Lagos Maddog released!!! - Seite 2

flightsim-at · 01.02.2005, 01:19

Zitat:

Original geschrieben von a.lintu
@Hans
sobald diesem ein VC implementiert wurde :

Gruss
Andreas

Was haben bloss alle mit den VC's.
Sein wir mal erhlich, professionelles Fliegen ist mit VC's kaum möglich. Einfach nur für Leute die gerne herumschauen usw..
Von der schlechteren Performance wollen wir erst gar nicht reden...

a.lintu · 01.02.2005, 01:29

..von mir aus brauche ich kein VC..
Ich fliege die DC-9 mit F1-Panel auch ohne VC
..und bei meinem System sowieso besser..

Ausser den CARENADO-VCs haben mich noch keine angesprochen.

Die Entwickler (in diesem Fall LAGO) wollen halt ein "KOMPLETTPACKET" abliefern für alle Bedürfnisse..

Ich glaube mich mal an eine Umfrage zu erinnern, welchem User ein VC wichtig ist. (ist schon ne Weile her - damals den meisten eher unwichtig)
Wäre mal interessant zu erfahren wie es denn wirklich aktuell darum steht...

Gruss
Andreas

1O bei der LTU · 01.02.2005, 02:44

FMS (Flight Management System). Integrated with GPS FS2004 planner...

heisst das wieder kein eigenständiges FMS ??? hmmm.... das ist ja irgendwie langweilig...

da find ich das freeware md panelvon den italienern wesentlich besser, grfisch mein ich und in kombi mit den SGA fliegern ist das ein brett.

was sind nun die vorteile des maddog panels ???

danke klaus

HansHartmann · 01.02.2005, 08:52

Zitat:

Original geschrieben von a.lintu
@Hans
Ich hoffe Du meinst mit "Optik" nur das Aussenmodell von LAGO !

Nein, ich meine auch die Panelgrafik. Gefällt mir überhaupt nicht. Bietet eine grafische Atmosphäre wie ein Plastikeimer.

B737/A32S · 01.02.2005, 09:09

Zitat:

Original geschrieben von HansHartmann
Nein, ich meine auch die Panelgrafik. Gefällt mir überhaupt nicht. Bietet eine grafische Atmosphäre wie ein Plastikeimer.

Naja was soll man von einem Flugzeug erwarten das MADDOG heißt ;-)

Es dauert sehr lange sich an den MD80 Stil zu gewöhnen, da dieses Flugeug nach meiner Meinung ein bißchen konzeptlos wirkt.

Triebwerksinstrumente = B737-400

Overhead = DC-9-21
´
usw..

Bis dann
Viel Spass beim fliegen

Gert LOWG · 01.02.2005, 10:46

Zitat:

Original geschrieben von 1O bei der LTU
FMS (Flight Management System). Integrated with GPS FS2004 planner...

heisst das wieder kein eigenständiges FMS ??? hmmm.... das ist ja irgendwie langweilig...
danke klaus

NEIN! Das wir falsch verstanden. Ich find den Thread im Forum nicht mehr wo das genauer erklärt wurde.
Hier ist der Lago Thread!
Bei Punkt 11 steht:Real FMS - very hard to use!
Das mit dem GPS dürfte sich auf das Importieren von Flugplänen in das FMS beziehen. So wie zb. bei dem F1 ATR FMS (import FS Plan).

Könnte mir jemand erklären wie ich zu neuen Liveries kommen kann.
Bei Jetcity kommt beim Drücken auf Maddog nur der Link zu Lago. Von neuen Liveries ist dort keine Spur zu sehen(bei Jetcity).

Jean-P. · 01.02.2005, 11:05

Wie ist das mit den Liverys?

Es sind einige Liverys dabei.

Das Aussenmodell (der 2D) ist von Jetcityaircraft und sieht
richtig gut aus.

Das Aussenmodell der VC Version ist von LAGO, und sieht einfach
grauenvoll aus (FS98).

Fuer die VC Version soll es aber bald auch ein Aussenmodell von
Jetcity geben.

-Wird das Payware?
-Hat das 2-D Cockpit auch *.bmp´s beim Blick z.B. nach vorne rechts?

Hat schon mal jemand die beiden MD80-payware-Versionen verglichen?

Fragen ueber Fragen

Jan (ESPC)

Gert LOWG · 01.02.2005, 11:11

Zitat:

Original geschrieben von Jean-P.
Wie ist das mit den Liverys?

Es sind einige Liverys dabei.

Das Aussenmodell (der 2D) ist von Jetcityaircraft und sieht
richtig gut aus.

Das Aussenmodell der VC Version ist von LAGO, und sieht einfach
grauenvoll aus (FS98).

Fuer die VC Version soll es aber bald auch ein Aussenmodell von
Jetcity geben.

-Wird das Payware?
-Hat das 2-D Cockpit auch *.bmp´s beim Blick z.B. nach vorne rechts?

Hat schon mal jemand die beiden MD80-payware-Versionen verglichen?

Fragen ueber Fragen

Jan (ESPC)

Diese sind enthalten:

Jet City model (2d cockpit only):
Alitalia
Meridiana
Delta
Spanair
Finnair
SAS
Aeromexico
Alaskan
Swissair
TWA

Lago model (2d + VC):
Alitalia
Delta
Aeromexico
Spanair
Iberia
Valuejet

Ich glaube nicht das Außenmodell der VC Version Payware wird.
Das 2D Cockpit hat Bmp´s nach allen Seiten. Allerdings keine Fotos sondern es sind Bmp´s der VC Version.

Zitat:

Original geschrieben von flightsim-at
Was haben bloss alle mit den VC's.
Sein wir mal erhlich, professionelles Fliegen ist mit VC's kaum möglich. Einfach nur für Leute die gerne herumschauen usw..
Von der schlechteren Performance wollen wir erst gar nicht reden...

Kann ich dir nur Recht geben. Ich versteh das auch nicht.

pipernavajo · 01.02.2005, 11:28

Ich sage Finger weg zu teuer.
Ottmar

Roland Höhn · 01.02.2005, 11:35

Na ja wenn das so ist, bleibe ich wohl besser bei der F1 DC-9.
Da weiss man was man hat. Komme auch ohne FMC von A nach B.

mfg
Roland

01.02.2005, 11:05	#17
Jean-P. gesperrt Registriert seit: 09.12.2001 Alter: 61 Beiträge: 1.544	Irgendwie versteh ich`s nicht! Wie ist das mit den Liverys? Es sind einige Liverys dabei. Das Aussenmodell (der 2D) ist von Jetcityaircraft und sieht richtig gut aus. Das Aussenmodell der VC Version ist von LAGO, und sieht einfach grauenvoll aus (FS98). Fuer die VC Version soll es aber bald auch ein Aussenmodell von Jetcity geben. -Wird das Payware? -Hat das 2-D Cockpit auch *.bmp´s beim Blick z.B. nach vorne rechts? Hat schon mal jemand die beiden MD80-payware-Versionen verglichen? Fragen ueber Fragen Jan (ESPC)

01.02.2005, 11:35	#20
Roland Höhn Jr. Member Registriert seit: 24.10.2000 Beiträge: 83	Na ja wenn das so ist, bleibe ich wohl besser bei der F1 DC-9. Da weiss man was man hat. Komme auch ohne FMC von A nach B. mfg Roland ____________________________________ Geniesse das Leben ständig, denn Du bist länger tot als lebendig.

01.02.2005, 01:29	#12
a.lintu Veteran Registriert seit: 28.12.2003 Alter: 58 Beiträge: 472	..von mir aus brauche ich kein VC.. Ich fliege die DC-9 mit F1-Panel auch ohne VC ..und bei meinem System sowieso besser.. Ausser den CARENADO-VCs haben mich noch keine angesprochen. Die Entwickler (in diesem Fall LAGO) wollen halt ein "KOMPLETTPACKET" abliefern für alle Bedürfnisse.. Ich glaube mich mal an eine Umfrage zu erinnern, welchem User ein VC wichtig ist. (ist schon ne Weile her - damals den meisten eher unwichtig) Wäre mal interessant zu erfahren wie es denn wirklich aktuell darum steht... Gruss Andreas

01.02.2005, 02:44	#13
1O bei der LTU Hero Registriert seit: 01.03.2004 Alter: 51 Beiträge: 848	FMS (Flight Management System). Integrated with GPS FS2004 planner... heisst das wieder kein eigenständiges FMS ??? hmmm.... das ist ja irgendwie langweilig... da find ich das freeware md panelvon den italienern wesentlich besser, grfisch mein ich und in kombi mit den SGA fliegern ist das ein brett. was sind nun die vorteile des maddog panels ??? danke klaus

01.02.2005, 11:28	#19
pipernavajo bitte Mailadresse prüfen! Registriert seit: 13.05.2001 Beiträge: 646	Ich sage Finger weg zu teuer. Ottmar

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