Gauges Problem bei TU-154 B-2

DonPanoz · 12.05.2005, 13:44

Vielen Dank für die Hinweise. Gestern konnte ich den ersten Flug unternehmen dank einer deutschen Anleitung. Sie haben bei Projekt Tupolev sogar ein eigenes Forum, auch in deutscher Sprache.

Einzig die Deaktivierung des Joysticks zugunsten des TU-eigenen Joystickpanels habe ich mir erspart. Es scheint nicht so einfach zu sein, dort die richtigen Einstellungen zu finden.
Andererseits funktioniert mein Stick (MS Sidewinder Precision Pro) mit der TU-154 auch so zufriedenstellend. Alle Steuerflächen sprechen gut an und alle Knöpfe lösen dieselben Aktionen aus wie bei allen
anderen Maschinen auch (Trimmung, Fahrwerk, Landeklappen, Kniebrett). Was will ich mehr.
Ansonsten heißt es jetzt üben, üben, üben.

Die Tu-154 B2 hat jetzt jedenfalls einen Fan mehr.

12.05.2005, 13:44	#10
DonPanoz Veteran Registriert seit: 19.10.1999 Alter: 70 Beiträge: 256	Vielen Dank für die Hinweise. Gestern konnte ich den ersten Flug unternehmen dank einer deutschen Anleitung. Sie haben bei Projekt Tupolev sogar ein eigenes Forum, auch in deutscher Sprache. Einzig die Deaktivierung des Joysticks zugunsten des TU-eigenen Joystickpanels habe ich mir erspart. Es scheint nicht so einfach zu sein, dort die richtigen Einstellungen zu finden. Andererseits funktioniert mein Stick (MS Sidewinder Precision Pro) mit der TU-154 auch so zufriedenstellend. Alle Steuerflächen sprechen gut an und alle Knöpfe lösen dieselben Aktionen aus wie bei allen anderen Maschinen auch (Trimmung, Fahrwerk, Landeklappen, Kniebrett). Was will ich mehr. Ansonsten heißt es jetzt üben, üben, üben. Die Tu-154 B2 hat jetzt jedenfalls einen Fan mehr. ____________________________________ Viele Grüße Rainer FSBeetle, der Käfer für den Flusi hier

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