ILS / Backcourse

[MarkusV]

> Ob man nun aber - ohne dass es auf einem Approach Chart
> eingezeichnet ist - einen Backcourse fliegen darf wage ich
> mal zu bezweifeln (ohne es jetzt wirklich zu wissen - ich
> bin kein Realpilot).

Du zweifelst zu Recht! In der Realität wäre so etwas ein lebensgefährliches Unterfangen! Vielleicht klappt es sogar einmal, aber die Unfallberichte im Flierermagazin zeigen deutlich, wohin selbsterfundene Instrumentenflugverfahren führen.
Natürlich darf man einen Instrumentenanflug dann und nur dann durchführen, wenn das Verfahren in offiziellen Unterlagen veröffentlicht ist. Nur dann ist sichergestellt, daß alle Anforderungen wie Empfangbarkeit der Signale, Hindernisfreiheit usw auch eingehalten werden.

> Ein gutes Beispiel für die Verwendung des Backcourse zu einem LOC
> ist die Missed-Approach-Procedure nach einem LOWI-Anflug aus
> Westen.

Stimmt, gutes Beispiel. Auch in Aspen, CO / USA gibt es ein ähnliches Systemen mit einem BC, um nach einem Missed Approach wieder aus dem Tal heraussteigen zu können.


Markus