Langstrecken in Echtzeit??? - Seite 3

Bengel · 14.02.2003, 17:52

Bei Bengel Air wurde schon vor 20 Jahren mit dem FS 1.0 auf Ein-Mann-Cockpits umgestellt, und nie gab´s Ärger mit der Gewerkschaft.

Flugzeiten von 12 Stunden sind kein Problem, der Captain wirft sich auf´s Ohr, somit haben die Paxe mehr Platz während der Cockpitbesichtigung, und kein Crewmitglied stört die Paxe beim probieren der vielen Knöpfe und Hebel, schließlich ist die Kundenzufriedenheit unser höchstes Ziel.

AlexP · 14.02.2003, 18:22

KlabautAIR · 14.02.2003, 19:32

Also auf der einen Seite kann ich diejenigen, die Langstrecke fliegen, ohne Zeit-zu-raffern, voll und ganz verstehen! Ich bin bisher zwar nur dreimal Langstrecke geflogen (L.A.-> Honolulu -> Sydney, Frankfurt -> Atlanta) und kenn das Gefühl, den ganzen Flug "echt" geflogen zu sein.

Andererseits isses mir auf Dauer echt zu langweilig, deswegen ziehe ich einen kurzen 1-Stundenhüpfer in Europa mit dem 320 vor, da mach ich lieber mehr Starts und Landungen, als Stunden Abzusitzen!

Aber: Jedem das seine! Das ist das Schöne an so nem Simulator: Niemandem wird vorgeschrieben, wohin und wie lange er zu fliegen hat!

nautic · 14.02.2003, 19:43

...ja es ist etwas anderes, in Echtflug zu fliegen! Irgendwie ist das Erfolgserlebnis schöner!
Allerdings fliege ich lieber kurz und Mittelstrecke (z.B. Hamburg-Frankfurt oder Bremen-La Palma (Kanaren), am liebsten dahin, wo ich auch real Urlaub mache! Und dies insbesondere wenn es hierzulande scheiss-Wetter ist und ich keinen Urlaub genehmigt bekomme!!!

Henning

David Wenzel · 15.02.2003, 16:38

Schön, dass ihr alle so zahreich geantwortet habt...!

Meistens flieg ich die MelJet Maschienen 777 und 747 mit dazugehörigen PSS Panel! Wenns mal ne Airline, die ich gerad brauch nicht gibt, nehm ich auch mal nen POSKY Flieger.
Bei denen sind aber die Flugeigenschaften etwas eigenartig (ich hatte da schon eigenartige Erlebnisse

)
Wo kriegt ihr denn die A330 oder A340 her? Auch von POSKY?
Aber da sind die Flieger ja noch nicht au der HP...(wie lange soll das eigentlich noch dauern...

?!!!!).
Und gibts da auch anständige Panels MIT FMC für???

Viele Grüße

AlexP · 15.02.2003, 16:48

Hi
Panels mit FMC gibts ja nur Payware.
Ausser des Bill G. EMB 145 Panel.

Zum Flug:
www.jumbo-treff.de/eddfsaez.html

Bin i gestern geflogen(echtzeit)

Alex

David Wenzel · 15.02.2003, 16:57

Hi Alex!
Hab mir den Flug schon angeguckt...echt super!

Ich flieg heut abend auch wieder Langstrecke: VTBD-EDDF
Vielleicht kannste mir mal dien Namen bei ICQ sagen, dann schreib ich dir mal heut Abend (bin auch erst 15)

Viele Grüße

AlexP · 15.02.2003, 17:00

Hi,
ICQ: 135487925

VTBD-EDDF?
*gähn* Langweilig
Ich wollt heut Abend auf IVAO/VATSIM entweder FAJS-EDDF oder SAEZ-EDDF...

Alex

Alphasga · 15.02.2003, 18:18

Servus!

Also Langstrecke mach ich ab und zu, um einmal zu testen, ob ich eh noch die FUEL Berechnung richtig machen kann

Wenn ich fliege, dann echtzeit mit ATC und durchgehend wach (=> ~10 Stunden im Cockpit, sprich vor dem PC, nebenbei vielleicht am Laptop FXP Forum gucken, aber das kommt insgesammt auf max 30min)

lg

Bengel · 15.02.2003, 19:30

Genießer stellen die Simulationsrate auf Minimum um länger was vom Flug zu haben.....ebenso Masochisten

14.02.2003, 19:32	#23
KlabautAIR Master Registriert seit: 23.01.2003 Alter: 46 Beiträge: 650	Also auf der einen Seite kann ich diejenigen, die Langstrecke fliegen, ohne Zeit-zu-raffern, voll und ganz verstehen! Ich bin bisher zwar nur dreimal Langstrecke geflogen (L.A.-> Honolulu -> Sydney, Frankfurt -> Atlanta) und kenn das Gefühl, den ganzen Flug "echt" geflogen zu sein. Andererseits isses mir auf Dauer echt zu langweilig, deswegen ziehe ich einen kurzen 1-Stundenhüpfer in Europa mit dem 320 vor, da mach ich lieber mehr Starts und Landungen, als Stunden Abzusitzen! Aber: Jedem das seine! Das ist das Schöne an so nem Simulator: Niemandem wird vorgeschrieben, wohin und wie lange er zu fliegen hat! ____________________________________ Holm- und Rippenbruch, Jü ------------------------------------------------------------------------------ \"Fliegen ist der Traum des Menschen und der nicht fliegenden Vögel gleichermaßen.\" - Col. Hapablap IVAO Online-Status Ja, is´ denn heit scho wieder KuMi? Jetzt schon AirlinerXP A320-Fan Mitmachen! 5. Virtual World Aerobatic Championship

14.02.2003, 19:43	#24
nautic Hero Registriert seit: 01.03.2001 Beiträge: 821	thrill ...ja es ist etwas anderes, in Echtflug zu fliegen! Irgendwie ist das Erfolgserlebnis schöner! Allerdings fliege ich lieber kurz und Mittelstrecke (z.B. Hamburg-Frankfurt oder Bremen-La Palma (Kanaren), am liebsten dahin, wo ich auch real Urlaub mache! Und dies insbesondere wenn es hierzulande scheiss-Wetter ist und ich keinen Urlaub genehmigt bekomme!!! Henning

15.02.2003, 16:38	#25
David Wenzel Jr. Member Registriert seit: 12.05.2002 Alter: 37 Beiträge: 86	Schön, dass ihr alle so zahreich geantwortet habt...! Meistens flieg ich die MelJet Maschienen 777 und 747 mit dazugehörigen PSS Panel! Wenns mal ne Airline, die ich gerad brauch nicht gibt, nehm ich auch mal nen POSKY Flieger. Bei denen sind aber die Flugeigenschaften etwas eigenartig (ich hatte da schon eigenartige Erlebnisse ) Wo kriegt ihr denn die A330 oder A340 her? Auch von POSKY? Aber da sind die Flieger ja noch nicht au der HP...(wie lange soll das eigentlich noch dauern... ?!!!!). Und gibts da auch anständige Panels MIT FMC für??? Viele Grüße ____________________________________ David (EDDV)

15.02.2003, 16:57	#27
David Wenzel Jr. Member Registriert seit: 12.05.2002 Alter: 37 Beiträge: 86	@Alex Hi Alex! Hab mir den Flug schon angeguckt...echt super! Ich flieg heut abend auch wieder Langstrecke: VTBD-EDDF Vielleicht kannste mir mal dien Namen bei ICQ sagen, dann schreib ich dir mal heut Abend (bin auch erst 15) Viele Grüße ____________________________________ David (EDDV)

15.02.2003, 18:18	#29
Alphasga Elite Registriert seit: 23.05.2001 Alter: 41 Beiträge: 1.267	Servus! Also Langstrecke mach ich ab und zu, um einmal zu testen, ob ich eh noch die FUEL Berechnung richtig machen kann Wenn ich fliege, dann echtzeit mit ATC und durchgehend wach (=> ~10 Stunden im Cockpit, sprich vor dem PC, nebenbei vielleicht am Laptop FXP Forum gucken, aber das kommt insgesammt auf max 30min) lg ____________________________________ Servus, Stefan Gahr

14.02.2003, 17:52	#21
Bengel Inventar Registriert seit: 25.03.2001 Beiträge: 1.968	Bei Bengel Air wurde schon vor 20 Jahren mit dem FS 1.0 auf Ein-Mann-Cockpits umgestellt, und nie gab´s Ärger mit der Gewerkschaft. Flugzeiten von 12 Stunden sind kein Problem, der Captain wirft sich auf´s Ohr, somit haben die Paxe mehr Platz während der Cockpitbesichtigung, und kein Crewmitglied stört die Paxe beim probieren der vielen Knöpfe und Hebel, schließlich ist die Kundenzufriedenheit unser höchstes Ziel.

14.02.2003, 18:22	#22
AlexP Inventar Registriert seit: 31.03.2002 Alter: 37 Beiträge: 2.380

15.02.2003, 16:48	#26
AlexP Inventar Registriert seit: 31.03.2002 Alter: 37 Beiträge: 2.380	Hi Panels mit FMC gibts ja nur Payware. Ausser des Bill G. EMB 145 Panel. Zum Flug: www.jumbo-treff.de/eddfsaez.html Bin i gestern geflogen(echtzeit) Alex

15.02.2003, 17:00	#28
AlexP Inventar Registriert seit: 31.03.2002 Alter: 37 Beiträge: 2.380	Hi, ICQ: 135487925 VTBD-EDDF? gähn Langweilig Ich wollt heut Abend auf IVAO/VATSIM entweder FAJS-EDDF oder SAEZ-EDDF... Alex

15.02.2003, 19:30	#30
Bengel Inventar Registriert seit: 25.03.2001 Beiträge: 1.968	Genießer stellen die Simulationsrate auf Minimum um länger was vom Flug zu haben.....ebenso Masochisten

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