ILS-Anflug durch AP - Fehler im FS2000 ?

13.11.2000, 00:38

Wen ich einen ILS-Anflug durch den Autopiloten vollständig durchführen lassen will, passiert es mir häufig, dass das Flugzeug kurz vor dem Aufsetzen nach links oder rechts abdreht. Der anschliessende Absturz lässt sich nicht mehr verhindern.
Ein ILS-Anfug durch den AP ist somit kaum noch möglich.
Ist dies ein Fehler von MS? Oder entspricht das der Realität (was ich nicht glaube!)?

Bernd Podhradsky · 13.11.2000, 07:19

Hi!

Ein Autoland kann mit den Standard FS-Panels nicht durchgeführt werden. Was du machst is der APR-Mode also das Halten des Glideslopes und Localizers. Nur das Problem ist dass je näher du kommst das Gerät immer empfindlicher wird worauf dein Flugzeug unheimlich viele Korrekturen machen muss was wohl oder übel mit einem Absturz enden muss...

Wenn ich mich nicht irre musst du bei dieser Ausstattung bei 200 ft. AGL den Autopiloten vollständig ausschalten und manuell landen!

Grüsse
Bernd

Theo · 13.11.2000, 13:25

Hallo Flogi 2000
Bernd hat recht,nur bei "Bills" 737 Orbit
funktioniert es meist!Ansonsten-siehe Bernd!
trotzdem happy landings Theo

Stefan_R · 13.11.2000, 13:44

Nur so als kleiner Zwischenruf:
Die "Autoland" Funktion (also dass das Flugzeug selbstständig ausschwebt und reverse setzt und so weiter) funktioniert in der stinknormalen Standard MS777 auch. Zumidest wenn man eine normale Scenery nimmt. Ich habe es z.B bei der Standard München Scenerie probiert, die Maschine landet zufriedenstellend von selbst.

Danny · 08.12.2000, 21:28

Der FSNav kann auch automatisch landen,und das sogar sehr gut.Nur mit Wind hat er so seine kleinen Problemchen,aber das wurde hoffentlich in der neuen 4.20 Version berichtigt!

Bye,Danny

FXP · 14.12.2000, 04:03

Hallo Flogi2000!

Auch in der Realität wird - ausser auf CATIII Pisten - der letzte Teil der Landung händisch geflogen...

Guido

Jetfan · 12.01.2001, 17:49

Hi,
ich habe ähnliche Erfahrungen wie Stefan gemacht. Bei mir ist es jedoch komischerweise so, daß in München u. auch sonstwo bei absolut gleichen Randbedingungen (gespeicherte Flugsituation) manchmal eine vollautomatische Landung gelingt u. manchmal das ILS-Signal überhaupt nicht vom Autopiloten aufgenommen wird. Wie ist denn sowas möglich?

Happy Landings

Tom82 · 12.01.2001, 18:30

Hallo Kollegen,

zunächst Jetfan; leider kann ich Dir nicht wirklich helfen...dennoch: das mit dem Autoland ist nicht in den Panels, sondern in den aircraft Modellen. So wurde es mir aus "gut unterrichteten" Programmiererkreisen berichtet. Nehmt ein anderes Panel, dazu die standart FS Maschine und siehe da autoland geht. Man nehme hingegen eine freeware Maschine...möglichst auch noch eine aus dem FS98 konvertierte und ein top panel. Dann kann es sein, dass es Essig ist mit autoland. Ist mir selber schon so gegangen. Aber seid mal ehrlich, wann seid ihr schonmal in CATIII gekommen? Jedenfalls mit realem Wetter? Ich nocht nicht! CATII mag sein, aber da landet man auch noch per Hand. Autoland mache ich eigentlich bloß um Maschinen zu testen. Eine Platzrunde mit Autoland. Einmal mit und einmal ohne Wind. Man kann daran schön sehen wie gut es programmiert ist!
Hat eigentlich schonmal wer auf die entsprechenden Anzeigen im Cockpit geachtet undmit einem original AOM verglichen? Wenn nicht, dann macht das mal...nein ich wollte euch nicht den Spaß nehmen

Happy manual landings
Tom

13.11.2000, 00:38	#1
Gast Beiträge: n/a	Wen ich einen ILS-Anflug durch den Autopiloten vollständig durchführen lassen will, passiert es mir häufig, dass das Flugzeug kurz vor dem Aufsetzen nach links oder rechts abdreht. Der anschliessende Absturz lässt sich nicht mehr verhindern. Ein ILS-Anfug durch den AP ist somit kaum noch möglich. Ist dies ein Fehler von MS? Oder entspricht das der Realität (was ich nicht glaube!)?

13.11.2000, 07:19	#2
Bernd Podhradsky Veteran Registriert seit: 20.12.1999 Alter: 41 Beiträge: 446	Hi! Ein Autoland kann mit den Standard FS-Panels nicht durchgeführt werden. Was du machst is der APR-Mode also das Halten des Glideslopes und Localizers. Nur das Problem ist dass je näher du kommst das Gerät immer empfindlicher wird worauf dein Flugzeug unheimlich viele Korrekturen machen muss was wohl oder übel mit einem Absturz enden muss... Wenn ich mich nicht irre musst du bei dieser Ausstattung bei 200 ft. AGL den Autopiloten vollständig ausschalten und manuell landen! Grüsse Bernd

13.11.2000, 13:25	#3
Theo Veteran Registriert seit: 20.06.2000 Beiträge: 439	Hallo Flogi 2000 Bernd hat recht,nur bei "Bills" 737 Orbit funktioniert es meist!Ansonsten-siehe Bernd! trotzdem happy landings Theo

13.11.2000, 13:44	#4
Stefan_R Hero Registriert seit: 25.03.2000 Alter: 50 Beiträge: 835	Nur so als kleiner Zwischenruf: Die "Autoland" Funktion (also dass das Flugzeug selbstständig ausschwebt und reverse setzt und so weiter) funktioniert in der stinknormalen Standard MS777 auch. Zumidest wenn man eine normale Scenery nimmt. Ich habe es z.B bei der Standard München Scenerie probiert, die Maschine landet zufriedenstellend von selbst.

08.12.2000, 21:28	#5
Danny Hero Registriert seit: 12.05.2000 Alter: 40 Beiträge: 848	Der FSNav kann auch automatisch landen,und das sogar sehr gut.Nur mit Wind hat er so seine kleinen Problemchen,aber das wurde hoffentlich in der neuen 4.20 Version berichtigt! Bye,Danny

14.12.2000, 04:03	#6
FXP Seht her, ich bin's! Registriert seit: 27.03.2000 Alter: 71 Beiträge: 868	Hallo Flogi2000! Auch in der Realität wird - ausser auf CATIII Pisten - der letzte Teil der Landung händisch geflogen... Guido

12.01.2001, 17:49	#7
Jetfan Master Registriert seit: 11.01.2001 Beiträge: 576	Hi, ich habe ähnliche Erfahrungen wie Stefan gemacht. Bei mir ist es jedoch komischerweise so, daß in München u. auch sonstwo bei absolut gleichen Randbedingungen (gespeicherte Flugsituation) manchmal eine vollautomatische Landung gelingt u. manchmal das ILS-Signal überhaupt nicht vom Autopiloten aufgenommen wird. Wie ist denn sowas möglich? Happy Landings

12.01.2001, 18:30	#8
Tom82 Veteran Registriert seit: 05.01.2000 Alter: 42 Beiträge: 466	Hallo Kollegen, zunächst Jetfan; leider kann ich Dir nicht wirklich helfen...dennoch: das mit dem Autoland ist nicht in den Panels, sondern in den aircraft Modellen. So wurde es mir aus "gut unterrichteten" Programmiererkreisen berichtet. Nehmt ein anderes Panel, dazu die standart FS Maschine und siehe da autoland geht. Man nehme hingegen eine freeware Maschine...möglichst auch noch eine aus dem FS98 konvertierte und ein top panel. Dann kann es sein, dass es Essig ist mit autoland. Ist mir selber schon so gegangen. Aber seid mal ehrlich, wann seid ihr schonmal in CATIII gekommen? Jedenfalls mit realem Wetter? Ich nocht nicht! CATII mag sein, aber da landet man auch noch per Hand. Autoland mache ich eigentlich bloß um Maschinen zu testen. Eine Platzrunde mit Autoland. Einmal mit und einmal ohne Wind. Man kann daran schön sehen wie gut es programmiert ist! Hat eigentlich schonmal wer auf die entsprechenden Anzeigen im Cockpit geachtet undmit einem original AOM verglichen? Wenn nicht, dann macht das mal...nein ich wollte euch nicht den Spaß nehmen Happy manual landings Tom

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