Keroplan V3.0 zum Download - Seite 2

Alladin · 06.03.2002, 17:03

Mann, wem gehört die Stimme?????????????
Alter, Adresse, Mail, Tel., Du weißt schon, alles an meine Mailadresse

Hauke Jürgens · 06.03.2002, 17:04

Moin Mario,
auch ich möchte Dir für dieses hilfreiche Tool danken, da man sich auf die MSsche Fuelberechnung nuicht verlassen kann, sichert mich Dein Programm immer vor einer zu früh eingetretenen Landung (sprich Absturz).
Bin schon fast am Saugen.
Gruß Hauke

habie · 06.03.2002, 17:33

Hallo Mario,

auch ich sage schönen Dank für dieses tolle Tool.

ciao ciao ........... Habie

Mario Fiebig · 06.03.2002, 18:13

Ja danke für Euer Lob, spätestens wenn das erste mal über dem großen Teich ein Treibstoffleck kommt wird sich das ändern - irgendwann erwischt es jeden - so er will

)))))

@Alladin - das mit der Stimme - war klar, konnte nur von Dir kommen

Gruß Mario

Alladin · 06.03.2002, 18:15

Mensc, Mario, mich hat's hier bald vom Drehstuhl gehaun als SIE mir entgegen hauchte das die Verbindung steht...

Mario Fiebig · 06.03.2002, 18:29

Ich habe auch lange danach gesucht

))))))
Cu

Hauke Jürgens · 06.03.2002, 18:44

Hmm, soll ich den tag vor dem Abend loben??? Nein, deswegen: Vergiss, was ich eben an Lobeshymnen über Dein Programm gesagt habe, ich würde es gerne nochmal schreiben (war zu voreilig):

Moin Mario (gehört ja auch dazu),
hab mir grad mal Deine Überarbeitung von keroplan gesaugt und getestet. Sagtest Du nicht, das wäre ein Programm zur Kalkulation deas Teibstoffes??? Is ein bisschen mehr geweorden, oder??? Egal, auf jeden Fall ist das Programm echt ein Meilenstein, wenn man es mal mit der vorigen Version vergleicht (soll nicht heißen, dass es vorher schlecht war). hab es zwar bisher nur bestaunt, noch nicht ausprobiert, aber es macht einen echt guten Eindruck. Da startet man den Flusi ja schon nur, um sich den Treibstoff berechnen zu lassen (und natrülich auch, um die nette Stimme am Anfang zu hören, @Alladin).
Die "Überarbeitung" (kann man noch davon sprechen???) is Dir echt gelungen.
Gruß Hauke

Alladin · 06.03.2002, 18:56

Ich bin hier permanent am Treibstoff ablassen, nur um Keroplan starten zu können

Es ist Dir echt gelungen!

Hauke Jürgens · 06.03.2002, 19:03

Ich nochmal,
eine kleine Frage:
Hab als Flugzeug mal die Cessna 128 RG eingegebn, als Flughöhe 40 und als Dauer 2h. Bei der Berechnung kommt eine Einblendung "geplante Flughöhe??????????". Zu niedrig???? Naja, hab dann 4000 eingegeben (weiß ja nicht, was das Programm haben will) und neu berechnen lassen. Da kommt die Anmerkung "sorry, aber der tankinhalt lässt die Flugzeit nicht zu". 2h zu lange??? Oder 2h auf 400000 zu lange, wennn er Flightlevel 4000 versteht, aber dann kann FL 40 nicht zu niedrig sein.
Erklär mal bitte.
Gruß Hauke

Mario Fiebig · 06.03.2002, 19:37

Das dachte ich mir, ich habe nur gewartet bis jemand DIESE Frage stellt.
Schau mal auf Deine Schalter, wetten das auf "fest", wie Festwert, steht?
Bei 200 kg Festwert, dass ist für die Cessna doch wohl wirklich etwas viel.
Schalte mal auf Stunden (h) um, dann klappts auch mit dem - der Cessna (natürlich kannst Du auch die Werte etwas verändern)

Gruß Mario

P.S. 4000 war schon o.k.

06.03.2002, 17:03	#11
Alladin Inventar Registriert seit: 20.11.2000 Alter: 57 Beiträge: 3.966	Mann, wem gehört die Stimme????????????? Alter, Adresse, Mail, Tel., Du weißt schon, alles an meine Mailadresse ____________________________________ Tschau Jens

06.03.2002, 17:04	#12
Hauke Jürgens Inventar Registriert seit: 03.07.2001 Alter: 44 Beiträge: 3.279	Moin Mario, auch ich möchte Dir für dieses hilfreiche Tool danken, da man sich auf die MSsche Fuelberechnung nuicht verlassen kann, sichert mich Dein Programm immer vor einer zu früh eingetretenen Landung (sprich Absturz). Bin schon fast am Saugen. Gruß Hauke ____________________________________ Was fängt mit \"F\" an und hört mit \"otze\" auf? Klar, Fluglotze. H-AUKE - Für jeden schlechten Anflug zu haben Wenn man keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten...

06.03.2002, 17:33	#13
habie Veteran Registriert seit: 18.08.2001 Alter: 73 Beiträge: 212	RE: Keroplan Hallo Mario, auch ich sage schönen Dank für dieses tolle Tool. ciao ciao ........... Habie

06.03.2002, 18:15	#15
Alladin Inventar Registriert seit: 20.11.2000 Alter: 57 Beiträge: 3.966	Mensc, Mario, mich hat's hier bald vom Drehstuhl gehaun als SIE mir entgegen hauchte das die Verbindung steht... ____________________________________ Tschau Jens

06.03.2002, 18:44	#17
Hauke Jürgens Inventar Registriert seit: 03.07.2001 Alter: 44 Beiträge: 3.279	Hmm, soll ich den tag vor dem Abend loben??? Nein, deswegen: Vergiss, was ich eben an Lobeshymnen über Dein Programm gesagt habe, ich würde es gerne nochmal schreiben (war zu voreilig): Moin Mario (gehört ja auch dazu), hab mir grad mal Deine Überarbeitung von keroplan gesaugt und getestet. Sagtest Du nicht, das wäre ein Programm zur Kalkulation deas Teibstoffes??? Is ein bisschen mehr geweorden, oder??? Egal, auf jeden Fall ist das Programm echt ein Meilenstein, wenn man es mal mit der vorigen Version vergleicht (soll nicht heißen, dass es vorher schlecht war). hab es zwar bisher nur bestaunt, noch nicht ausprobiert, aber es macht einen echt guten Eindruck. Da startet man den Flusi ja schon nur, um sich den Treibstoff berechnen zu lassen (und natrülich auch, um die nette Stimme am Anfang zu hören, @Alladin). Die "Überarbeitung" (kann man noch davon sprechen???) is Dir echt gelungen. Gruß Hauke ____________________________________ Was fängt mit \"F\" an und hört mit \"otze\" auf? Klar, Fluglotze. H-AUKE - Für jeden schlechten Anflug zu haben Wenn man keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten...

06.03.2002, 18:13	#14
Mario Fiebig Senior Member Registriert seit: 14.09.2001 Beiträge: 189	Ja danke für Euer Lob, spätestens wenn das erste mal über dem großen Teich ein Treibstoffleck kommt wird sich das ändern - irgendwann erwischt es jeden - so er will ))))) @Alladin - das mit der Stimme - war klar, konnte nur von Dir kommen Gruß Mario

06.03.2002, 18:29	#16
Mario Fiebig Senior Member Registriert seit: 14.09.2001 Beiträge: 189	Ich habe auch lange danach gesucht )))))) Cu

06.03.2002, 18:56	#18
Alladin Inventar Registriert seit: 20.11.2000 Alter: 57 Beiträge: 3.966	Ich bin hier permanent am Treibstoff ablassen, nur um Keroplan starten zu können Es ist Dir echt gelungen! ____________________________________ Tschau Jens

06.03.2002, 19:03	#19
Hauke Jürgens Inventar Registriert seit: 03.07.2001 Alter: 44 Beiträge: 3.279	Ich nochmal, eine kleine Frage: Hab als Flugzeug mal die Cessna 128 RG eingegebn, als Flughöhe 40 und als Dauer 2h. Bei der Berechnung kommt eine Einblendung "geplante Flughöhe??????????". Zu niedrig???? Naja, hab dann 4000 eingegeben (weiß ja nicht, was das Programm haben will) und neu berechnen lassen. Da kommt die Anmerkung "sorry, aber der tankinhalt lässt die Flugzeit nicht zu". 2h zu lange??? Oder 2h auf 400000 zu lange, wennn er Flightlevel 4000 versteht, aber dann kann FL 40 nicht zu niedrig sein. Erklär mal bitte. Gruß Hauke ____________________________________ Was fängt mit \"F\" an und hört mit \"otze\" auf? Klar, Fluglotze. H-AUKE - Für jeden schlechten Anflug zu haben Wenn man keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten...

06.03.2002, 19:37	#20
Mario Fiebig Senior Member Registriert seit: 14.09.2001 Beiträge: 189	Das dachte ich mir, ich habe nur gewartet bis jemand DIESE Frage stellt. Schau mal auf Deine Schalter, wetten das auf "fest", wie Festwert, steht? Bei 200 kg Festwert, dass ist für die Cessna doch wohl wirklich etwas viel. Schalte mal auf Stunden (h) um, dann klappts auch mit dem - der Cessna (natürlich kannst Du auch die Werte etwas verändern) Gruß Mario P.S. 4000 war schon o.k.

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