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09.02.2004, 17:32
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#11 |
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Inventar
 Registriert seit: 23.12.2003
Alter: 45
Beiträge: 2.225
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Thats right
 Danke Peterle  Wegen dem Prüfer: Naja, Ziel der Sache ist ja u.a. dass du beim klappen einfahren keine Höhe verlierst. Wenn du das trort Vorwärmung schaffst, umso besser Verlierste aber Höhe, dann du  und der Prüfer  LOL
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Al: \"Wir machen uns ein gemeinsames Weihnachtsgeschenk, Peg! Ich kauf mir eine Knarre und Du bekommst die Kugel!!!\" 
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10.02.2004, 11:29
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#12 |
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Jr. Member
 Registriert seit: 03.12.2003
Alter: 40
Beiträge: 86
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Ok danke gut erklärt!
Jezt weiß ich auch genau was das ist
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gruß Manuel Ich liebe es in der frühe aufzustehen.... Ich klatsch munter in die Hände und sag:\"Das wird ein umwerfender Tag !!!!\" |
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16.02.2004, 18:53
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#13 |
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Senior Member
 Registriert seit: 24.02.2002
Beiträge: 111
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Hallo Jan,
ich weis nicht welchen Fleger Du hast. Der Leistungsabfall beim ziehen der Vergaservorwärmung ist aber meistens simuliert. Die Funktionsprüfung gehört zum Checkup vor dem Start: Vorwärmung ziehen bewirkt Drehzahlabfall um ca. 50 upm. Versuchs einmal. Viel Spaß
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Gert R. |
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Linear-Darstellung
