Holding und der DF737-FMC

[hfbo]

Hi Christian

Nochmals kurz zum Holdingproblem: Angenommen, die normale Profilhöhe Deines Holding Angelpunktes wäre zum Beispiel 4000 ft. Du leitest das Holding aber auf Verlangen der Flugsicherung mit einer Vorgabe im ALT-Fenster auf 9000 ft ein. Das könnte durchaus sein, wenn mehrere Flugzeuge höhengestuft im gleichen Holding sind. In der Realität würde Dich die Flugsicherung dann natürlich nicht einfach das Holding auf 9000 ft beenden lassen, sondern Dich stufenweise auf die Normalhöhe herunter führen damit sich beim reaktivieren von VNAV das System nicht plötzlich 5000 ft über der Profilhöhe befindet.

Gruß Herbert