Grundsteinlegung neue cockpit shell !!! - Seite 63

AeroB737Sim · 25.04.2005, 08:18

Es wird alles älter bei dir. Hast du schon an den Wright-Flyer gedacht? Anstatt die modernste Technik in ´den Niederlanden zu verbauen baut er jetzt ne B 17...
Ich glaube damit ist er wohl der Einzigste, der so ein Teil baut...das willst du wohl sein- der Einzigste!

Grüße
Robert

AeroB737Sim · 25.04.2005, 08:18

Es wird alles älter bei dir. Hast du schon an den Wright-Flyer gedacht? Anstatt die modernste Technik in ´den Niederlanden zu verbauen baut er jetzt ne B 17...
Ich glaube damit ist er wohl der Einzigste, der so ein Teil baut...das willst du wohl sein- der Einzigste!

Grüße
Robert

AeroB737Sim · 25.04.2005, 08:19

Es wird alles älter bei dir. Hast du schon an den Wright-Flyer gedacht? Anstatt die modernste Technik in ´den Niederlanden zu verbauen baut er jetzt ne B 17...
Ich glaube damit ist er wohl der Einzigste, der so ein Teil baut...das willst du wohl sein- der Einzigste!

Grüße
Robert

PIPER28 · 25.04.2005, 08:26

Hallo Dutch,

mit etwas Wehmut habe ich Deine Entscheidung den Simulator zu verkaufen zur Kenntnis genommen. Umso mehr freut es mich daß Du schon etwas neues planst. Ich habe auch 4 Anläufe (und mehrere Jahre) gebraucht um endlich "meinen" Flugzeugtyp zu finden.
Viel Erfolg zu Deinem neuen Projekt und viele Grüße

Günter

AeroB737Sim · 25.04.2005, 14:50

Wenn ihr so viel Probleme habt, warum baut ihr dann nicht einen Sim mit euren Vorstellungen, mit Panels aus den verschiedensten Flugzeugen. Ich habe auch schon daran gedacht, so ein Luxus-Sim mit Wurzelkernholz ist doch auch nicht schlecht....Sieht bestimmt auch gut aus!

Grüße
Robert

PIPER28 · 25.04.2005, 16:22

Hallo Robert,

ich glaube mit Problemen hat das weniger zu tun. Im Laufe der Zeit wächst man mit seinen Aufgaben. Ich z. B. habe meinen ersten Sim zum Training für meine Pilotenausbildung gebaut (und der war einfach nur zweckmäßig). Vor wenigen Jahren gab es z.B. auch noch kein Fsbus und Beamer waren fast unbezahlbar.
Fliegt man dann selbst ein reales Flugzeug, kommt relativ schnell die Frage auf, ob es einen weiterbringt einen Airliner via Autopilot durch die Gegend zu fliegen oder fliegerisch anspruchsvollere Aufgaben im Rahmen der technischen Möglichkeiten im Homecockpitbau zu realisieren. Meinen Businessjet Simulator baue ich fast ausschließlich mit Originalteilen weil ein original Panel einfach besser rüberkommt als eine Spanplatte. Für diese Erkenntnisse braucht´s halt mehrere Anläufe.

Viele Grüße

Günter

AeroB737Sim · 25.04.2005, 18:02

In der heutigen Welt muss man sich aber für ein Modell entscheiden, deswergen kann ich auch nur die 737 so richtig fliegen. Denn dauernt umzulernen, dass halten meine grauen Zellen nicht aus. Ein einzelnes Flugzeug kann ja so komplex sein...

AeroB737Sim · 25.04.2005, 18:02

In der heutigen Welt muss man sich aber für ein Modell entscheiden, deswergen kann ich auch nur die 737 so richtig fliegen. Denn dauernt umzulernen, dass halten meine grauen Zellen nicht aus. Ein einzelnes Flugzeug kann ja so komplex sein...

AeroB737Sim · 25.04.2005, 18:03

In der heutigen Welt muss man sich aber für ein Modell entscheiden, deswergen kann ich auch nur die 737 so richtig fliegen. Denn dauernt umzulernen, dass halten meine grauen Zellen nicht aus. Ein einzelnes Flugzeug kann ja so komplex sein...

AeroB737Sim · 25.04.2005, 18:03

In der heutigen Welt muss man sich aber für ein Modell entscheiden, deswergen kann ich auch nur die 737 so richtig fliegen. Denn dauernt umzulernen, dass halten meine grauen Zellen nicht aus. Ein einzelnes Flugzeug kann ja so komplex sein...

25.04.2005, 08:18	#621
AeroB737Sim Master Registriert seit: 10.08.2004 Beiträge: 740	Es wird alles älter bei dir. Hast du schon an den Wright-Flyer gedacht? Anstatt die modernste Technik in ´den Niederlanden zu verbauen baut er jetzt ne B 17... Ich glaube damit ist er wohl der Einzigste, der so ein Teil baut...das willst du wohl sein- der Einzigste! Grüße Robert

25.04.2005, 08:18	#622
AeroB737Sim Master Registriert seit: 10.08.2004 Beiträge: 740	Es wird alles älter bei dir. Hast du schon an den Wright-Flyer gedacht? Anstatt die modernste Technik in ´den Niederlanden zu verbauen baut er jetzt ne B 17... Ich glaube damit ist er wohl der Einzigste, der so ein Teil baut...das willst du wohl sein- der Einzigste! Grüße Robert

25.04.2005, 08:19	#623
AeroB737Sim Master Registriert seit: 10.08.2004 Beiträge: 740	Es wird alles älter bei dir. Hast du schon an den Wright-Flyer gedacht? Anstatt die modernste Technik in ´den Niederlanden zu verbauen baut er jetzt ne B 17... Ich glaube damit ist er wohl der Einzigste, der so ein Teil baut...das willst du wohl sein- der Einzigste! Grüße Robert

25.04.2005, 08:26	#624
PIPER28 Veteran Registriert seit: 19.03.2001 Beiträge: 218	Hallo Dutch, mit etwas Wehmut habe ich Deine Entscheidung den Simulator zu verkaufen zur Kenntnis genommen. Umso mehr freut es mich daß Du schon etwas neues planst. Ich habe auch 4 Anläufe (und mehrere Jahre) gebraucht um endlich "meinen" Flugzeugtyp zu finden. Viel Erfolg zu Deinem neuen Projekt und viele Grüße Günter

25.04.2005, 14:50	#625
AeroB737Sim Master Registriert seit: 10.08.2004 Beiträge: 740	Wenn ihr so viel Probleme habt, warum baut ihr dann nicht einen Sim mit euren Vorstellungen, mit Panels aus den verschiedensten Flugzeugen. Ich habe auch schon daran gedacht, so ein Luxus-Sim mit Wurzelkernholz ist doch auch nicht schlecht....Sieht bestimmt auch gut aus! Grüße Robert

25.04.2005, 16:22	#626
PIPER28 Veteran Registriert seit: 19.03.2001 Beiträge: 218	Hallo Robert, ich glaube mit Problemen hat das weniger zu tun. Im Laufe der Zeit wächst man mit seinen Aufgaben. Ich z. B. habe meinen ersten Sim zum Training für meine Pilotenausbildung gebaut (und der war einfach nur zweckmäßig). Vor wenigen Jahren gab es z.B. auch noch kein Fsbus und Beamer waren fast unbezahlbar. Fliegt man dann selbst ein reales Flugzeug, kommt relativ schnell die Frage auf, ob es einen weiterbringt einen Airliner via Autopilot durch die Gegend zu fliegen oder fliegerisch anspruchsvollere Aufgaben im Rahmen der technischen Möglichkeiten im Homecockpitbau zu realisieren. Meinen Businessjet Simulator baue ich fast ausschließlich mit Originalteilen weil ein original Panel einfach besser rüberkommt als eine Spanplatte. Für diese Erkenntnisse braucht´s halt mehrere Anläufe. Viele Grüße Günter

25.04.2005, 18:02	#627
AeroB737Sim Master Registriert seit: 10.08.2004 Beiträge: 740	In der heutigen Welt muss man sich aber für ein Modell entscheiden, deswergen kann ich auch nur die 737 so richtig fliegen. Denn dauernt umzulernen, dass halten meine grauen Zellen nicht aus. Ein einzelnes Flugzeug kann ja so komplex sein...

25.04.2005, 18:02	#628
AeroB737Sim Master Registriert seit: 10.08.2004 Beiträge: 740	In der heutigen Welt muss man sich aber für ein Modell entscheiden, deswergen kann ich auch nur die 737 so richtig fliegen. Denn dauernt umzulernen, dass halten meine grauen Zellen nicht aus. Ein einzelnes Flugzeug kann ja so komplex sein...

25.04.2005, 18:03	#629
AeroB737Sim Master Registriert seit: 10.08.2004 Beiträge: 740	In der heutigen Welt muss man sich aber für ein Modell entscheiden, deswergen kann ich auch nur die 737 so richtig fliegen. Denn dauernt umzulernen, dass halten meine grauen Zellen nicht aus. Ein einzelnes Flugzeug kann ja so komplex sein...

25.04.2005, 18:03	#630
AeroB737Sim Master Registriert seit: 10.08.2004 Beiträge: 740	In der heutigen Welt muss man sich aber für ein Modell entscheiden, deswergen kann ich auch nur die 737 so richtig fliegen. Denn dauernt umzulernen, dass halten meine grauen Zellen nicht aus. Ein einzelnes Flugzeug kann ja so komplex sein...

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