Geeignete Flugroute nach Peking

Avis · 21.02.2007, 15:53

Hallo liebe Flusikollegen!
Ich habe schon überall nach einer geeigneten Route von EDDF (Frankfurt) nach ZBAA (Peking) gesucht, habe allerdings keine geeigente Flugroute gefunden. Im Rfinder gibt der mir ebenfalls Koordinaten an, die einen Error hervorrufen. Hat jemand zufällig eine Flugroute für mich?

Schonmal vorab vielen Dank.

Vg,

Andy

Stephan Schäfer · 21.02.2007, 16:26

Also bei mir liefert rfinder eine Route ohne Fehler (siehe unten). Ansonsten kann ich dir die Seite http://www.planningchart.de/ empfehlen. Die dort gezeigten Karten benutzen auch Lufthansa-Piloten auf ihren Flügen nach Japan. Für dich dürfte dabei die Karte Japan1 und Hongkong interessant sein.

Hier noch die Route, die mir rfinder ausgedruckt hat:
EDDF (0.0nm) -SID-> TOBAK (34.0nm) -Z10-> GISEM (38.1nm) -N850->
EBANA (63.4nm) -N850-> ALEXU (67.2nm) -N850-> WRB (91.5nm) -UM864->
TOLGI (116.5nm) -UM864-> ATROS (151.7nm) -UM864-> AMALI (167.1nm) -UM864->
LALUB (191.7nm) -UM864-> SORIT (205.6nm) -UM864-> BUMIL (217.0nm) -UM864->
PABMI (239.0nm) -UM864-> NUVEN (264.9nm) -UM864-> PEROM (320.9nm) -UM864->
NONSA (331.0nm) -UM864-> ARGAD (343.0nm) -UM864-> ASDIN (362.1nm) -UM864->
DETNI (371.9nm) -UM864-> ROE (388.7nm) -UM864-> ETRUS (427.4nm) -UM864->
KOLJA (478.3nm) -M611-> EVONA (602.6nm) -P862-> LUSIM (676.2nm) -P862->
NETNA (704.4nm) -P862-> PIVUN (777.0nm) -P862-> EKLON (804.4nm) -P862->
TOMPA (853.0nm) -P862-> LIMAK (862.7nm) -G59-> BEKON (890.6nm) -G59->
OS (914.7nm) -G59-> NURMA (981.1nm) -G59-> MALUK (993.3nm) -G59->
GR (1025.0nm) -R30-> ABEDO (1130.3nm) -R30-> SU (1187.9nm) -R30->
METAT (1296.2nm) -R30-> SANUL (1356.9nm) -R30-> KTL (1461.4nm) -R22->
ADISA (1509.6nm) -R22-> UUYY (1582.4nm) -R22-> BUKET (1755.3nm) -R22->
AGATA (1941.8nm) -R22-> RATRI (2081.7nm) -R22-> ZJ (2108.6nm) -B200->
TODES (2154.9nm) -R497-> KUPON (2307.5nm) -R497-> DISOM (2470.0nm) -R497->
LAMEG (2498.7nm) -R497-> UNLL (2558.6nm) -A310-> RELMA (2705.6nm) -A310->
KELOK (2756.4nm) -A310-> NZ (2836.4nm) -A310-> MAMAT (2932.2nm) -A310->
SORKA (2949.1nm) -A310-> RO (2991.1nm) -A310-> LONKA (3062.0nm) -A310->
BUMER (3112.9nm) -A310-> BD (3333.0nm) -A310-> DOBOS (3373.7nm) -A310->
SERNA (3509.9nm) -M520-> BAGAT (3627.9nm) -M520-> UNDUR (3745.8nm) -M520->
MODUN (3832.4nm) -M520-> POLHO (3940.3nm) -B339-> SALIS (4146.8nm) -B339->
GM (4199.7nm) -A575-> LR (4241.4nm) -STAR-> ZBAA (4281.7nm)

Matutin · 21.02.2007, 16:34

Moin.
Nur für den Fall, dass es "so real wie möglich" sein sollte...
Solltest du auf deinem Flug nach Beijing über den L888 fliegen, dass dir gesagt sein, dass dieser in real nur zu bestimmten Zeiten aktiv ist.
Hab das NOTAM leider nicht mehr im Kopf, kannst dich ja aber mal an Mahag (schwirrt unter diesem Namen hier im Forum rum) wenden, der müsste dir da helfen können.

Mahag · 21.02.2007, 16:48

Hallo AVIS:

Kann Dir leider erst wieder morgen mittag weiterhelfen und Dir die Route der morgigen DLH720 schicken. Sofern Du mit B744 fliegst kriegst Du dann gleich noch die Fuel-Daten mit.

Übrigens ein paar Sachen vorneweg:

Großkreis FRA-PEK 4218 NM
Die Standardstrecke führt von Frankfurt an Berlin vorbei über das nördliche Polen, die Masurische Seenplatte, Vilnius nach Moskau. Von dort geht es mit Ostkurs nach Kasan an der Wolga, über den Ural nach Ekatarinburg oder leicht südlicher nach Cheljabinsk. Über der Baraba-Ebene wird Kurs auf Novosibirsk genommen, danach das Sajangebirge überflogen mit Kurs auf Ulan-Bator. Dann über die Wüste Gobi hinweg Richtung Peking.
Vielleicht hilft Dir das ein wenig schon heute in den planningcharts.de ne Route zu suchen. Übrigens ist diese Seite rein von fakultativer Natur für DLH-Piloten.

Enroute ALTN:

UAAA Almaty
ZUUU Chengdu
ZLLL Lanzhou
UNNT Novosibirsk
ZWWW Urumqi
ZLXY Xian

Gruss

Noerf · 21.02.2007, 17:05

Zitat:

Original geschrieben von Mahag
Über der Baraba-Ebene wird Kurs auf Novosibirsk genommen, danach das Sajangebirge überflogen mit Kurs auf Ulan-Bator. Dann über die Wüste Gobi hinweg Richtung Peking.

Fliegst Du momentan selber oder hast Du grad nen Atlas gefressen?

Mahag · 21.02.2007, 17:21

Zitat:

Original geschrieben von Noerf
Fliegst Du momentan selber oder hast Du grad nen Atlas gefressen?

Das bleibt mein Geheimnis

Hast ja doch Internet?

Avis · 21.02.2007, 17:38

Hallöchen,
vielen Dank für eure schnellen Antworten. Trotz der AIRACS 0701 erkennt das FMC manche Wegpunkte von Rfinder nicht. Ich werde die Route mit der PMDG 747-400 fliegen und warte deshlab auf Mahag, weil ich erst Freitag Abend starten will. Also nochmals vielen lieben Dank.

Vg,

Andy.

Noerf · 21.02.2007, 17:41

Zitat:

Original geschrieben von Mahag
Hast ja doch Internet?

Jo, hab hier W-LAN in der Hütte und glaub in der neuen Wohnung auch.

Denn bis morgen frisch und fröhlich in der Frühschicht....

Matutin · 21.02.2007, 17:58

Würd mich jetzt aber auch mal interessieren, welchen Atlas du die letzten Wochen unter deinem Kopfkissen zu liegen hattest

Hier mal die Route von heute:

N0480F350 ECT TOBAK N858 ERSIL UN858 LAVAR/K880F350 UN858 RATIN/K849S1110 R800 FK CORR3 UM DCT BP DCT VINLI DCT RW DCT SF R480 RP R488 OK A300 NOGRI B213 MH A122 USSS A300 ML R201 SZ R480 UNWW A575 INTIK/K0873S1140 A575 ERE B458 TZH A596 KM KM11A

Habs grade mal abgetippt, also kann es auch nen Buchstabendreher gegeben haben. Aber du solltest jetzt ans Ziel kommen

Mahag · 21.02.2007, 18:17

Nochmal ne Info um die Route mit der PMDG fliegen zu können:

Wegpunkte wie USSS kennt das FMC der PMDG leider nicht. Da musst Du dann Koordinaten eingeben, oder Radials/DME o.ä.

Ein Kartensatz ist dann schon von Vorteil.

21.02.2007, 15:53	#1
Avis Jr. Member Registriert seit: 15.07.2006 Alter: 34 Beiträge: 45	Geeignete Flugroute nach Peking Hallo liebe Flusikollegen! Ich habe schon überall nach einer geeigneten Route von EDDF (Frankfurt) nach ZBAA (Peking) gesucht, habe allerdings keine geeigente Flugroute gefunden. Im Rfinder gibt der mir ebenfalls Koordinaten an, die einen Error hervorrufen. Hat jemand zufällig eine Flugroute für mich? Schonmal vorab vielen Dank. Vg, Andy ____________________________________ Wenn damals niemand den Strom entdeckt hätte, dann würden wir heute bei Kerzenlicht Flugsimulator spielen. HP: http://www.timundandreas.dreipage.de

21.02.2007, 16:34	#3
Matutin Elite Registriert seit: 30.03.2002 Alter: 40 Beiträge: 1.212	Moin. Nur für den Fall, dass es "so real wie möglich" sein sollte... Solltest du auf deinem Flug nach Beijing über den L888 fliegen, dass dir gesagt sein, dass dieser in real nur zu bestimmten Zeiten aktiv ist. Hab das NOTAM leider nicht mehr im Kopf, kannst dich ja aber mal an Mahag (schwirrt unter diesem Namen hier im Forum rum) wenden, der müsste dir da helfen können. ____________________________________ Spiderpig, Spiderpig! Does whatever Spiderpig does! Homer Jay Simpson

21.02.2007, 16:48	#4
Mahag Master Registriert seit: 22.07.2005 Alter: 47 Beiträge: 648	Hallo AVIS: Kann Dir leider erst wieder morgen mittag weiterhelfen und Dir die Route der morgigen DLH720 schicken. Sofern Du mit B744 fliegst kriegst Du dann gleich noch die Fuel-Daten mit. Übrigens ein paar Sachen vorneweg: Großkreis FRA-PEK 4218 NM Die Standardstrecke führt von Frankfurt an Berlin vorbei über das nördliche Polen, die Masurische Seenplatte, Vilnius nach Moskau. Von dort geht es mit Ostkurs nach Kasan an der Wolga, über den Ural nach Ekatarinburg oder leicht südlicher nach Cheljabinsk. Über der Baraba-Ebene wird Kurs auf Novosibirsk genommen, danach das Sajangebirge überflogen mit Kurs auf Ulan-Bator. Dann über die Wüste Gobi hinweg Richtung Peking. Vielleicht hilft Dir das ein wenig schon heute in den planningcharts.de ne Route zu suchen. Übrigens ist diese Seite rein von fakultativer Natur für DLH-Piloten. Enroute ALTN: UAAA Almaty ZUUU Chengdu ZLLL Lanzhou UNNT Novosibirsk ZWWW Urumqi ZLXY Xian Gruss ____________________________________ Gruss an alle! Sven. Flugdienstberater

21.02.2007, 17:38	#7
Avis Jr. Member Registriert seit: 15.07.2006 Alter: 34 Beiträge: 45	Hallöchen, vielen Dank für eure schnellen Antworten. Trotz der AIRACS 0701 erkennt das FMC manche Wegpunkte von Rfinder nicht. Ich werde die Route mit der PMDG 747-400 fliegen und warte deshlab auf Mahag, weil ich erst Freitag Abend starten will. Also nochmals vielen lieben Dank. Vg, Andy. ____________________________________ Wenn damals niemand den Strom entdeckt hätte, dann würden wir heute bei Kerzenlicht Flugsimulator spielen. HP: http://www.timundandreas.dreipage.de

21.02.2007, 17:58	#9
Matutin Elite Registriert seit: 30.03.2002 Alter: 40 Beiträge: 1.212	Würd mich jetzt aber auch mal interessieren, welchen Atlas du die letzten Wochen unter deinem Kopfkissen zu liegen hattest Hier mal die Route von heute: N0480F350 ECT TOBAK N858 ERSIL UN858 LAVAR/K880F350 UN858 RATIN/K849S1110 R800 FK CORR3 UM DCT BP DCT VINLI DCT RW DCT SF R480 RP R488 OK A300 NOGRI B213 MH A122 USSS A300 ML R201 SZ R480 UNWW A575 INTIK/K0873S1140 A575 ERE B458 TZH A596 KM KM11A Habs grade mal abgetippt, also kann es auch nen Buchstabendreher gegeben haben. Aber du solltest jetzt ans Ziel kommen ____________________________________ Spiderpig, Spiderpig! Does whatever Spiderpig does! Homer Jay Simpson

21.02.2007, 16:26	#2
Stephan Schäfer Newbie Registriert seit: 14.12.2005 Alter: 50 Beiträge: 16	Also bei mir liefert rfinder eine Route ohne Fehler (siehe unten). Ansonsten kann ich dir die Seite http://www.planningchart.de/ empfehlen. Die dort gezeigten Karten benutzen auch Lufthansa-Piloten auf ihren Flügen nach Japan. Für dich dürfte dabei die Karte Japan1 und Hongkong interessant sein. Hier noch die Route, die mir rfinder ausgedruckt hat: EDDF (0.0nm) -SID-> TOBAK (34.0nm) -Z10-> GISEM (38.1nm) -N850-> EBANA (63.4nm) -N850-> ALEXU (67.2nm) -N850-> WRB (91.5nm) -UM864-> TOLGI (116.5nm) -UM864-> ATROS (151.7nm) -UM864-> AMALI (167.1nm) -UM864-> LALUB (191.7nm) -UM864-> SORIT (205.6nm) -UM864-> BUMIL (217.0nm) -UM864-> PABMI (239.0nm) -UM864-> NUVEN (264.9nm) -UM864-> PEROM (320.9nm) -UM864-> NONSA (331.0nm) -UM864-> ARGAD (343.0nm) -UM864-> ASDIN (362.1nm) -UM864-> DETNI (371.9nm) -UM864-> ROE (388.7nm) -UM864-> ETRUS (427.4nm) -UM864-> KOLJA (478.3nm) -M611-> EVONA (602.6nm) -P862-> LUSIM (676.2nm) -P862-> NETNA (704.4nm) -P862-> PIVUN (777.0nm) -P862-> EKLON (804.4nm) -P862-> TOMPA (853.0nm) -P862-> LIMAK (862.7nm) -G59-> BEKON (890.6nm) -G59-> OS (914.7nm) -G59-> NURMA (981.1nm) -G59-> MALUK (993.3nm) -G59-> GR (1025.0nm) -R30-> ABEDO (1130.3nm) -R30-> SU (1187.9nm) -R30-> METAT (1296.2nm) -R30-> SANUL (1356.9nm) -R30-> KTL (1461.4nm) -R22-> ADISA (1509.6nm) -R22-> UUYY (1582.4nm) -R22-> BUKET (1755.3nm) -R22-> AGATA (1941.8nm) -R22-> RATRI (2081.7nm) -R22-> ZJ (2108.6nm) -B200-> TODES (2154.9nm) -R497-> KUPON (2307.5nm) -R497-> DISOM (2470.0nm) -R497-> LAMEG (2498.7nm) -R497-> UNLL (2558.6nm) -A310-> RELMA (2705.6nm) -A310-> KELOK (2756.4nm) -A310-> NZ (2836.4nm) -A310-> MAMAT (2932.2nm) -A310-> SORKA (2949.1nm) -A310-> RO (2991.1nm) -A310-> LONKA (3062.0nm) -A310-> BUMER (3112.9nm) -A310-> BD (3333.0nm) -A310-> DOBOS (3373.7nm) -A310-> SERNA (3509.9nm) -M520-> BAGAT (3627.9nm) -M520-> UNDUR (3745.8nm) -M520-> MODUN (3832.4nm) -M520-> POLHO (3940.3nm) -B339-> SALIS (4146.8nm) -B339-> GM (4199.7nm) -A575-> LR (4241.4nm) -STAR-> ZBAA (4281.7nm)

21.02.2007, 18:17	#10
Mahag Master Registriert seit: 22.07.2005 Alter: 47 Beiträge: 648	Nochmal ne Info um die Route mit der PMDG fliegen zu können: Wegpunkte wie USSS kennt das FMC der PMDG leider nicht. Da musst Du dann Koordinaten eingeben, oder Radials/DME o.ä. Ein Kartensatz ist dann schon von Vorteil. ____________________________________ Gruss an alle! Sven. Flugdienstberater

Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)