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[Lagavulin]

pumpe düse probleme gibt es ned viele, da hatten wir in der vergangenheit nichts aussergewöhnliches. probleme die überdurchschnittlich sind gibt es bei den tiptronic modellen. die sind sehr anfällig und haben teilweise schon arge getriebeschäden bei 20.000 km.

problemauto bei vw im wartungsbereich ist auch der sharan. veraltertes modell, immer nur facegeliftet und neue motoren rein. auf den verschleiss wirkt sich das ganz böse aus, die sind bei uns fast alle im negativen bereich (zu dem was wir kalkuliert haben).

wirtschaftliche totalschäden gibt es bei uns kaum. durch die hohe anzahl der verwalteten fahrzeuge können wir recht grossen druck auf den importeur ausüben. gibt es also ein besonders problemkind wird dies in den meisten fällen auf kulanz geregelt (gratis reparatur bzw. wandlung auf ein neufahrzeug ohne wirtschaftlichen verlust).