Glide Slope

[S.Pfaffinger]

Hallo Prisco,

versuche mit wenigen Worten Deine Frage zu erklären.
Der G/S ist eine gedachte Linie im Winkel von ca. 3° von der Anflughöhe des Airports, kann verschieden sein, je nach Geländeform, (s.ggf.in Deinen Charts), über den OM (Outermarker) MM (Mittelmarker)zur Schwelle der Landebahn.
In der Regel sind das vom Beginn des G/S bis zur Schwelle, ca. 10-12NM.
Diese Daten findest Du in jeder ILS-Chart.
Airport u. Aircraft müssen verständlicherweise dafür ausgerüstet sein.
Zur weiteren opt. Anflughilfe dient das PAPI am Beginn der Bahn.
Sind vier Leuchten in den Farben rot u. weiß.
Bist Du also im Anflug zu hoch, also über den optimalen G/S-Winkel, siehst Du am PAPI vier weiße Lichter, bist Du zu tief, 4xrot und Du bist tot, so ein Sprichwort, wenn Du also optimal auf den G/S runterkommst, zeigt Dir das PAPI zwei x rot, zwei x weiß an.
Die entsprechenden Anzeigen findest Du im PDF, sobald Du das ILS aufgeschaltet hast.

Beste Grüße
Siegi