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Alt 07.01.2003, 00:16   #11
Mellies
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Laut der Karte 4.0 Meilen vor der Runway.
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Alt 07.01.2003, 00:20   #12
marco ew311
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Ups, hab' ich da meine AIP zu früh ammended?

In der Karte EDDF 4-6-2 RNAV(GPS) RWY 25L effective 23.01.03 gibt's den Punkt nicht mehr...
____________________________________
Ciao,

Marco EDDF
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Alt 07.01.2003, 00:23   #13
Mellies
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Ich habe mal die Karte eingescannt:

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Alt 07.01.2003, 00:48   #14
marco ew311
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Ich auch

____________________________________
Ciao,

Marco EDDF
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Alt 07.01.2003, 00:49   #15
marco ew311
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Jesses, ist das groß, sorry!
____________________________________
Ciao,

Marco EDDF
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Alt 07.01.2003, 00:54   #16
Mellies
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Wo hast du denn die Karten von der DFS her? Kann man die sich irgendwo besorgen?
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Alt 07.01.2003, 01:00   #17
marco ew311
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Bin bei dem Verein.

Ansonsten:

Hier
____________________________________
Ciao,

Marco EDDF
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Alt 07.01.2003, 01:06   #18
Mellies
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Ich finde bei der Adresse das "Luftfahrthandbuch Deutschland" nicht. Sind da alle Karten drin oder ist es auch nur ein Beispiel?
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Alt 07.01.2003, 01:10   #19
Mellies
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Ich habe es bei der DFS direkt gefunden:

"Grundwerk in 3 Ordnern ohne Nachträge 190,- €

Bei dem Preis muss ja gut überlegt werden!
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Alt 07.01.2003, 02:13   #20
Mellies
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Ich habe jetzt mal den Testflug gemacht. Zusätzlich habe ich zwischen LEDKI und DF283 und Rwy jeweils noch einen zusätzlichen Waypoint eingefügt. Es klappte soweit auch ganz gut, allerdings ist mir kurz vor der Landung der Flusi abgeschmiert

Ich frage mich jetzt nur, wie ich denn die Geschwindigkeit regulieren soll, wenn ich im LNAV/VNAV-Mode fliege?
Testflug und FMC war die DF737.
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