L NAV und V NAV

HenningBerlin · 20.04.2004, 17:56

Endlich weiß ich, warum ich bislang nicht verstanden habe.
Ich habe es nämlich trotz Deiner ausführlichen Erklärung immer noch nicht verstanden.

Manche Abhängigkeiten sind mir noch zu unklar (habe da einfach noch ein paar Lücken).

Aber erst einmal danke Claus für die Mühe für's aufschreiben.

Ich werde jetzt die auf eine Bekanntschaft der letzten Party zurückgreifen. Ein 747-400 Pilot, gerade umgeschult vom Airbus.
Hole schönen Kuchen, koche frischen Kaffee...und hoffe, daß ich nach ein paar Stunden diesen (VNAV-)FMC-Tempel verstanden habe. Ich werde sonst noch wahnsinnig in der Luft.

20.04.2004, 17:56	#7
HenningBerlin Veteran Registriert seit: 03.12.2002 Beiträge: 403	Endlich weiß ich, warum ich bislang nicht verstanden habe. Ich habe es nämlich trotz Deiner ausführlichen Erklärung immer noch nicht verstanden. Manche Abhängigkeiten sind mir noch zu unklar (habe da einfach noch ein paar Lücken). Aber erst einmal danke Claus für die Mühe für's aufschreiben. Ich werde jetzt die auf eine Bekanntschaft der letzten Party zurückgreifen. Ein 747-400 Pilot, gerade umgeschult vom Airbus. Hole schönen Kuchen, koche frischen Kaffee...und hoffe, daß ich nach ein paar Stunden diesen (VNAV-)FMC-Tempel verstanden habe. Ich werde sonst noch wahnsinnig in der Luft. ____________________________________ Einen schönen Tag noch Gruß Henning DLH196

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