@Hans Hartmann - Autoland bei DF737

citizen · 04.12.2003, 08:47

Hi Hans!

Könntest du uns mit deinem Rat bei diesem thread kurz weiterhelfen.

http://www.wcm.at/forum/showthread.php?threadid=118178

Vielen Dank

Axel Klekar · 04.12.2003, 09:58

Moin Heimo,

bei mir funktioniert das Autoland mit beiden NAV's auf manual und beide AP Buttons on. Allerdings habe ich festgestellt, das alle Modi (LOC, HDG) vor dem Aktivieren des APP-Modes ausgeschaltet werden müssen. Dann klappt's auch mit dem GS halten (kein durchsacken mehr. Also anderen Mode aus (wenn LOC established) dann APP ein.

Happy Landings
Axel

P.S.: Bin zwar nicht Hans, hoffe ich konnte trotzdem helfen.

citizen · 04.12.2003, 10:06

Hi Axel!

Worum es geht, ist, ob der 2. AP zwingend eingeschaltet sein muss. Denn Hans hat ja mal geshrieben, dass es sich beim 2. AP quasi nur um eine Behübschung handelt, die keine Funktion hat.

lg

Heimo

Axel Klekar · 04.12.2003, 10:17

Ups,
muss gestehen, das ich die Autoland-Funktion relativ selten nutze. Macht mir einfach mehr Spass ohne. Meine aber, der zweite Button ist im FS nicht unbedingt notwendig. Hatte aber auch schon ein paar Überrachungen mit dem DF AP. Vermute, das es an der Mischung DF MS Autopilot liegt.

CU
Axel

wahltho · 04.12.2003, 10:45

... der zweite Autopilot aktiviert sein.

Sonst Armed Flare gar nicht erst.

Zudem muss natürlich der Nav2-Empfänger auch auf dem ILS eingerastet sein.

Funzt aber ansonsten absolut parfetto.

HansHartmann · 04.12.2003, 11:28

Also, es ist so, dass wir keinen eigenen Autopiloten programmiert haben und der FS definitiv nur einen davon unterstützt. Von daher ist die zweite Leuchte nichts weiter als Spielerei.

Was sein kann ist, dass bei zwei eingeschalteten APs einige Aktionen ausgeführt werden, die sonst unterbleiben würden. Dazu zählen z.B. ein wenig Uptrim, um den Flare einzuleiten, wenn die Runway-Schwelle überflogen wird oder das Ausfahren der Spoiler nach dem Aufsetzen. Was aber definitiv nicht dazu zählt, sind das Verhalten bei LOC und/oder GS Capture.

Ich hoffe, das hilft erstmal weiter. Für Näheres müsste ich Nick Jacobs fragen und der hat im Augenblick sicherlich wichtigeres zu tun (727).

citizen · 04.12.2003, 11:37

Danke Hans!

wahltho · 04.12.2003, 12:25

... sonst wird wie gesagt Flare gar nicht erst gearmed!

HansHartmann · 04.12.2003, 12:37

Das "FLARE" ist aber auch nur ein angezeigter Text. Du darfst nicht alles glauben, was Panels Dir anzeigen

wahltho · 04.12.2003, 12:54

Nicht etwa wegen des Attrappenfunktion, sondern wegen der Absurditität der Diskussion auch in dem Ursprungs-Thread.

Hiess das nicht 'mal "Streiten um des Kaisers' Bart" oder so?

04.12.2003, 08:47	#1
citizen Master Registriert seit: 11.06.2002 Beiträge: 623	@Hans Hartmann - Autoland bei DF737 Hi Hans! Könntest du uns mit deinem Rat bei diesem thread kurz weiterhelfen. http://www.wcm.at/forum/showthread.php?threadid=118178 Vielen Dank ____________________________________ Heimo

04.12.2003, 09:58	#2
Axel Klekar Senior Member Registriert seit: 12.01.2002 Alter: 59 Beiträge: 112	AP DF 737 Moin Heimo, bei mir funktioniert das Autoland mit beiden NAV's auf manual und beide AP Buttons on. Allerdings habe ich festgestellt, das alle Modi (LOC, HDG) vor dem Aktivieren des APP-Modes ausgeschaltet werden müssen. Dann klappt's auch mit dem GS halten (kein durchsacken mehr. Also anderen Mode aus (wenn LOC established) dann APP ein. Happy Landings Axel P.S.: Bin zwar nicht Hans, hoffe ich konnte trotzdem helfen.

04.12.2003, 10:06	#3
citizen Master Registriert seit: 11.06.2002 Beiträge: 623	Hi Axel! Worum es geht, ist, ob der 2. AP zwingend eingeschaltet sein muss. Denn Hans hat ja mal geshrieben, dass es sich beim 2. AP quasi nur um eine Behübschung handelt, die keine Funktion hat. lg Heimo ____________________________________ Heimo

04.12.2003, 10:17	#4
Axel Klekar Senior Member Registriert seit: 12.01.2002 Alter: 59 Beiträge: 112	2. AP Ups, muss gestehen, das ich die Autoland-Funktion relativ selten nutze. Macht mir einfach mehr Spass ohne. Meine aber, der zweite Button ist im FS nicht unbedingt notwendig. Hatte aber auch schon ein paar Überrachungen mit dem DF AP. Vermute, das es an der Mischung DF MS Autopilot liegt. CU Axel

04.12.2003, 10:45	#5
wahltho Inventar Registriert seit: 13.01.2002 Beiträge: 2.564	Beim Autoland mit der DF737 muss... ... der zweite Autopilot aktiviert sein. Sonst Armed Flare gar nicht erst. Zudem muss natürlich der Nav2-Empfänger auch auf dem ILS eingerastet sein. Funzt aber ansonsten absolut parfetto. ____________________________________ Gruss Thomas

04.12.2003, 11:28	#6
HansHartmann Inventar Registriert seit: 12.02.2001 Alter: 57 Beiträge: 2.908	Also, es ist so, dass wir keinen eigenen Autopiloten programmiert haben und der FS definitiv nur einen davon unterstützt. Von daher ist die zweite Leuchte nichts weiter als Spielerei. Was sein kann ist, dass bei zwei eingeschalteten APs einige Aktionen ausgeführt werden, die sonst unterbleiben würden. Dazu zählen z.B. ein wenig Uptrim, um den Flare einzuleiten, wenn die Runway-Schwelle überflogen wird oder das Ausfahren der Spoiler nach dem Aufsetzen. Was aber definitiv nicht dazu zählt, sind das Verhalten bei LOC und/oder GS Capture. Ich hoffe, das hilft erstmal weiter. Für Näheres müsste ich Nick Jacobs fragen und der hat im Augenblick sicherlich wichtigeres zu tun (727). ____________________________________ Bis dann, Hans Digital Aviation

04.12.2003, 11:37	#7
citizen Master Registriert seit: 11.06.2002 Beiträge: 623	Danke Hans! ____________________________________ Heimo

04.12.2003, 12:25	#8
wahltho Inventar Registriert seit: 13.01.2002 Beiträge: 2.564	Du musst aber für Autoland definitiv den AP 2 aktivieren... ... sonst wird wie gesagt Flare gar nicht erst gearmed! ____________________________________ Gruss Thomas

04.12.2003, 12:37	#9
HansHartmann Inventar Registriert seit: 12.02.2001 Alter: 57 Beiträge: 2.908	Das "FLARE" ist aber auch nur ein angezeigter Text. Du darfst nicht alles glauben, was Panels Dir anzeigen ____________________________________ Bis dann, Hans Digital Aviation

04.12.2003, 12:54	#10
wahltho Inventar Registriert seit: 13.01.2002 Beiträge: 2.564	*LOL* Nicht etwa wegen des Attrappenfunktion, sondern wegen der Absurditität der Diskussion auch in dem Ursprungs-Thread. Hiess das nicht 'mal "Streiten um des Kaisers' Bart" oder so? ____________________________________ Gruss Thomas

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