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So fliegt man richtig! Fragen, Antworten, Diskussionen zum Fliegen von Jets im FS

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Alt 31.05.2001, 16:44   #1
Koelschpilot
Jr. Member
 
Registriert seit: 15.05.2001
Alter: 54
Beiträge: 31


Standard kann öfters nicht am Boden lenken...

Hi,

folgendes Problem: Ich habe den guten alten 98er, und kann meine Flugzeuge nicht am Boden lenken. Wenn ich z.B. auf der Startbahn stehe, und Stoff gebe, dann kann ich nicht lenken. Ich benutze an meinem Laptop die Pfeiltasten, und es klappt normalerweise. Wenn ich aber das Problem einmal habe, und rolle immer schneller, und versuche, beim Startlauf die Maschine mit der Nase nach unten zu drücken (quasi in den Asphalt), dann hebt sie hinten leicht ab!!!
Einmal airborne, kann ich wieder steuern...!!!

Ist das ein bekannter bug? Besonders häufig geschieht mir dies mit einem B737 panel (OMR737). Hat jemand auch ein solches Problem?

Danke!

Jörg
Koelschpilot ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 31.05.2001, 18:17   #2
EDGM Harry
Veteran
 
Registriert seit: 20.12.2000
Beiträge: 210


Standard

Hi Koelschpilot

Ich habe zwar den FS2K und habe vom 98er keine Ahnung ,aber mir ist folgendes aufgefallen: Nach der Installation des Jaros Airbuspanels musste ich immer wieder das automatische Ruder aktivieren.
Im Overhead gab es einen Button dafür , schau einfach mal nach ob das autom. Ruder bei dir deaktiviert ist.
Im FS2K steht das unter Menü/Luftfahrzeug/Realitätseinstellungen

Viel Glück

EDGMHarry
EDGM Harry ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 31.05.2001, 20:44   #3
CharterAir
Jr. Member
 
Registriert seit: 03.05.2001
Alter: 42
Beiträge: 55


Standard Ist mir auch schon passiert...

Es gibt Flugzeuge bei denen das Seitenruder schlecht funktioniert, bei denen kann man dann am Boden kaum steuern.
Wie man das ändern kann weiss ich leider auch nicht.
CU
Florian
CharterAir ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 01.06.2001, 08:25   #4
Koelschpilot
Jr. Member
 
Registriert seit: 15.05.2001
Alter: 54
Beiträge: 31


Standard

Harry,

mange tak, wie der Däne sagt. Ich denke, das war es. Nun kann ich meinen Bock auch wieder einen Line-Up á la Kölschi machen lassen, und nicht mehr einen nach Colt-Sievers-Manier....*g*

Danke!

Jörg
Koelschpilot ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 01.06.2001, 09:48   #5
EDGM Harry
Veteran
 
Registriert seit: 20.12.2000
Beiträge: 210


Standard

Passt scho....wie ich als Exil Bayer sage ...jetzt kannst du auch Stundenlang auf deinem Airport rumgurken.

Harry
EDGM Harry ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 01.06.2001, 11:13   #6
Koelschpilot
Jr. Member
 
Registriert seit: 15.05.2001
Alter: 54
Beiträge: 31


Standard

*lachschlapp*... um in trafficarmen Zeiten mir mit einer Cathay 744 ein Rennen zu liefern... EDDF, Runway 25L, ich (744 mit P&W engines), auf 25R der HGK-Bock (GE-befeuert), thrust 106% und ab....*gg*
Koelschpilot ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 01.06.2001, 14:24   #7
EDGM Harry
Veteran
 
Registriert seit: 20.12.2000
Beiträge: 210


Standard

Gehört zwar nicht hierher aber trotdem:
Ich auf einem Flug von Amsterdam nach Philadelphia ( nicht der Käse).
Mit Northwest, sollten sich ja eigentlich auskennen.
Landung in Philly, supi wetter und zudem noch ne Flughafenrundfahrt gewonnen.
Grund, der PIC hat das Gate nicht gefunden bzw hat wohl etwas zu spät bemerkt das er schon vorbei ist.
War echt lustig, er hat uns das auch so angesagt das er uns noch etwas auf dem Vorfeld spazieren fährt.

Also dann, Gentlemen start your Engines

Harry
EDGM Harry ist offline   Mit Zitat antworten
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