventar Registriert seit: 31.03.2002 Alter: 37 Beiträge: 2.380	Hi ! Na für Deutschland nicht unbedingt zu gebrauchen. Habs nämlich schon öfters benutzt. Die SID's ab FRA sind manchmal schon merkwürdig. Ich denke, in finannziel besseren Zeiten (habe mir eben erst den FS04 geholt) werde ich einen Finanzplan zu FOC aufstellen... . Alex

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