|
|
|
|
|
09.07.2006, 20:57
|
#1 |
|
Jr. Member
 Registriert seit: 27.06.2006
Beiträge: 92
|
ILS in Beech 1900C - WO???
Hiho, Flusianer
Ich habe gerade endlich meinen Flug von EDDH nach EDDF erfolgreich ohne crash abschließen können! JUHU!!!! Und wieder hatte ich das Problem das ILS zu finden! Wo im Cockpit der PMDG Beechcraft 1900C ist das ILS versteckt? Ich werde noch verrückt! Ich habe das Funkfeuer von Frankfurt/Main FFM 114,20 ins Nav1 eingegeben und den wahlschalter auf Nav gestellt (NICHT auf GPS!) Dann sollte eigentlich das ILS eingeschaltet sein. War es aber nicht! Dann hab ich den abgespeicherten Anflug nochmal geladen und Den Nav1 auf FRD 115,90 gestellt und wieder auf Nav gestellt (NICHT auf GPS!). Wieder kein Erfolg! Also, was soll ich tun? Wo ist dieses ILS-Instrument versteckt? Bei jedem anderen Flieger hab ich eines gesehen. Sogar die Cessna hat eines! Und die F16 hat sowieso ein MFD mit ILS funktion...(die kenne ich halt als einzige recht gut, deshalb spreche ich immer davon) Ich versuche mal nen screenshot zu posten.. Danke erstmal für eure Hilfe, Scura
____________________________________
Grüße von Mario aus Hamburg, Sitz der Lufthansa Technik GmbH |
|
|
|
09.07.2006, 21:00
|
#2 |
|
Jr. Member
Registriert seit: 27.06.2006
Beiträge: 92
|
ok, bild klappt nicht, hab keinen webspace und hier hoch laden direkt geht wohl nicht...
____________________________________
Grüße von Mario aus Hamburg, Sitz der Lufthansa Technik GmbH |
|
|
|
|
09.07.2006, 22:08
|
#3 |
|
Elite
 |
bzgl. ILS, die von dir angegebenen freq. sind ja nicht die ILS, sondern die VOR-freq. von frankfurt.
ILS sind 7 L ( 71° in CRS einstellen) = 110.10 Freq. in NAV 1 rasten 7 R ( 71° in CRS einstellen) = 110.95 Freq. in NAV 1 rasten 25 L (251° in CRS einstellen) = 110.70 Freq. in NAV 1 rasten 25 R (251° in CRS einstellen) = 109.50 Freq. in NAV 1 rasten --------------------------------------------------------- doch bild als anhang geht, im eingabefenster unter dem eingabefenster gibt es die option datei anhängen (max. größe 122880 Bytes als .txt .zip . rar .jpg .gif .png oder .bmp) |
|
|
|
|
09.07.2006, 22:42
|
#4 |
|
Jr. Member
Registriert seit: 27.06.2006
Beiträge: 92
|
Ok, du hast ja völlig recht....
Jetzt wo du es sagst, seh ich die ILS-Frequenz auf dem Chart auch...oh man, ich kann wieder sehen  Das werde ich gleich nach dem doofen spiel Frankreich vs. Italien probieren... Jetzt zum Bild...nächster versuch
____________________________________
Grüße von Mario aus Hamburg, Sitz der Lufthansa Technik GmbH |
|
|
|
|
09.07.2006, 23:26
|
#5 |
|
Jr. Member
Registriert seit: 27.06.2006
Beiträge: 92
|
MEIN GOTT!
Was für ein beschixxxxxes Endspiel! KEINE dieser Mannschaften hat den Titel verdient! Und Zidane hat ne Rote Karte bekommen, in den Letzten 10 min seiner Karriere ROFL!!! Was für ein looser! So, back on topic! Ok, hab die richtige Frequenz eingestellt (kein wunder, hatte zeit bei dem lausigen Fußball). Und siehe da, es kommen auf gelich zwei instrumenten anzeigen über Flughöhe und lage zur Runway! Danke, renner, du hast mir wirklich sehr geholfen, ich dachte schon, die Beech hätte sowas nicht oder sowas... Aber, ich war nur zu blind/dumm  Cu, Scura.
____________________________________
Grüße von Mario aus Hamburg, Sitz der Lufthansa Technik GmbH |
|
|
|
|
10.07.2006, 02:02
|
#6 | |
|
Elite
Registriert seit: 14.07.2002
Alter: 44
Beiträge: 1.410
|
Zitat:
 So schlecht war das Spiel doch gar nicht, nur der Ausgang war sch***e.
____________________________________
Grüße Lars ~ Capitán Lars im neuen Forum. ~ Erweist einem toten Projekt die letzte Ehre: PROJECT GLOBAL - Freeware Global Express |
|
|
|
|
 |
| Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1) | |
| Themen-Optionen | |
| Ansicht | |
|
|
Linear-Darstellung
