Ich hab's wieder getan: Maddog 2006 Tutorial veröffentlicht!

ASchenk50 · 28.04.2007, 17:49

Moin zusammen,

nach sechs Wochen intensiver Arbeit ist mein umfangreichstes Tutorial für die Maddog 2006 von Leonardo SH fertig geworden.

Ihr findet es hier:
Maddog 2006 Tutorial (Deutsch)

Ich habe mehr als 321 Stunden investiert, um für diesen krass geilen Airliner (die MD82) ein gebührend umfangreiches Tutorial zu bauen (es sind dann 306 Seiten geworden).

Okay, vielleicht noch ein paar Hinweise, was Euch erwartet:
- 300 Seiten
- >100-seitige Systembeschreibung (deckt mehr als 80% der realen Systembeschreibung ab - da sieht man mal, was für eine Systemtiefe die MD82 von Leonardo SH hat)
- Komplette Darstellung der realen Betriebsgrenzen der MD82 (Limitations)
- Geschichte der MD82
- Verwendung von echtem Wetter und realen Ab- und Anflugverfahren
- Umfangreiches Routen- und Wetterbriefing
- Tutorialflug von Münster-Osnabrück nach Salzburg unter Verwendung der Normal Procedures
- Original-Checklisten

Leseproben:
- Inhaltsverzeichnis
- Beispielkapitel aus der Systembeschreibung: AIR CONDITIONING
- Ausschnitt aus dem Tutorialflug

Im Prinzip habe ich mich an den Stil deer vorangegangenen Tutorials von mir gehalten, nur dass diesmal mit echtem Wetter geflogen wird und ein ganze neues Kapitel (SYSTEMS) hinzugekommen ist.

Ich hoffe, Ihr habt daran genauso viel Freude, wie ich beim Schreiben!

Besten Gruß
Jens

Sandra_007 · 28.04.2007, 17:54

Und gekauft - tadaaaa.

Aber lustiger Preis - 10.71 Euro.

OFFTopic:
Leider war keine Druckpapier-Lieferung-Option dabei.

dimiwi · 28.04.2007, 17:59

über 300 Seiten

Delta777 · 28.04.2007, 18:00

Zitat:

Original geschrieben von Sandra_007
Aber lustiger Preis - 10.71 Euro.

Liegt an der Mwst!

Dir Jens wünsch ich mit dem verkauf viel Erfolg! Als nicht Maddog Flieger besteht für mich (noch) kein Interesse!

ASchenk50 · 28.04.2007, 18:02

Zitat:

Original geschrieben von Delta777
Liegt an der Mwst!

Dir Jens wünsch ich mit dem verkauf viel Erfolg! Als nicht Maddog Flieger besteht für mich (noch) kein Interesse!

Ja, leider. Hätte Euch gerne die MwSt erspart (im wahrsten Sinne). Leider hab ich darauf keinen Einfluss.

Über Feedbacks würde ich mich freuen!

Besten Gruß
Jens

medicus41 · 28.04.2007, 18:53

Hi,

also was ich nur durch Überfliegen bislang gesehen habe ist überragend. Werde die nächste Woche dein Tutorial ausgiebig testen. Tolle Arbeit haste da geleistet.

ASchenk50 · 28.04.2007, 19:18

Zitat:

Original geschrieben von medicus41
Hi,

also was ich nur durch Überfliegen bislang gesehen habe ist überragend. Werde die nächste Woche dein Tutorial ausgiebig testen. Tolle Arbeit haste da geleistet.

Danke!

Holly · 28.04.2007, 20:00

Hallo Jens,

mein Feedback haste ja schon

Möchte es aber auch nochmal gerne hier im Forum wiederholen, dass Du da eine ganz tolle Arbeit abgeliefert hast, für die Dir sicher ganz viele Maddog Piloten dankbar sein werden.

Das Tutorial fesselt durch die enthusiastische und komponente Darstellungsweise des Autors (Jens

) und schafft den perfekten Bogen zwischen Anspruch und Verstehen.

Leute greift zu!

Sandra_007 · 28.04.2007, 20:01

OFFTOPIC:

Da haste ja nicht mal den Mindestlohn für Mitarbeiter der Printmedien ?!

Also wenn du damit deine Familie ernähren müßtest, au backe.

Ja ich weiß, du machst es weil du Spaß dran hast, aber Wert wäre es sicherlich das doppelte.

Hier brauche ich ca 400 Stunden um es zu begreifen. In der engl. Original-Version vielleicht 4000 Stunden.

Das jetzt mal in Stromkosten-Ersparniss für 3600 Stunden gerechnet, spare ich doch eine Menge -
oder etwa nicht. Oder doch.

Zurück zum Thema:
Das, was man da Auszugsweise lesen kann, ist schon super.

sebilen · 28.04.2007, 20:33

Was ein Glück, dass ich im Besitz eines Laserdruckers bin

Das Tutorial sieht wirklich genial aus. Werde mich in den nächsten Tagen mit dem Flieger mal auseinandersetzen mit Hilfe deines Manuals.

28.04.2007, 17:49	#1
ASchenk50 Elite Registriert seit: 24.04.2003 Alter: 46 Beiträge: 1.051	Ich hab's wieder getan: Maddog 2006 Tutorial veröffentlicht! Moin zusammen, nach sechs Wochen intensiver Arbeit ist mein umfangreichstes Tutorial für die Maddog 2006 von Leonardo SH fertig geworden. Ihr findet es hier: Maddog 2006 Tutorial (Deutsch) Ich habe mehr als 321 Stunden investiert, um für diesen krass geilen Airliner (die MD82) ein gebührend umfangreiches Tutorial zu bauen (es sind dann 306 Seiten geworden). Okay, vielleicht noch ein paar Hinweise, was Euch erwartet: - 300 Seiten - >100-seitige Systembeschreibung (deckt mehr als 80% der realen Systembeschreibung ab - da sieht man mal, was für eine Systemtiefe die MD82 von Leonardo SH hat) - Komplette Darstellung der realen Betriebsgrenzen der MD82 (Limitations) - Geschichte der MD82 - Verwendung von echtem Wetter und realen Ab- und Anflugverfahren - Umfangreiches Routen- und Wetterbriefing - Tutorialflug von Münster-Osnabrück nach Salzburg unter Verwendung der Normal Procedures - Original-Checklisten Leseproben: - Inhaltsverzeichnis - Beispielkapitel aus der Systembeschreibung: AIR CONDITIONING - Ausschnitt aus dem Tutorialflug Im Prinzip habe ich mich an den Stil deer vorangegangenen Tutorials von mir gehalten, nur dass diesmal mit echtem Wetter geflogen wird und ein ganze neues Kapitel (SYSTEMS) hinzugekommen ist. Ich hoffe, Ihr habt daran genauso viel Freude, wie ich beim Schreiben! Besten Gruß Jens ____________________________________ Neuestes Tutorial: MADDOG 2006 Coming: Fokker 100 Tutorial www.simtutorials.com

28.04.2007, 17:54	#2
Sandra_007 Elite Registriert seit: 22.12.2006 Beiträge: 1.184	Und gekauft - tadaaaa. Aber lustiger Preis - 10.71 Euro. OFFTopic: Leider war keine Druckpapier-Lieferung-Option dabei. ____________________________________ MfG Sandra ------------------------------------------ GMax 4ever und lang lebe der FS9. Member of: http://www.designforum.stumbles.ch/y...t/yabblogo.png ICQ:341072239 Skype:bambi-007

28.04.2007, 20:00	#8
Holly Inventar Registriert seit: 12.12.2000 Beiträge: 1.699	Hallo Jens, mein Feedback haste ja schon Möchte es aber auch nochmal gerne hier im Forum wiederholen, dass Du da eine ganz tolle Arbeit abgeliefert hast, für die Dir sicher ganz viele Maddog Piloten dankbar sein werden. Das Tutorial fesselt durch die enthusiastische und komponente Darstellungsweise des Autors (Jens ) und schafft den perfekten Bogen zwischen Anspruch und Verstehen. Leute greift zu! ____________________________________ Gruß Holger Unterwegs auf Boeing 737/757/767/MD82

28.04.2007, 20:01	#9
Sandra_007 Elite Registriert seit: 22.12.2006 Beiträge: 1.184	OFFTOPIC: Da haste ja nicht mal den Mindestlohn für Mitarbeiter der Printmedien ?! Also wenn du damit deine Familie ernähren müßtest, au backe. Ja ich weiß, du machst es weil du Spaß dran hast, aber Wert wäre es sicherlich das doppelte. Hier brauche ich ca 400 Stunden um es zu begreifen. In der engl. Original-Version vielleicht 4000 Stunden. Das jetzt mal in Stromkosten-Ersparniss für 3600 Stunden gerechnet, spare ich doch eine Menge - oder etwa nicht. Oder doch. Zurück zum Thema: Das, was man da Auszugsweise lesen kann, ist schon super. ____________________________________ MfG Sandra ------------------------------------------ GMax 4ever und lang lebe der FS9. Member of: http://www.designforum.stumbles.ch/y...t/yabblogo.png ICQ:341072239 Skype:bambi-007

28.04.2007, 20:33	#10
sebilen Master Registriert seit: 10.08.2003 Beiträge: 675	Was ein Glück, dass ich im Besitz eines Laserdruckers bin Das Tutorial sieht wirklich genial aus. Werde mich in den nächsten Tagen mit dem Flieger mal auseinandersetzen mit Hilfe deines Manuals. ____________________________________ Gruß, Sebastian

28.04.2007, 17:59	#3
dimiwi Hero Registriert seit: 03.06.2004 Beiträge: 924	über 300 Seiten

28.04.2007, 18:53	#6
medicus41 Veteran Registriert seit: 12.07.2004 Alter: 81 Beiträge: 306	Hi, also was ich nur durch Überfliegen bislang gesehen habe ist überragend. Werde die nächste Woche dein Tutorial ausgiebig testen. Tolle Arbeit haste da geleistet.

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