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Hardware Simmer helfen Simmern - Fragen, Antworten, Diskussionen zu flugsimulatorspezifischen Hardwareproblemen.

Microsoft KARRIERECAMPUS

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Alt 15.12.2006, 19:34   #81
fs-simul
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Zitat:
Original geschrieben von Rolf

Zur Diskussion möchte ich nochmal das Preis/Leistungsverhältnis der CPU's stellen: Ein CoreDuo 6800Extreme ist fast doppelt so teuer wie die 6700er Ausführung. Steht dieser finanzielle Aufwand (fast 1000EUR) im Verhältnis zum Nutzen??
In einem Verhaeltnis steht er immer
Die Frage ist nur welches Verhaeltnis fuer jemanden noch akzeptabel ist. Also eine individuelle Entscheidung die jeder selber treffen muss und deshalb auch immer verschieden ausfaellt.
Das guenstigste Preis/Leistungsverhaeltnis hat die kleinste CPU Variante. Wenn man viel Leistung braucht wird man aber trotz des guenstigen Preis/Leistungsverhaltnis natuerlich nicht gluecklich damit. Mit steigender Performance wird das Verhaeltnis immer unguenstiger und zwar exponentiell.
In der letzten FXP gabs mal Performance Tests E6700 Klasse (2,66GHz) im Vergleich zu 3,33GHz Takt also ca. 20% Unterschied und ergab 15-20% hoehere Frameraten.
Der Performanceunterschied zwischen 6700 und 6800 betragt ca. 10% und im Preis gut 100% das sind schon Zahlen bei denen man gut verstehen kann das die meisten sich eher mit einem preiswerteren 6600er zufrieden geben oder dessen Uebertaktungspotential ausloten
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Alt 15.12.2006, 20:32   #82
Mentos79
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@Rolf
Vielleicht hilft Dir der Testbericht: http://www.computerbase.de/artikel/h...li_intel_p965/
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Alt 15.12.2006, 20:50   #83
Rolf
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Super Diskussion und Tipps!! Danke an alle.
Daniel, vielen Dank - bleib am Ball!!
Rainer
ich habe 8 GoFlight-Module im Einsatz, dazu das MCP von Aerosoft Australia. Pedale, Throttle und Steuerhorn von PFC.
(siehe Anlage)
Gruß
Rolf
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Alt 15.12.2006, 20:51   #84
Rolf
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s.oben
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Alt 16.12.2006, 10:03   #85
Daniel Pietsch
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@Rolf,
1.) Tolle Maschinerie, die Du da aufgebaut hast. Das wird nur noch von einer gewaltigen Kirchenorgel übertroffen Das muss ja einen Riesenspaß machen, damit in die Luft zu gehen.
So weit bringe ich es leider nie.

2.)Auch ich danke nochmals allen, die einem mit Rat und Tat so viele Tipps auf den Weg gaben. Ich habe sie alle gesammelt, komprimiert.
Und gehe nun viel besser vorbereitet zu gegebener Zeit zum Händler, um selbst gezielt bestimmen zu können und nicht umgekehrt.
Und damit habe ich eine Lawine losgetreten, von der wohl viele profitieren können, obwohl ich nicht der erste bin...
Glückauf!
____________________________________
Beste Grüße
Daniel
http://www.flightport.de/downloads/B...Betatester.png
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Alt 16.12.2006, 16:04   #86
Rolf
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Ja Daniel, es macht schon Spaß damit.

Für mich war die Diskussion auch sehr aufschlußreich. Letztlich hat sie mich zu dem Entschluß gebracht mindestens bis März zu warten. Im Januar kommt Vista, vielleicht kommt dann auch bald der patch für FSX, die 8800er bzw. die Treiber sind ausgereifter etc.
Außerdem spare ich mir die doppelten Installationen (erst auf XP dann auf Vista etc). Ggf. sind dann schon Add-ons wie LevelD für FSX verfügbar usw. usw.
Bis dahin fröne ich dem FS9 und gucke ab und zu mal in den FSX rein.
Gruß
Rolf
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Alt 16.12.2006, 16:35   #87
Daniel Pietsch
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@ Rolf,

Genau! Du triffst den Nagel auf den Kopf.
So werde auch ich handeln. Gleiche Argumente.

Vorhin bin ich 3km losgeradelt und habe mir u.a.das c't Magazin gekauft mit Titel: "Der optimale PC" (Die haben wohl mein/unser Threading hier mitbekommen

Werde mich gleich anschließend dahinter machen. Obgleich hier das Heft auch schon Federn lassen musste...

Aber vorher noch ein Software-Thema. Hoffe, man nimmt mir das nicht übel...
geändert: Nachtrag: Es geht um Virenschutz.
Habe soeben im Forum unter 'Suchen' "Kaspersky" gefunden, trotzdem will ich nochmal reinhorchen!
____________________________________
Beste Grüße
Daniel
http://www.flightport.de/downloads/B...Betatester.png
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Alt 16.12.2006, 16:52   #88
Rolf
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Ich sehe Du hältst Dich sowohl geistig als auch körperlich fit Daniel, gleiche Wellenlänge!
Gruß
Rolf
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Alt 16.12.2006, 17:05   #89
Daniel Pietsch
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@ Rolf,
danke für die Blumen, Kollege!

Ob man es glaubt oder nicht, ich kriege im Monat so meine 150 bis 200 km Radf.zusammen. Ist alles so weit außerhalb. Manchmal gleich 2 x in die Stadt je 5 km, sind schon 20, dann Conrad electronic - 2x9 km,Bauhaus entgegengesetzt wie vorhin: 2x3km, usw. Und immer mit einer ellenlangen Liste, wo ich was holen will...

Und das laufend und im Höchsttempo, weil die Frau immer schimpft, da das Mittagessen kalt wird und ich mein Handy daheim liegen habe. Das wiegt so viel...
____________________________________
Beste Grüße
Daniel
http://www.flightport.de/downloads/B...Betatester.png
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Alt 18.12.2006, 21:10   #90
Rolf
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Bei Heise gesehen:

17.12.2006 15:21

Intel kündigt sparsameren Core 2 Duo an und plant neue Vierkerne

In einer von Intel so genannten Product Change Notification (PCN[1]
106853-00) kündigt das Unternehmen überarbeitete Chip-Versionen der
Core-2-Duo-Prozessoren an, die im unbelasteten On/Idle-Betriebsmodus
statt bisher 20 bis 22 Watt nur noch etwa 12 Watt Leistung aufnehmen
sollen.

Ein neuer Kern im L-2-Stepping löst bei Core 2 Duo E6300 und E6400 ?
also den beiden Varianten mit 2 MByte L2-Cache ? das bisherige Stepping
B-2 ab. Kerne mit L-2-Stepping sollen sich billiger produzieren lassen
und stecken in einem minimal veränderten Gehäuse; zudem benötigen sie
im Enhanced C1 Halt State (C1E), den die Prozessoren im unbelasteten
Zustand nutzen können, maximal 12 Watt Leistung.

Beim Vergleich der Leistungsaufnahme von Desktop-Rechnern mit Core 2
Duo und Athlon 64 X2 (AM2) hatten sich bisher die Core-2-Duo-Systeme
unter Volllast als genügsamer erwiesen, benötigten aber im Leerlauf
mehr Energie[2]. Wahrscheinlich rücken die neuen Intel-Prozessoren im
Leerlauf nun näher an jene von AMD heran; weil die aktuellen
Intel-Chipsätze der 965-Baureihe aber recht viel Leistung benötigen
(inklusive Southbridge maximal rund 25 Watt), hängt der Energiebedarf
kompletter Rechner auch vom Mainboard ab. Viele aktuelle Grafikchips
benötigen übrigens im unbelasteten Zustand mehr als Mainboard-Chipsatz
und Prozessor zusammen.

Die "normalen" Prozessorversionen mit 4 MByte L2-Cache (E6600 und
E6700) baut Intel zwar weiterhin im Stepping B-2, dennoch soll die
C1E-Leistungsaufnahme auch hier zukünftig bei 12 Watt liegen. Für den
Core 2 Extreme X6800 gilt das offenbar nicht.

Die Änderungen im Stepping beziehungsweise im C1E-Leistungsbedarf
betreffen auch die unter den Namen Xeon 3040 und 3050 (2 MByte
L2-Cache) sowie Xeon 3060 und 3070 verkauften Prozessoren für
Ein-Sockel-Server. Die neuen Prozessorversionen sollen in den nächsten
Wochen Zug um Zug in den Handel kommen, man kann sie allesamt an neuen
S-Spec-Nummern (siehe "Processorfinder[3]" beziehungsweise
Specification[4] Updates[5]) erkennen.

In der Product Change Notification 106853-00 erwähnt Intel am Rande
auch die Core-2-Duo-Baureihe E4000, aus der erste Vertreter Anfang 2007
erwartet werden. Wahrscheinlich handelt es sich um billigere Versionen
mit 2 MByte L2-Cache und FSB800.

Der Barebone- und PC-Hersteller Shuttle hat unterdessen Hinweise auf
kommende preisgünstigere Quad-Core-Prozessoren für Desktop-Rechner
gegeben: In der Liste[6] der unterstützten CPUs des Barebones XPC
SD37P2[7] (mit Intels 975X-Chipsatz) tauchen ein "Intel Quad Core Q6600
2,4 GHz" und ein "Intel Quad Core Q6400 2,13 GHz" auf; außerdem findet
sich ein "Core 2 Duo E4300" mit 1,8 GHz und FSB800.
(ciw[8]/c't)

URL dieses Artikels:
http://www.heise.de/newsticker/meldung/8267
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