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Alt 07.06.2002, 14:36   #6
D-IJBA
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Standard Sagt mal....

Sprecht Ihr eigentlich alle von dem gleichen Lande-"verfahren"? Das, was er da gemacht hat, ist ein ganz normaler CAT-II/III Anflug mit der aktivierten Approach-Hold-Funktion im A/P.

Die gute alte Autoland-Funktion im Flusi (gibt's die eigentlich noch im FS2K2?) konnte man schon im Nahbereich eines Flughafens aktivieren und der imaginäre (neudeutsch: virtuelle) Fluglehrer hat die Kiste dann auf den Asphalt gesetzt.

@ D. Kuckenburg: Klaro, von Hand fliegen ist natürlich spannend, aber soooo realistisch muss es ja nun auch nicht gleich werden: Anflughöhe unterschritten, Fernmeldemast gerammt und mitsamt dem Mast im Bogenanflug in einen Kindergarten krachen

In der Praxis (da habe ich es selbst schon öfter so gemacht) wird die Glideslope intercepted und mit dem A/P im APPR-Mode runtergerutscht. Ab DH A/P aus und von Hand aufsetzen, wenn Grundsicht besteht, sonst heißt es "D-E... runway not in sight, going around" und das Missed Approach Prodecure abklabastern .

in so fern kann ich Schweinderl nur dazu beglückwünschen, einen "echten" ILS-Anflug hingelegt zu haben, wie er am PC realistischer nicht sein könnte. Oder hast Du etwa die AUTOLAND-Funktion des Flusi heimlich zur Hilfe genommen?

In diesem Sinne

Jörg
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DER JÖRCH

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