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Alt 02.02.2007, 11:43   #11
EFP065
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"Ich warte auf die anderen" heißt jetzt aber nicht, dass Du den Feelthere Bus gar nicht hast, oder?

Immelmänner und Faßrollen würde ich nach meinen bisherigen Erfahrungen fast ausschließen.

Ich warte auch auf die anderen!
____________________________________
Carsten

Keep the blue side up
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Alt 02.02.2007, 11:45   #12
EFP065
Master
 
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@Dieter

Hallo,

ich habe nicht die Deluxe version und mir stehen zwei Varianten zum Download zur Verfügung, FS9 und FSX.
____________________________________
Carsten

Keep the blue side up
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Alt 02.02.2007, 11:50   #13
ASchenk50
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Also Kunstflug kann man mit dem Feelthere-Airbus jedenfalls nicht machen.

Auch für mich ist der FT-Bus eine Interimslösung, bis professionellere Lösungen auf dem Markt sind.

Für eine Zwischenlösung ist das Ding jedoch ziemlich gut und macht auch Spaß.

Ich habe die Standard-Ausführung und lade mir gerade den FSX-Installer herunter. Mal sehen, was das für ein Erlebnis wird.

Jens
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Alt 02.02.2007, 11:51   #14
Dieterle
Hero
 
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hi carsten,

danke für die schnelle antwort. dann werd ich ihn mir mal saugen. hoffe dasss die server mit mir ein einsehen haben.
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holm- und rippenbruch
mfg Dieter - AUA291 - LOVV_CTR, LOWK_APP bei IVAO
was kommt geht, was besteht vergeht, die blum am strauch sowie der flusi niner auch
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Alt 02.02.2007, 12:01   #15
Brot
Inventar
 
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Zitat:
Original geschrieben von ASchenk50

- Der Wilco A320 ist ein toller Bus

- Keine Systemtiefe wie LDS oder PMDG747
Irgendwie verstehe ich nicht, wie man nach dieser Feststellung noch eine Kaufempfehlung aussprechen kann...

Wozu kaufe ich mir denn einen Bus, wenn nicht aufgrund der Systemtiefe ? weil er so toll aussieht, wegen der außergewöhnlichen Flugeigenschaften ? sicherlich nicht...

Der Reiz am Bus liegt doch gerade in seinen fortschrittlichen Systemen und deren Umsetzung im FS9/X.

Habe gestern mit einer Kollegin gesprochen, die das Teil bei 4U bewegt und sich den Wilco- Bus zum Üben vor Simu- Checks zugelegt hat. Ihr Fazit: "dafür taugt er absolut nicht." ".Die Logik entspricht nicht der Realität".

Da warte ich doch lieber auf den Airliner XP, die das (laut Eigenwerbung) besser hinkriegen werden.

Mal ganz abgesehen von der überwältigenden Optik, die sogar mir als Airbus- Verachter die Hände feucht werden läßt.

Der Wilco- Bus scheint mir eher was für Ungeduldige, denen 50€ egal sind...
____________________________________
Gruß

Mats


\"Illuminate the Opposition!\"


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Alt 02.02.2007, 12:06   #16
beluga3003
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Hallo,

kann mir jemand sagen wie die FPS unter FSX sind???

danke

mfg alex
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Alt 02.02.2007, 12:29   #17
Lars A
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Hallo Alex,

bei mir habe ich im FSX etwa die gleichen FPS wie beim MS-Standard-Airbus (15-20 FPS).

Gruss
Lars
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Alt 02.02.2007, 12:41   #18
CB-Airline
Master
 
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Alter: 65
Beiträge: 783


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Die Frames im 2D-Panel des FS9 interessieren mich auch.
In dem "Mammut-Thread" waren sehr unterschiedliche Angaben, von extrem schlecht bis sehr gut.

Wie sind Eure Erfahrungen?

Gruss
____________________________________
Jürgen
CB-Airline ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 02.02.2007, 12:46   #19
ASchenk50
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Zitat:
Original geschrieben von Brot
ände feucht werden läßt.

Der Wilco- Bus scheint mir eher was für Ungeduldige, denen 50€ egal sind...
Da widerspreche ich Dir doch gar nicht! Für mich (und offenbar die meisten anderen) ist der FT-Bus doch nur eine Übergangslösung, bis professionelle Umsetzungen auf dem Markt sind.

Aber eine Systemtiefe, die kleiner ist, als die der LDS 767 heißt ja noch lange nicht, dass man (i.B. im Sinne einer Übergangslösung, die nun auch einen MCDU-Bus im FSX ermöglicht und die PSS in den Hangar stellt) damit keinen Spaß haben kann.

Klar, wenn man die Annahme aufstellt, dass man für 50 Euro den komplexesten Bus 2007 kaufen soll, würde ich auch nicht den von FT nehmen und warten.

Mal ganz abgesehen davon, dass man für die Normal Procedures nun nicht gleich die Systemtiefe der 767 von LDS braucht. Es macht natürlich Spaß, den APU-Fire-Test mit seinem schrillen Alarm zu hören, doch wieviele von den Simmern machen bitte alle Feuertests durch, bevor sie fliegen gehen? Wohl die wenigsten. Insofern halte ich den Preis auch für zu hoch, doch man bekommt ein Produkt, was Spaß macht und tausend mal besser ist als der PSS-Bus. Erstmals wird ein vernünftiges FBS simuliert.

Die 39 Euro kann ich dafür verkraften. Wenn der AirlinerXP-Bus das hält, was er verspricht, wird er sofort den FT-Bus ablösen.

Nur für die Zwischenzeit und der Annahme, dass einen die Ausgabe von 39 Euro über ein paar MOnate verteilt nicht stören, kann ich den Bus sofort empfehlen.

jens
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Alt 02.02.2007, 12:47   #20
ASchenk50
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Zitat:
Original geschrieben von CB-Airline
Die Frames im 2D-Panel des FS9 interessieren mich auch.
In dem "Mammut-Thread" waren sehr unterschiedliche Angaben, von extrem schlecht bis sehr gut.

Wie sind Eure Erfahrungen?

Gruss
Hmm, also ich habe durchgehend super Frames bei 25, gelockt auf 25. Habe aber auch ein leistungsstarkes System. Bei mri macht es keinen Unterschied, ob ich mich im Cockpit oder Außerhalb der Maschine bewege.

Jens
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