KDEN Airport von Image Simulation - Seite 2

Bumann · 05.11.2004, 15:32

Sagt mal Leute, warum werden eigentlich immer die Preise der Szenerien kritisiert. Habt ihr ne Ahnung wie viel Arbeit da drin steckt und wie wenig man als Designer daran verdient?

Ich finde, payware Designer werden sehr oft zu unrecht als "Buhmänner" dargestellt....

Gruß,

Viktor

FO Niko · 05.11.2004, 16:05

Weil wir vergleichen?

Ein Airport fast 20€, 8 Airports 40€?

PFlight2000 · 05.11.2004, 16:37

Das kommt doch vor allem drauf an, wieviele Einheiten von einer Software verkauft werden können. Aerosoft kann doch von der GAP-Serie ein Vielfaches der Stückzahlen verkaufen, die z.B. Image Soft oder Fly Tampa verkaufen können, da man deren Produkte nicht im Laden kaufen kann.

Ist ja sonstwo in der Wirtschaft nicht anders. Wenn ein Biker ein Mountain Bike von Florian Wiesmann mit Shimano XTR Ausstattung kaufen will, muss er dafür gut und gerne 8'000.-- € bezahlen. Er hat dann aber nicht das bessere Fahrrad als sein Nachbar, der bei mir ein Specialized Epic Pro mit derselben Schaltung Ace für 4'500.-- € gekauft hat. Aber er hat ein Fahrrad, das von Hand gebaut wurde und von dem pro Jahr gerade mal 12 oder 29 Stück gebaut werden, und dafür bezahlt er auch mehr. Ich hingegen habe von besagtem Specialized den ganzen Keller voll und kann jedem, der eins will innert 2 Stunden eines bereitmachen.

Gruss

Pascal

Bumann · 05.11.2004, 17:14

Ja, so würde ich es auch sagen.

German Airports und Co sind einfach auch schon sehr bekannt und verbreitet und werden in viel viel höheren Stückzahlen verkauft. Außerdem können die Herren von Aerosoft auf etwas aufbauen was schon besteht.

Als Neueinsteiger in diesem Geschäft muss man erstmal Werbung machen, dass man überhaupt bekannt wird, man muss Kontakte knüpfen und sich nach einigen Monaten Entwicklungszeit(in denen man kein Geld bekommt!) erstmal behaupten und zeigen, dass man es drauf hat.

Viktor

wahltho · 05.11.2004, 18:19

... Angebot und Nachfrage entscheiden über den Preis.

That's it!

FO Niko · 05.11.2004, 18:37

Tschuldigung, aber das man 20€ für einen guten Airport verlangen kann hat ja wohl bestens Fly Tampa bewiesen.
Aber dafür sind diese Airports auch bei weitem besser als GAP und Simflyers.

wahltho · 05.11.2004, 19:41

... und wenn das viele andere auch so machen, bzw. wenige bereit sind den, derzeitigen Preis zu zahlen, wird Cal den Preis senken müssen.

Ich aber habe jedenfalls bereits gekauft

wahltho · 08.11.2004, 13:00

... durchaus schöner Airport auf Simflyers Niveau (wen wundert's

).

Frames auf meinem System am Terminal/Gate so um die 10.

M.E. durchaus zu empfehlen.

PFlight2000 · 08.11.2004, 16:18

@ Marc:

Was ist das für ein Programm, das Dir den METAR-Report in der grünen Text-Leiste einblendet?

Danke schon mal für die Antwort

Gruss

Pascal

Marc · 08.11.2004, 16:41

Active Sky 2004.5

05.11.2004, 15:32	#11
Bumann Veteran Registriert seit: 25.02.2002 Alter: 38 Beiträge: 417	Sagt mal Leute, warum werden eigentlich immer die Preise der Szenerien kritisiert. Habt ihr ne Ahnung wie viel Arbeit da drin steckt und wie wenig man als Designer daran verdient? Ich finde, payware Designer werden sehr oft zu unrecht als "Buhmänner" dargestellt.... Gruß, Viktor ____________________________________ http://www.project-do228.com

05.11.2004, 16:37	#13
PFlight2000 Senior Member Registriert seit: 02.10.2004 Alter: 55 Beiträge: 108	Das kommt doch vor allem drauf an, wieviele Einheiten von einer Software verkauft werden können. Aerosoft kann doch von der GAP-Serie ein Vielfaches der Stückzahlen verkaufen, die z.B. Image Soft oder Fly Tampa verkaufen können, da man deren Produkte nicht im Laden kaufen kann. Ist ja sonstwo in der Wirtschaft nicht anders. Wenn ein Biker ein Mountain Bike von Florian Wiesmann mit Shimano XTR Ausstattung kaufen will, muss er dafür gut und gerne 8'000.-- € bezahlen. Er hat dann aber nicht das bessere Fahrrad als sein Nachbar, der bei mir ein Specialized Epic Pro mit derselben Schaltung Ace für 4'500.-- € gekauft hat. Aber er hat ein Fahrrad, das von Hand gebaut wurde und von dem pro Jahr gerade mal 12 oder 29 Stück gebaut werden, und dafür bezahlt er auch mehr. Ich hingegen habe von besagtem Specialized den ganzen Keller voll und kann jedem, der eins will innert 2 Stunden eines bereitmachen. Gruss Pascal ____________________________________ Setze den unerschrockensten Seemann, den kühnsten Flieger und den tapfersten Soldaten an einen Tisch, und was kommt dabei heraus? Die Summe ihrer Ängste. Winston Churchill

05.11.2004, 17:14	#14
Bumann Veteran Registriert seit: 25.02.2002 Alter: 38 Beiträge: 417	Ja, so würde ich es auch sagen. German Airports und Co sind einfach auch schon sehr bekannt und verbreitet und werden in viel viel höheren Stückzahlen verkauft. Außerdem können die Herren von Aerosoft auf etwas aufbauen was schon besteht. Als Neueinsteiger in diesem Geschäft muss man erstmal Werbung machen, dass man überhaupt bekannt wird, man muss Kontakte knüpfen und sich nach einigen Monaten Entwicklungszeit(in denen man kein Geld bekommt!) erstmal behaupten und zeigen, dass man es drauf hat. Viktor ____________________________________ http://www.project-do228.com

05.11.2004, 18:19	#15
wahltho Inventar Registriert seit: 13.01.2002 Beiträge: 2.564	Wir leben in einer freien Marktwirtschaft... ... Angebot und Nachfrage entscheiden über den Preis. That's it! ____________________________________ Gruss Thomas

05.11.2004, 19:41	#17
wahltho Inventar Registriert seit: 13.01.2002 Beiträge: 2.564	Also kaufst Du den Airport nicht... ... und wenn das viele andere auch so machen, bzw. wenige bereit sind den, derzeitigen Preis zu zahlen, wird Cal den Preis senken müssen. Ich aber habe jedenfalls bereits gekauft ____________________________________ Gruss Thomas

05.11.2004, 16:05	#12
FO Niko Inventar Registriert seit: 12.04.2001 Alter: 43 Beiträge: 4.467	Weil wir vergleichen? Ein Airport fast 20€, 8 Airports 40€?

05.11.2004, 18:37	#16
FO Niko Inventar Registriert seit: 12.04.2001 Alter: 43 Beiträge: 4.467	Tschuldigung, aber das man 20€ für einen guten Airport verlangen kann hat ja wohl bestens Fly Tampa bewiesen. Aber dafür sind diese Airports auch bei weitem besser als GAP und Simflyers.

08.11.2004, 13:00	#18
wahltho Inventar Registriert seit: 13.01.2002 Beiträge: 2.564	Also ich war gestern dann mal in KDEN... ... durchaus schöner Airport auf Simflyers Niveau (wen wundert's ). Frames auf meinem System am Terminal/Gate so um die 10. M.E. durchaus zu empfehlen. ____________________________________ Gruss Thomas

08.11.2004, 16:18	#19
PFlight2000 Senior Member Registriert seit: 02.10.2004 Alter: 55 Beiträge: 108	@ Marc: Was ist das für ein Programm, das Dir den METAR-Report in der grünen Text-Leiste einblendet? Danke schon mal für die Antwort Gruss Pascal ____________________________________ Setze den unerschrockensten Seemann, den kühnsten Flieger und den tapfersten Soldaten an einen Tisch, und was kommt dabei heraus? Die Summe ihrer Ängste. Winston Churchill

08.11.2004, 16:41	#20
Marc Inventar Registriert seit: 01.03.2000 Beiträge: 3.197	Active Sky 2004.5

Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)