Jeppesenkarten zum Nulltarif - Seite 2

FADair · 30.11.2000, 19:53

Von welcher Airline hast Du die denn bekommen?

Buschflieger · 30.11.2000, 21:08

ÄL TÄ UU

FADair · 01.12.2000, 18:07

Ah so.

FADair · 02.12.2000, 14:36

Ich wurde heute auch beglückt

Und zwar von DBA.
Terminal und Enroute Cahrts für Europa (woher auch sonst?)

Probierts doch selbst mal aus.

Florian

Buschflieger · 03.12.2000, 12:06

Ich hab auch am Samstag Post von der Deutschen BA bekommen. Und zwar 12 destnation Booklets, teilweise von Okt. 2000

Mein Wochenende ist gerettet.

Börries

Andreas Brandtner · 03.12.2000, 19:41

Hallo ihr,

Ich habe meine Sachen nicht zwar direkt von DBA bekommen, aber auch Destination Booklets und High and low enrutes charts. Außerdem ein QRH aus einer 737!!! Also die müßten da sehr freundlich sein was so etwas anbelagt.
Ich werde da gleich mal selber nachfragen.

Mfg
Andreas Brandtner

FADair · 04.12.2000, 17:00

Bitte was ist ein QRH

Den Ausdruck bzw. diese Abkürzung ist mir noch nicht untergekommen.

Bitte um Aufklärung.
Florian

MarkusV · 04.12.2000, 17:38

> Bitte was ist ein QRH

Ein (Q)uick (R)eference (H)andbook.

Laß es mich so erklären...so ziemlich alles, was man über ein Flugzeug wissen muß, das findet sich im Flugzeughandbuch wieder. Meist sind das aber viele einzelen Bände (bei Boeing z.B. 4 Stück) wie Flight Crew Training Manual, Operations Manual (Checklisten), Systems Manual und Performance Manual. Zum schnell mal was nachschauen sind diese Bücher viel zu unhandlich (wobei...Boeing hat vor kurzem A5-Handbücher eingeführt).

Daher findet sich die wichtigtsten Seiten im QRH nochmals wieder.

Dazu gehören inbes. die "Normal Checklist", die Kurzfassung aller "Abnormal Checklists" und die allerwichtigsten Seiten aus dem "Performance Manual" wie z.B. die nötigsten Parameter (höhen- und geschwindigkeitsabhängig) in graphischer Form. Das ganze ist in einem etwas handlicheren Format (etwas A5), etwas stabiler und vor allem wesentlicher besser zu handhaben.

Viele Grüße,

Markus

Andreas Brandtner · 04.12.2000, 21:06

Könnt ih mal bitte die Adressen geben wo ihr die Flugkarten her habt. Also die eMail oder sonstige Hinweis? Ich habe nämlich mal ein bisschen gesucht bei den Airlines, habe aber keine passenden Addressen gefunden!
Könnt ihr mir da weiter helfen?

Andreas

FADair · 05.12.2000, 13:17

Danke für die Erklärung Markus. Man lernt halt nie aus.

Andreas ich habe Dir eine Mail mit allen mir bekannten Adressen geschickt.

Florian

30.11.2000, 19:53	#11
FADair Senior Member Registriert seit: 04.11.2000 Beiträge: 125	Von welcher Airline hast Du die denn bekommen?

30.11.2000, 21:08	#12
Buschflieger Inventar Registriert seit: 18.01.2000 Beiträge: 4.096	ÄL TÄ UU

01.12.2000, 18:07	#13
FADair Senior Member Registriert seit: 04.11.2000 Beiträge: 125	Ah so.

02.12.2000, 14:36	#14
FADair Senior Member Registriert seit: 04.11.2000 Beiträge: 125	Ich wurde heute auch beglückt Und zwar von DBA. Terminal und Enroute Cahrts für Europa (woher auch sonst?) Probierts doch selbst mal aus. Florian

03.12.2000, 12:06	#15
Buschflieger Inventar Registriert seit: 18.01.2000 Beiträge: 4.096	Ich hab auch am Samstag Post von der Deutschen BA bekommen. Und zwar 12 destnation Booklets, teilweise von Okt. 2000 Mein Wochenende ist gerettet. Börries

03.12.2000, 19:41	#16
Andreas Brandtner Jr. Member Registriert seit: 19.10.2000 Beiträge: 36	Hallo ihr, Ich habe meine Sachen nicht zwar direkt von DBA bekommen, aber auch Destination Booklets und High and low enrutes charts. Außerdem ein QRH aus einer 737!!! Also die müßten da sehr freundlich sein was so etwas anbelagt. Ich werde da gleich mal selber nachfragen. Mfg Andreas Brandtner

04.12.2000, 17:00	#17
FADair Senior Member Registriert seit: 04.11.2000 Beiträge: 125	Bitte was ist ein QRH Den Ausdruck bzw. diese Abkürzung ist mir noch nicht untergekommen. Bitte um Aufklärung. Florian

04.12.2000, 17:38	#18
MarkusV Elite Registriert seit: 18.01.2000 Alter: 51 Beiträge: 1.264	> Bitte was ist ein QRH Ein (Q)uick (R)eference (H)andbook. Laß es mich so erklären...so ziemlich alles, was man über ein Flugzeug wissen muß, das findet sich im Flugzeughandbuch wieder. Meist sind das aber viele einzelen Bände (bei Boeing z.B. 4 Stück) wie Flight Crew Training Manual, Operations Manual (Checklisten), Systems Manual und Performance Manual. Zum schnell mal was nachschauen sind diese Bücher viel zu unhandlich (wobei...Boeing hat vor kurzem A5-Handbücher eingeführt). Daher findet sich die wichtigtsten Seiten im QRH nochmals wieder. Dazu gehören inbes. die "Normal Checklist", die Kurzfassung aller "Abnormal Checklists" und die allerwichtigsten Seiten aus dem "Performance Manual" wie z.B. die nötigsten Parameter (höhen- und geschwindigkeitsabhängig) in graphischer Form. Das ganze ist in einem etwas handlicheren Format (etwas A5), etwas stabiler und vor allem wesentlicher besser zu handhaben. Viele Grüße, Markus

04.12.2000, 21:06	#19
Andreas Brandtner Jr. Member Registriert seit: 19.10.2000 Beiträge: 36	Könnt ih mal bitte die Adressen geben wo ihr die Flugkarten her habt. Also die eMail oder sonstige Hinweis? Ich habe nämlich mal ein bisschen gesucht bei den Airlines, habe aber keine passenden Addressen gefunden! Könnt ihr mir da weiter helfen? Andreas

05.12.2000, 13:17	#20
FADair Senior Member Registriert seit: 04.11.2000 Beiträge: 125	Danke für die Erklärung Markus. Man lernt halt nie aus. Andreas ich habe Dir eine Mail mit allen mir bekannten Adressen geschickt. Florian

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