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Guru, e-Zitate & Off Topic Der WCM-Guru auch online, mysteriöse technische Angaben und sonstige 'Verlautbarungen'

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Alt 04.09.2006, 22:31   #11
Qsecofr
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Zitat:
Original geschrieben von JetStreamer
Wenns kein Fahrschulauto ist
Die halten normalerweise keine 50000km
vor allem nicht wenn du der schler bist
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All I am or hope to be I owe to my angel mother - Abraham Lincoln

Der Tod eines Menschen ist eine Tragödie - der Tod von 100 000 nur eine Statistik.

WCM Countdownmaster!

Drum muss man grade stehn
Auch wenn wir untergehn
Damit wir unsern Unterdrückern
Bis zum Schluss in die Augen sehn
Drum muss man weitergehn
Ja immer weitergehn
Um ein grader Mensch zu bleiben
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Alt 04.09.2006, 22:45   #12
JetStreamer
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Net frech werden!

Ich weiß von einer Fahrschule aus meiner Umgebung, daß die im Servicevertrag das Wechseln der Kupplung bei 35000 - 40000 km stehen haben. Ganz egal, ob kaputt oder nicht
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Alt 04.09.2006, 22:46   #13
Qsecofr
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naja is aber auch klar wenn ich mir so manche fahrschulen anschau...
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Alt 04.09.2006, 23:40   #14
FearoftheDark
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Zitat:
Original geschrieben von JetStreamer
Net frech werden!

Ich weiß von einer Fahrschule aus meiner Umgebung, daß die im Servicevertrag das Wechseln der Kupplung bei 35000 - 40000 km stehen haben. Ganz egal, ob kaputt oder nicht

geh bullshit.. ja und angeblich hielt eine zeckenimpfung 5 jahre in österreich.. dieselbe (gleiche menge, gleicher stoff) hält in deutschland 10 jahre.. nur so als vergleich (weit hergeholt) - alles blödsinn.. wenn man sein auto gut behandelt hälts auch länger

mein auto: mitsubishi -> 270000km
kupplung gewechselt: 1x (an dieser stelle bitte ich um beifall.. )

sobald man berg-auf losfahren will und nix geht, sollte man die kupplung auf jedenfall wechseln.. spätestens.. .. ebenso wenn die bremsflüssigkeit im behälter für die kupplung dem minimum entgegen geht.. sollt normal net sein - es seiden etwas an der kupplung stimmt net und irgendwo tritt flüssigkeit aus ->kupplung selber, schlauch,´allerdings könnts auch am kupplungszylinderkopf (-geber oder -nehmer) liegen die eifnach nur undicht sind... (war bei mir der fall.. -> gang nimma reinbekommen.. hätt glaubt die kupplung wär hin - war aber nur der geber -> ausgetauscht für 20€ und fertig.. rennt wieder wie neu .. )



mfg
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Ein leerer Bauch
ein wilder Blick
das Herz verhärtet
den Kopf im Strick
ein Tag wie jeder andere
ohne Liebe ohne Glück
ein Schritt nach vorne
zwei zurück


Die Angst vor Schlimmerem
treibt dich voran
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von Anfang an - waren
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von Liebe und Tod
von Armut und Elend
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Alt 04.09.2006, 23:46   #15
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Nix Bullshit! Ist bei dieser Fahrschule üblich. Werden andere auch nicht viel anders machen

Bei normalem Fahrverhalten sollte die Kupplung aber schon an die 170000 - 200000km halten.

Also ich verwende für meine Kupplung keine Bremsflüssigkeit
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Alt 04.09.2006, 23:49   #16
FearoftheDark
Böhser Onkel
 
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aso? bist dir da so sicher?

was glaubst den sonst was da drin ist? oder was dir da der mechaniker nachfüllt? a wasser?


und ja ok: ich hab vorhin normalen gebrauch gemeint.. das ein fahrschulauto gequält wird ist mir klar.. die leute lassen die kupplung ja permanend schleifen.. eh klar das die schneller hin ist..

aber ich hab ja gemeint: wenn man sein auto gut behandelt

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Alt 04.09.2006, 23:58   #17
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Das kommt drauf an.
Eine hydraulische Kupplung hat eben einen Geber- und einen Nehmerzylinder. Das ist aber nur die Betätigungsart. Das hat mit der Kupplung an sich gar nix zu tun.
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Alt 05.09.2006, 00:08   #18
chrisne
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Zitat:
Original geschrieben von Oli
Man sollte die Kupplung aber wie o. a. mit dem 1. Gang testen, und nicht mit dem 4.

Ciao Oliver
wieso?
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Alt 05.09.2006, 00:48   #19
enjoy2
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Zitat:
Original geschrieben von FearoftheDark

sobald man berg-auf losfahren will und nix geht, sollte man die kupplung auf jedenfall wechseln.. spätestens.. .. ebenso wenn die bremsflüssigkeit im behälter für die kupplung dem minimum entgegen geht.. sollt normal net sein - es seiden etwas an der kupplung stimmt net und irgendwo tritt flüssigkeit aus ->kupplung selber, schlauch,´allerdings könnts auch am kupplungszylinderkopf (-geber oder -nehmer) liegen die eifnach nur undicht sind... (war bei mir der fall.. -> gang nimma reinbekommen.. hätt glaubt die kupplung wär hin - war aber nur der geber -> ausgetauscht für 20� und fertig.. rennt wieder wie neu
hmm, ich kenn jetzt dein Auto nicht, aber imho wird es wie viele andere auch einen Einscheibentrockenkupplung eingebaut haben, bzw. wenn es eine Lamellenkupplung, bzw. Drehmmomentwandler, bzw. Visco-Kupplung handeln sollte, würde in diese mit Sicherheit Öl und nicht Bremsflüssigkeit gefüllt werden.

siehe auch http://de.wikipedia.org/wiki/Einscheibentrockenkupplung oder http://de.wikipedia.org/wiki/Lamellenkupplung bzw. http://de.wikipedia.org/wiki/Drehmomentwandler bzw. http://de.wikipedia.org/wiki/Visco-Kupplung
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Alt 05.09.2006, 01:34   #20
JetStreamer
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Wenigstens weiß er wie man gas gibt

@Chrisne
Weil es der kleinste Gang ist (abgesehen vom Rückwärtsgang) und dort das meiste Drehmoment auf die Kupplung wirkt.
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