Intersections und Course???

FraPre · 04.10.2002, 17:13

Hallo !

Mach es Dir doch nicht so schwer. Lediglich die Radiale ändern doch am "Mittelpunkt" des VOR ihren Wert um +180. Der Kurs den Du fliegst und den Du eingestellt hast , bleibt der selbe. Wenn Du Dir nun wirklich die 360 Radiale vorstellst, kannst Du immer nur auf einem Radial fliegen. Fliegst Du also auf ein VOR mit einem Steuerkurs von 360° zu (inbound) befindest Du Dich auf dem Radial 180°, was aber nichts mit Deinem Kurs zu tun hat. Würdest Du nun die VOR Station passieren, behälst Du Deinen Kurs bei , befindest Dich aber nun auf dem 360° Radial und fliegst vom VOR weg (Outbound).

MfG Frank

04.10.2002, 17:13	#5
FraPre Elite Registriert seit: 17.07.2001 Alter: 55 Beiträge: 1.418	Hallo ! Mach es Dir doch nicht so schwer. Lediglich die Radiale ändern doch am "Mittelpunkt" des VOR ihren Wert um +180. Der Kurs den Du fliegst und den Du eingestellt hast , bleibt der selbe. Wenn Du Dir nun wirklich die 360 Radiale vorstellst, kannst Du immer nur auf einem Radial fliegen. Fliegst Du also auf ein VOR mit einem Steuerkurs von 360° zu (inbound) befindest Du Dich auf dem Radial 180°, was aber nichts mit Deinem Kurs zu tun hat. Würdest Du nun die VOR Station passieren, behälst Du Deinen Kurs bei , befindest Dich aber nun auf dem 360° Radial und fliegst vom VOR weg (Outbound). MfG Frank ____________________________________ Mit freundlichen Grüßen vom Int. Airport EDBM

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