L-1011 TriStar

Schulle · 17.04.2001, 17:23

Hallo Holger,

vielen Dank für Deine Erklärung.

Was die qualmenden Reifen beim Touchdown angeht: natürlich sieht sie kein Pilot, jedenfalls nicht derjenige, welche im Cockpit der landenden Maschine sitzt.

Die Flusipiloten wiederholen ihre Landung oftmals und schauen sie sich von außen an. Eines Tages wird der Qaulm beim Aufsetzen kein Thema sein. Heute ist es noch Wunschdenken.

Es ist verständlich, wenn sich jemand ein Tool zulegt, welches in der Werbung vermuten läßt, es könnte Qualm beim Landen erzeugen, dass er sich enttäuscht zeigt.

Schau´ doch mal öfter in unser Forum.

Happy Landings wünscht Dir aus Bärlin Schulle

17.04.2001, 17:23	#6
Schulle Inventar Registriert seit: 28.12.2000 Alter: 68 Beiträge: 1.965	Hallo Holger, vielen Dank für Deine Erklärung. Was die qualmenden Reifen beim Touchdown angeht: natürlich sieht sie kein Pilot, jedenfalls nicht derjenige, welche im Cockpit der landenden Maschine sitzt. Die Flusipiloten wiederholen ihre Landung oftmals und schauen sie sich von außen an. Eines Tages wird der Qaulm beim Aufsetzen kein Thema sein. Heute ist es noch Wunschdenken. Es ist verständlich, wenn sich jemand ein Tool zulegt, welches in der Werbung vermuten läßt, es könnte Qualm beim Landen erzeugen, dass er sich enttäuscht zeigt. Schau´ doch mal öfter in unser Forum. Happy Landings wünscht Dir aus Bärlin Schulle

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