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#1 |
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Veteran
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siehe Titel
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Ist Dir Falcon 4.0 zu realistisch, dann kauf Dir Lock On! |
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#2 |
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Master
![]() Registriert seit: 27.12.2000
Alter: 61
Beiträge: 643
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D istance M easuring E quipment
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Ciao, Marco EDDF |
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#3 |
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Veteran
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Entfernungs-Messungs-Ausstattung, oder?
Damit werden doch die Meilen bis zu einem VOR z.B. angezeigt, oder?
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Ist Dir Falcon 4.0 zu realistisch, dann kauf Dir Lock On! |
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#4 |
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Inventar
Registriert seit: 18.01.2000
Beiträge: 4.096
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#5 |
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Veteran
![]() Registriert seit: 09.11.2001
Alter: 46
Beiträge: 213
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Stimmt. Aber Luftlinie, das heißt, von der Position, die ich habe inklusive der Höhe. Zur exakten Bestimmung müsste man dann über den Satz des Pythagoras (oder so ähnlich
) die Bodenentfernung ausrechnen. (Weg²+Höhe²=DME²)
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\"Die Demokratie ist keine Frage der Zweckmäßigkeit, sondern der Sittlichkeit\" Willy Brandt \"Wir wollen Demokratie, aber nicht auf den Flügeln von B-52-Bombern\" Generalsekretär der Arabischen Liga, Amr Mussa mfg Oli |
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#6 |
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bitte Mailadresse prüfen!
Registriert seit: 28.10.2002
Beiträge: 254
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Richtig, aber nicht nur von VOR's sondern auch von NDB's.
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#7 |
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Veteran
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Ihr seit einfach fix.
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Ist Dir Falcon 4.0 zu realistisch, dann kauf Dir Lock On! |
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#8 |
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Master
![]() Registriert seit: 27.12.2000
Alter: 61
Beiträge: 643
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Das hat nichts mit VORs oder NDBs zu tun, es ist zwar häufig mit VORs gekoppelt, aber es ist ein eigenes Gerät;
Beispiel Frankfurt DME FRD 115.90
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Ciao, Marco EDDF |
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#9 |
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Inventar
Registriert seit: 08.03.2000
Alter: 83
Beiträge: 1.904
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... NDB's. Und zu VOR's eigentlich auch nicht. Es ist nur so, dass ganz häufig bei einem VOR-Sender auch gleich die DME-Einrichtung steht. Seltener (aber auch gebräuchlich) ist es, bei einem NDB auch ein DME zu installieren. Ebenso gibt es auch reine DME-Stationen. Man muss also auf der Karte nachsehen: blaue Raute=VOR, blaues Quadrat=DME, blaue Raute mit blauem Quadrat= VOR/DME, rote konzentrische Kreise (auch gepunktet)= NDB
Viele Grüsse Peter P.S. Jaja, schreibt Senilix noch im Keller, ist der Marco wieder schneller ![]() |
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