kann Auto Pilot auch landen

[Pilot in Command]

Hi,

ich hab letztens erfahren, dass der auto pilot im richtigen leben auch landen kann.man gibt einfachnden flughafen und die landebahn ein und bringt dann den vogel herunter.

meine frage ist jetzt ob das stimmt ?
oder geht das nicht bei allen maschinen?
kann man das im flusi auch machen ?

danke schon mal im voraus

[captain jan]

hi pic,
ja es geht-nur nich so einfach.Bei den standartfliegern(ich rede vom fs2002,müsste auch 04 so sein!?)Muss man in nav1 die ils frequenz eingeben,und unten am radio aktivieren .Dann fliegst du zum ILS,und setzt den anschneide(intercept heading)Kurs an(etwa 45° r. od. l.).Dann schaltest du dan GPS/NAV Schalter auf NAV,und drückst APR am Autopilot.Er muss natürlich schon an sein .Dann interceptet der Autopic,und fliegt dass ILS runter.Klappen u. Fahrwerk raus und dann dürftest du mehr oder weniger auf die Piste Krachen(Mehr oder weniger bedeutet dass ich schon schlechte erfahrungen mit der Microsoft ilsgenauigkeit gemacht habe ).Bei Addonfliegern kann man dass auch machen,man muss nur die richtigen Settings im Autopic machen,dann kommt man(meistens genauer als bei den stanardfliegern) auf die Piste.Ich hoffe dass ist eine antwort,mfg jan

Fly By Wire

[Frank_IVAO]

Dann fliegst du zum ILS,und setzt den anschneide(intercept heading)Kurs an(etwa 45° r. od. l.).[/b]

45° is bisl arg viel, 30° machen sich imemr gut

[UKING]

Eleganter ist, man steuert selbst ins ILS-Signal rein und lässt das nicht den AP machen: APR soll die Maschine schließlich nur auf dem Gleitpfad/Landekurs halten, nicht ihn einfangen! Bei großen und schweren Maschinen kömmt man da nämlich ständig ins Pendeln um den Idealpfad herum. Horizontal und vertikal...was noch schlimmer ist. Und da irgendwann der "Trichter" zu eng wird, schießt man raus und dann geht gar nichts mehr.

Ein paar Dinge noch zum FS2002:
Dort ist das automatische Hold des ILS sehr schlecht umgesetzt und mit dem Verhalten des sonst so "schlimmen" FS2000 nicht zu vergleichen! Flusifix bringt zwar Verbesserungen, aber man sollte sich trotzdem nicht da drauf verlassen.
Ein Autoland ist auch sonst nicht immer möglich:
Manchmal zeigt der ILS-Landekurs nicht exakt in Bahnrichtung (EDDV/27L oder EDDK/25). Da kommt man schräg rein und daher mit Sicherheit auf die Wiese! Manchmal aber auch schmiert die Kiste kurz vorm Touchdown aus unerklärlichen Gründen nach rechts oder links weg. Grund wird sein, dass das (Flusi-) ILS-Signal des Landekurses zu hoch über der Runway endet. Dann weiß der arme AP nicht mehr, was er machen soll und Du kommst ins Trudeln. Für einen GA ist es dann aber meistens schon zu spät. Sollte aber alles mal funktionieren, ist ein Autoland auch im FS2002 möglich. Sogar das Flaren macht der Flusi besser als manchmal ICH!

Also ich würde empfehlen:
Lande manuell! Das macht eh mehr Spaß!

[Johannes_Freund]

Hallo,
suche mal bei Avsim,
da gibt es ein Tool-Autoland-oder so!!
für den FS2002.
Das hatte ich auch beim FS2002.
Es ist sehr schön zum üben.

Hannes

[Johannes_Freund]

Nochmal zur Suche bei AVSIM:
Habe nochmal in meinen Unterlagen
gesucht,
die Datei ist ala2.zip

Gruß Hannes

[Tibor]

also der pss a320 fängt die kiste auch ab! aber gerade das landen macht doch am meisten spaß!!!!

[Lörch]

Hallo PIC,

es gibt Autopiloten, die können es, und der große Rest kann es nicht. Autopiloten für den FS mit Autoland-Funktion gibt es, spontan fallen mir da die PSS Airbusse (http://www.phoenix-simulation.co.uk/), PMDG 737 (http://www.precisionmanuals.com/), die legendäre PIC B767 (http://www.wilcopub.com//http://www.leveldsim.com/) und die AC MD-11 (http://www.acsoft.ch/) ein.

APR soll die Maschine schließlich nur auf dem Gleitpfad/Landekurs halten, nicht ihn einfangen! Bei großen und schweren Maschinen kömmt man da nämlich ständig ins Pendeln um den Idealpfad herum. Horizontal und vertikal...was noch schlimmer ist. Und da irgendwann der "Trichter" zu eng wird, schießt man raus und dann geht gar nichts mehr.

Hmm, da bin ich aber anders informiert. Laut Aussage eines A330-Captains im Avsim-Forum fängt der reale Bus den Localizer auch ein und überschiesst dabei maximal 1x.

Viele Grüße
Hinrich

[Günni]

Zitat: "oder geht das nicht bei allen maschinen?"

Nein, alle Maschinen beherrschen "Autoland" nicht.

Günni

[UKING]

Original geschrieben von Lörch
...Hmm, da bin ich aber anders informiert. Laut Aussage eines A330-Captains im Avsim-Forum fängt der reale Bus den Localizer auch ein und überschiesst dabei maximal 1x.

Viele Grüße
Hinrich

Hallo Hinrich,
ich meine ja auch den Simulator! Real mag das gehen. Hängt aber meiner Meinung trotzdem auch davon ab, wie weit man noch von der Runway entfernt ist, wenn man den ILS established.