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#3 |
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Elite
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Danke für den Hinweis!
Leider hat aber der Airbus keinen Backcourse-Schalter, muss ich nun einfach + 180° rechnen und auf den Gleitpfad verzichten oder darauf hoffen, dass der Sender doch noch plötzlich auf die "richtige" Seite umspringt? Danke für weitere Infos! Chrissy |
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