Landet man so richtig?? - Seite 2

Flyhigh · 25.11.2004, 02:37

Hierda: auch KaiTak Landung. Noch extremer! Wenn da kein Wind im Spiel ist.....

Frank_IVAO · 25.11.2004, 07:31

Wenn Wind wäre wurde man wohl die andere Landerichtung bevorzugen

FO Niko · 25.11.2004, 09:29

Guten morgen...

Ich war vor langer Zeit mit einem A340 Piloten im engen E-mail kontakt und habe ihn eine Zeitlang über Gott und die Welt ausgefragt was das fliegen betrifft.
So sind wir natürlich auch auf Kai Tak gekommen.
Kai Taks anflug ist natürlich schon was besonderes. Einmals die Kurve, die Hochhäuser, die Berge und das Wetter.
Und gerade letzteres zusammen hat Kai Tak oft zu solchen Lande Shows gemacht weil einer Art Venture effekt entstand. So hatte man bei höhen unterschiede von 200 Fuß extreme Wind änderungen.
Besonders schlimm soll es am Anfang der Runway 31 gewesen sein.
Plötzliche Tailwinde von 30 Knoten waren dort im Herbst die Regel. (Das gleiche Problem hat übridings auch der neue Flughafen von Hong Kong).
Ich denke wir sehen hier einfach nur mal wieder eine Verkettung von Umständen. KaiTak runway 13, schlechtes Wetter, starker wechselnder Wind, und dazu noch eine MD11 die sowieso schlechte Flugeigenschaften, besonders bei der Landung hat.

Jim Phelps · 25.11.2004, 13:01

Hi,

Zitat:

Original geschrieben von Flyhigh
Hierda: auch KaiTak Landung. Noch extremer! Wenn da kein Wind im Spiel ist.....

Wie hat der Pilot kurz vor der Landung das Flugzeug so parallel ausrichten können?

jock · 25.11.2004, 13:16

Zitat:

Original geschrieben von Jim Phelps
Hi,
Wie hat der Pilot kurz vor der Landung das Flugzeug so parallel ausrichten können?

...mit vollem Quer- und Seitenruderausschlag...

Jim Phelps · 25.11.2004, 13:20

Hi David,

Das geht so "einfach"? Wenn ich das im Sim probiere, dann kommt das Flugzeug nicht so schnell um die Kurve.

jock · 25.11.2004, 13:27

Naja, im Sim hab ich sowas noch nie probiert, real geht das, je nach Flugzeugtyp recht flott. KEnne mich da halt nur mit MoSe und SF aus, wenn man noch genug Geschwindigkeit bei der Landung hat, dann kann man da noch auf die letzten Meter korrigieren, was bei manchen Windverhältnissen auch nötig ist.
Ich behaupte mal, dass die großen Flieger auch nicht zu träge dafür sind...

Tschüß
David

Jim Phelps · 25.11.2004, 13:32

Man lernt nie aus

Blackbird · 25.11.2004, 23:01

Howdie!

@TobiEDDH: finde zwar keinen Windsack, aber wie David schrieb bläst da "ein Wenig" Wind - scheint britisches Understatement zu sein, wenn ich mir den Rauch und das Tempo mit dem er wegzieht ansehe.

@Frank: andere Landerichtung wäre schön. Nur bleibt da nur die 180°-Kehre. Bringt nicht wirklich was und quer zur Bahn is auch nicht so toll (Zugrichtung Rauch und damit Windrichtung ist 90° zur Piste)

Mirko

EduHir · 25.11.2004, 23:29

Mirko,
den Windsack siehst am Ende des Videos in der Mitte unten,
hinterm Gebüsch!!

Hab' auch 5mal g'schaut!

edi

25.11.2004, 02:37	#11
Flyhigh Jr. Member Registriert seit: 01.07.2003 Alter: 53 Beiträge: 24	Hierda: auch KaiTak Landung. Noch extremer! Wenn da kein Wind im Spiel ist..... ____________________________________ Grüße, Wolfgang

25.11.2004, 07:31	#12
Frank_IVAO Inventar Registriert seit: 23.12.2003 Alter: 45 Beiträge: 2.225	Wenn Wind wäre wurde man wohl die andere Landerichtung bevorzugen ____________________________________ Al: \"Wir machen uns ein gemeinsames Weihnachtsgeschenk, Peg! Ich kauf mir eine Knarre und Du bekommst die Kugel!!!\"

25.11.2004, 13:20	#16
Jim Phelps Inventar Registriert seit: 17.01.2003 Alter: 49 Beiträge: 1.989	Hi David, Das geht so "einfach"? Wenn ich das im Sim probiere, dann kommt das Flugzeug nicht so schnell um die Kurve. ____________________________________ Gruß Marcus

25.11.2004, 13:32	#18
Jim Phelps Inventar Registriert seit: 17.01.2003 Alter: 49 Beiträge: 1.989	Man lernt nie aus ____________________________________ Gruß Marcus

25.11.2004, 23:01	#19
Blackbird Veteran Registriert seit: 21.08.2000 Alter: 48 Beiträge: 425	Howdie! @TobiEDDH: finde zwar keinen Windsack, aber wie David schrieb bläst da "ein Wenig" Wind - scheint britisches Understatement zu sein, wenn ich mir den Rauch und das Tempo mit dem er wegzieht ansehe. @Frank: andere Landerichtung wäre schön. Nur bleibt da nur die 180°-Kehre. Bringt nicht wirklich was und quer zur Bahn is auch nicht so toll (Zugrichtung Rauch und damit Windrichtung ist 90° zur Piste) Mirko ____________________________________ Alt wird man von alleine - Erwachsen werden erfordert allerdings etwas mehr Einsatz

25.11.2004, 09:29	#13
FO Niko Inventar Registriert seit: 12.04.2001 Alter: 43 Beiträge: 4.467	Guten morgen... Ich war vor langer Zeit mit einem A340 Piloten im engen E-mail kontakt und habe ihn eine Zeitlang über Gott und die Welt ausgefragt was das fliegen betrifft. So sind wir natürlich auch auf Kai Tak gekommen. Kai Taks anflug ist natürlich schon was besonderes. Einmals die Kurve, die Hochhäuser, die Berge und das Wetter. Und gerade letzteres zusammen hat Kai Tak oft zu solchen Lande Shows gemacht weil einer Art Venture effekt entstand. So hatte man bei höhen unterschiede von 200 Fuß extreme Wind änderungen. Besonders schlimm soll es am Anfang der Runway 31 gewesen sein. Plötzliche Tailwinde von 30 Knoten waren dort im Herbst die Regel. (Das gleiche Problem hat übridings auch der neue Flughafen von Hong Kong). Ich denke wir sehen hier einfach nur mal wieder eine Verkettung von Umständen. KaiTak runway 13, schlechtes Wetter, starker wechselnder Wind, und dazu noch eine MD11 die sowieso schlechte Flugeigenschaften, besonders bei der Landung hat.

25.11.2004, 13:27	#17
jock Elite Registriert seit: 30.01.2001 Alter: 40 Beiträge: 1.250	Naja, im Sim hab ich sowas noch nie probiert, real geht das, je nach Flugzeugtyp recht flott. KEnne mich da halt nur mit MoSe und SF aus, wenn man noch genug Geschwindigkeit bei der Landung hat, dann kann man da noch auf die letzten Meter korrigieren, was bei manchen Windverhältnissen auch nötig ist. Ich behaupte mal, dass die großen Flieger auch nicht zu träge dafür sind... Tschüß David

25.11.2004, 23:29	#20
EduHir Elite Registriert seit: 26.09.2002 Beiträge: 1.223	Mirko, den Windsack siehst am Ende des Videos in der Mitte unten, hinterm Gebüsch!! Hab' auch 5mal g'schaut! edi

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