Highspeedapproach

[MarkusV]

Hi Andree,

> Oder ist das nun so zu verstehen, das es DEN
> Highspeedappoach als seperates Manöver gar
> nicht gibt,

nach meinem Verständnis nicht. High Speed heißt nach meinem besten Wissen nur, daß die Geschwindigkeitsbeschränkung von 250 kts (unter FL100) entfällt und im weiteren die Geschwindigkeit "pilot's discretion" ist.

> während eines völlig normalen ILS approaches

...wird man sicher nicht schneller als 250 kts fliegen; das dürfte in der Regel die Maximalgeschwindigkeiten für die Landeklappen überschreiten.

> Mir war nämlich so, als hätte ich mal gehört,
> daß es ihn schon als separates Manöver gibt, mit
> einer festgelegten Distance zum TD bei der der
> Pilot spätestens auf Minimum Approach
> speed/Final Approach speed sein muß.

Das sagt mir jetzt nichts.

Was ist kenne ist, daß mit der Freigabe zum Approach eine Geschwindigkeitsbeschränkung erteilt wird.

"LH572, cleared ILS25R approach, maintain speed 160 until the marker".

Die Freigabe so ist notwendig, da eine Freigabe für einen Instrumentenanflug sämtliche Geschwindigkeitsbeschränkungen aufhebt - außer ATC verknüpft die Freigabe mit einer neuen Beschränkung.

Markus