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So fliegt man richtig! Fragen, Antworten, Diskussionen zum Fliegen von Jets im FS

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Alt 28.04.2002, 15:04   #1
AIRBERLIN-PILOT
Jr. Member
 
Registriert seit: 24.12.2001
Alter: 27
Beiträge: 61


Standard ILS RWY 33 in Hamburg

Hallo Flightsimmer,

bin vorhin Hamburg angeflogen (DF B737-400), und zwar
den Runway 33, 109.90 IHHN ILS auf 333°

Habe keinen vertical ILS bekommen, woran lag es ?

Uwe
AIRBERLIN-PILOT ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 28.04.2002, 15:20   #2
Hauke Jürgens
Inventar
 
Registriert seit: 03.07.2001
Alter: 44
Beiträge: 3.279


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Moin AIRBERLIN-PILOT,

Ganz einfach: Gibt es nicht.
Die 33 hat nur Localizer.

Gruß Hauke
____________________________________
Was fängt mit \"F\" an und hört mit \"otze\" auf? Klar, Fluglotze.

H-AUKE - Für jeden schlechten Anflug zu haben

Wenn man keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten...
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Alt 28.04.2002, 21:48   #3
BeatmasterAlex
Veteran
 
Registriert seit: 28.12.2000
Alter: 48
Beiträge: 330


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Hi, Uwe!

Wenn Du mir ne email schickst, kann ich Dir die entsprechende Karte rüberschicken! (Wenn Du willst, natürlich nur).
Im Übrigen hat Hauke natürlich Recht ...

Liebe Grüsse,
Alex
BeatmasterAlex ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 28.04.2002, 22:48   #4
Hauke Jürgens
Inventar
 
Registriert seit: 03.07.2001
Alter: 44
Beiträge: 3.279


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Natürlich...

Gruß Hauke
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H-AUKE - Für jeden schlechten Anflug zu haben

Wenn man keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten...
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Alt 29.04.2002, 12:04   #5
BeatmasterAlex
Veteran
 
Registriert seit: 28.12.2000
Alter: 48
Beiträge: 330


Standard

Hauke hatte übrigens NATÜRLICH recht !
BeatmasterAlex ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 29.04.2002, 15:20   #6
Eisbreaker
Inventar
 
Registriert seit: 10.10.2001
Alter: 48
Beiträge: 1.967


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Jaja, hat'n gesundes Ego der kleine
____________________________________
C YA...
ANDY


TRAXUN virtual AIRWAYS - Der Norden hebt ab
www.traxun.de
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Alt 29.04.2002, 15:21   #7
Betto
Inventar
 
Registriert seit: 26.06.2001
Alter: 55
Beiträge: 2.021


Standard

He, und ich?? Ich will auch Recht haben! Och manno, nur weil ich wieder zu spät war....

Naja, dann begnüge ich mich mit dem Hinweis auf einen in diesem Zusammenhang interessanten Ordner: http://www.wcm.at/vb2/showthread.php?s=&threadid=54843

Betto
Betto ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 29.04.2002, 15:46   #8
wahltho
Inventar
 
Registriert seit: 13.01.2002
Beiträge: 2.564


Standard RE: ILS RWY 33

Ist ja wirklich schön, dass jetzt alle Recht haben oder zumindest in dem Glauben sind, Recht gehabt zu haben.

Bei dem Approach auf die 33 in EDDH handelt es sich meines Wissens um einen Localizer DME Approach. D.h. es gibt lediglich durch den Localizer eine Orientierungshilfe in horizontaler Richtung. Die auf dem Approach einzuhaltende Höhe wird mittels des DME und den im Approach Chart eingetragenen Höhenangaben ermittelt.

Ein ähnlicher Approach ist der auf die 28 in LSZH, der letztes Jahr der Crossair Maschine zum Verhängnis wurde.

Thomas
____________________________________
Gruss

Thomas
wahltho ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 29.04.2002, 17:30   #9
BeatmasterAlex
Veteran
 
Registriert seit: 28.12.2000
Alter: 48
Beiträge: 330


Standard

Tja, Betto hat ja sowieso immer Recht und Thomas fast: Die 33 in Hamburg betreffend schon, die 28 in LSZH wird jedoch von einem VOR-DME versorgt, keinem LOC-DME ...

Ich finds gut ...

Alex
BeatmasterAlex ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 29.04.2002, 20:37   #10
wahltho
Inventar
 
Registriert seit: 13.01.2002
Beiträge: 2.564


Standard Sorry, ich habe auch recht....

ich habe ausdrücklich geschrieben "ähnlich".

Ätsch die Bätsch !

Thomas
____________________________________
Gruss

Thomas
wahltho ist offline   Mit Zitat antworten
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