Gauge Fonts

[harry3]

Original geschrieben von Leo

Harry, laut PF100/70 Team ist das EPR Messgerät nicht modifizierbar.
Ich habe angemerkt, dass 1,3 EPR bei Leerlauf zuviel sind. Und wenn sie anliegen würden, würde der Flieger schon ganz schön heftig losrollen. 1,3 EPR am Boden sind nicht gerade wenig.
Glaubst du, dass man das irgendwie modifizieren bzw. neu programmieren kann um einen Wert von ca 1.05 beim Leerlauf zu bekommen und bei TOGA Power etwa 1,70, und Full Thrust etwa 1,75 EPR?
Ist das ein Gauge Problem oder eher ein FDE Thema?

Man müsste das Gauge komplett neu machen.

Also man zieht einfach 0,25 vom aktuellen EPR Wert ab. Das ist nicht schwer.
Aber um wieviel ist der Wert denn bei Vollgas falsch? Denn wenn der Fehler dann oben in die andere Richtung losgeht, so müsste man halt im niedrigen Bereich ein bisschen was abziehen, und im hohen Bereich was dazuaddiern!


mfg
harri