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Alt 12.07.2006, 20:16   #1
Mathias59
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Registriert seit: 01.07.2006
Beiträge: 36


Standard Landungen per Autopilot?

Hi!!

Ich wollte mal fragen ob man eigentlich, wie in der realität, den Autopiloten Landen lassen kann.

MfG Mathias R.
Mathias59 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 12.07.2006, 20:27   #2
boeing2707
Master
 
Registriert seit: 21.12.2004
Beiträge: 731


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Ja, das ist möglich.
____________________________________
Schöne Grüße
Heinz
boeing2707 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 12.07.2006, 20:37   #3
herar
Inventar
 
Registriert seit: 22.07.2001
Beiträge: 2.385


Standard

Bei einer ILS-Landung, ist AP eingeschalten, wird aber
bei 400ft Höhe disengaged, Rest manuell landen.
Bei Autoland, landet die Maschine automatisch, auch hier muß
die ILS-Frequenz eingegeben werden.AP muß engaged sein.
____________________________________
Schöne Grüße
Helmut

herar ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 12.07.2006, 20:43   #4
AlexP
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Registriert seit: 31.03.2002
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Beiträge: 2.380


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Je nachdem, bei B767 sollte man den OBS Kurs noch dazu einstelllen etc. pp ist im allgemeinen alles richtig..aber flugzeugabhängig von der bedienung
AlexP ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 12.07.2006, 20:56   #5
Mathias59
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Registriert seit: 01.07.2006
Beiträge: 36


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Zitat:
Original geschrieben von herar
Bei einer ILS-Landung, ist AP eingeschalten, wird aber
bei 400ft Höhe disengaged, Rest manuell landen.
Bei Autoland, landet die Maschine automatisch, auch hier muß
die ILS-Frequenz eingegeben werden.AP muß engaged sein.
Da komm ich jetzt nicht ganz mit, kannst du mir das schritt für schritt noch mal erklären. Danke

MfG Mathias R.
Mathias59 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 12.07.2006, 21:00   #6
jojojjjooo
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Registriert seit: 19.04.2006
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Meine Flugzeugbilder: www.go-around.de
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Alt 12.07.2006, 21:30   #7
alfora
Inventar
 
Registriert seit: 23.02.2001
Beiträge: 2.954


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Autoland im FS9 funktioniert nur bei bestimmten Flugzeugen.

Bei den Standard-Flugzeugen läuft eine ILS-Landung, also eine instrumentenlandesystemunterstützte Landung so ab, wie herar geschrieben hat:

Bei einer ILS-Landung, ist AP eingeschalten,

AP = Autopilot

wird aber bei 400ft Höhe disengaged,

disengaged = ausgeschalten, deaktiviert
in 400 ft. Höhe über Grund wird der Autopilot also ausgeschalten und ab da übernimmt der Pilot und landet manuell.

Bei Autoland, also der vollautomatischen Landung, die nur von bestimmten Flugzeugen unterstützt wird und, im realen Leben, nur dann, wenn auch der Flughafen entsprechend ausgerüstet ist, bleibt der Autopilot die ganze Zeit eingeschalten.

Ist es jetzt etwas verständlicher?
Möchtest Du wissen, welche Flugzeuge im FS9 Autoland unterstützen?
Willst Du wissen, wie man den Landevorgang genau durchführt? Dann müssen wir aber auch Dein Lieblingsflugzeug kennen.
____________________________________
Alex

Home Page: http://homepage.mac.com/alfora/

O\'Hare Approach Control: \"United 329 heavy, your traffic is a Fokker, One o\'clock, three miles, eastbound.\"
United 239: \"Approach, I\'ve always wanted to say this... I\'ve got the little Fokker in sight.\"
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Alt 12.07.2006, 21:32   #8
chrisixus
Senior Member
 
Registriert seit: 24.06.2004
Alter: 45
Beiträge: 173


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Man sollte vielleicht noch erwähnen das momentan nur Addon Flugzeuge (PMDG, LDS767 etc.) in der Lage sind ein "Autoland" durchzuführen.....


Happy Landings
Chris
chrisixus ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 13.07.2006, 05:33   #9
Asrian
Senior Member
 
Registriert seit: 14.01.2006
Beiträge: 115


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Wie sieht das mit den Citations von Eaglesoft aus? Können die Autoland?
Asrian ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 13.07.2006, 08:53   #10
alfora
Inventar
 
Registriert seit: 23.02.2001
Beiträge: 2.954


Standard

Ich weiß, meine Frage geht jetzt ein bisschen in eine andere Richtung aber mich interessiert das wirklich:

Was ist vom Standpunkt des Simulatorpiloten eigentlich so toll am Autoland?

Mir wird ja schon langweilig, wenn ich während des Cruise den Autopiloten einschalte. Ich fliege viel lieber manuell von VOR zu VOR und starte und lande auch komplett manuell. Meine bevorzugten Flugzeuge haben tw. gar keinen Autopiloten oder nur eingeschränkt auf Heading und Höhe halten.

Ich habe den Eindruck, dass viele virtuellen Piloten kurz nach dem Start den Autopiloten einschalten, sich zurücklehnen und gerade mal die ATC-Meldungen abhaken. Wenn ich dann noch lese, wie groß die Aufregung ist, wenn der programmierte Kurs nicht mit der zugeteilten Landebahn übereinstimmt oder wenn man in einen Go-Around geschickt wird anstatt die Gelegenheit zu nutzen und einfach manuell zu landen...

Ich verstehs irgendwie nicht. Das ist ja so, wie wenn ich mir ein Videospiel im Demo-Modus ansehe.
____________________________________
Alex

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United 239: \"Approach, I\'ve always wanted to say this... I\'ve got the little Fokker in sight.\"
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