Kurvenlicht oder Xenon?

[zed]

Original geschrieben von Viktor
IBixenonlicht oder Kurvenlicht (nicht mit Xenonlampen kombinierbar)

ford kann das vielleicht nicht, das heisst aber noch lange nicht, dass nicht geht. BMW z.b. kann das.

--> anderes auto kaufen

im zweifel aber pro xenon

[flocky]

Original geschrieben von Rotinom
Wenn man sich einen Ford kauft, sollte man sich um die Beleuchtung die wenigsten sorgen machen! ;-)

stimmt, weil design, verarbeitung und ausstattung die größten katastrophen sind

[Viktor]

mag ja sein, aber der neue Galaxy fährt sich ziemlich gut.

[zechenkas]

Original geschrieben von Viktor
Ich wollte euch mal fragen, was ihr besser findet: Bixenonlicht oder Kurvenlicht (nicht mit Xenonlampen kombinierbar). Mein Schwager bestellt sich gerade einen neuen Galaxy und kriegt schlaflose Nächte wegen dieser schwierigen Entscheidung...

Ja kein Xenon,wenn du nicht von mir geblendet werden willst!
denn Xenon-fahrer sind die rücksichtslosesten überhaupt.
kein einziges Xenon das nicht blendet.
entweder alle falsch justiert,oder zu langsam im nachjustieren.
Und das obwohl ich höher sitze als viele andere.

[Guru]

Vielleicht solltest Deine Augen überprüfen lassen? Oder hast das Opfersyndrom - "ich bin der Einzige, der geblendet wird..."

G.

[Stona]

Original geschrieben von zechenkas
Ja kein Xenon,wenn du nicht von mir geblendet werden willst!
denn Xenon-fahrer sind die rücksichtslosesten überhaupt.
kein einziges Xenon das nicht blendet.
entweder alle falsch justiert,oder zu langsam im nachjustieren.
Und das obwohl ich höher sitze als viele andere.

heul doch

[LouCypher]

egal ob kurvenlicht oder nicht, aber xenon ist ein muss.

@zechenkas: du solltest mir deinem augenleiden aufs autofahren verzichten bevor du noch jemand umbringst.

[zechenkas]

Original geschrieben von LouCypher
egal ob kurvenlicht oder nicht, aber xenon ist ein muss.

@zechenkas: du solltest mir deinem augenleiden aufs autofahren verzichten bevor du noch jemand umbringst.

fakt ist das xenon zu hell ist.
und nicht nur ich verabscheue dieses licht,auch viele andere experten auch.

[Guru]

Womit Du aber sicher nicht andeuten willst, Experte zu sein, oder?

Das erinnert frappant an die Umstellung von der Kohlenfadenlampe zur Metallfadenlampe, von der Metallfadenlampe zur Halogenlampe. Was so manche selbsternannte Experten vermeintlich ärgert, ist die höhere Farbtemperatur und damit "weisseres" Licht.

Die Summe alles nach vorne austretenden Lichts darf bei Kfz 32.000 cd sein - da sind wir bei Xenonlicht noch immer weit entfernt. Das Problem ist in Wirklichkeit die Lichtaustrittsfläche, die bei den meisten Xenonscheinwerfer nur sehr klein ist und damit zu immer helleren, kleineren Flächen wird, die den Eindruck von "zu hell" ergeben. Neuere PKW haben bereits wieder größere Scheinwerfer mit größeren Lichtaustrittsflächen, wo der Eindruck des Blendens wesentlich geringer ist.

Hier ist die Erklärung einfach: "Die vom Auge empfundene Helligkeit einer Lichtquelle stimmt nicht immer mit der physikalischen Lichtstärke überein. Der Kontrast mit der Umgebung beeinflusst die physiologische Wahrnehmung. Eine Lichtquelle mit einer kleinen Oberfläche wird als heller (oder blendender) empfunden als eine Lichtquelle mit gleicher physikalischer Lichtstärke, aber einer größeren Oberfläche. Dieser Effekt kann zum Beispiel bei Autoscheinwerfern verschiedener Größe oder bei Auf- oder Untergang von Mond oder Sonne beobachtet werden." Quelle:

Wikipedia


Guru

[LouCypher]

@zechenkas: achso, wusste nicht das du ein experte bist, beim nächsten auto verlange ich wieder kerzenlicht, oh du mein illuminator.